Kanalverkehr liegt lahm in Brunsbüttel

[Olaf K.]

Hallo!


So der Streik wird um 6 Uhr beendet! - Dann ist der NOK wieder für alle befahrbar - auch nächste Woche ist in Schleswig-Holstein kein Streik mehr gemeldet - nur in Niedesachsen

gruß

olaf

[Tim S.]

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... usgefallen
Die Schiffsmakler mussten die Reeder und Kapitäne am Vormittag des 4.9. darüber informieren, dass wieder mit längeren Wartezeiten zu rechnen, weil bei den beiden kleinen Schleusenkammern Probleme mit den Hydraulikanlagen, die die Schleusentore öffnen und schließen, auftragen. Die Techniker des Wasser- und Schifffahrtsamtes Brunsbüttel arbeiten jetzt an der Reparatur der kleinen Nordschleuse. Die ebenfalls ausgefallene kleine Südschleuse soll bis Mitte nächster Woche repariert werden.
Für die Schifffahrt steht damit bis auf weiteres nur die große Nordschleuse zur Verfügung.

[schwedenelch]

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... usgefallen
Die Schiffsmakler mussten die Reeder und Kapitäne am Vormittag des 4.9. darüber informieren, dass wieder mit längeren Wartezeiten zu rechnen, weil bei den beiden kleinen Schleusenkammern Probleme mit den Hydraulikanlagen, die die Schleusentore öffnen und schließen, auftragen. Die Techniker des Wasser- und Schifffahrtsamtes Brunsbüttel arbeiten jetzt an der Reparatur der kleinen Nordschleuse. Die ebenfalls ausgefallene kleine Südschleuse soll bis Mitte nächster Woche repariert werden.
Für die Schifffahrt steht damit bis auf weiteres nur die große Nordschleuse zur Verfügung.

ich fürchte, die schiffsmakler könne ihren Kunden mitteilen, das der weg über skagen durchaus auch schön ist. und die techniker können ganz in ruhe reparieren.

http://www.kn-online.de/Schleswig-Holst ... che-dauern

auf ein neues. man kann nur hoffen das die streitparteien da mal zur Einsicht gelangen und zusammen eine Einigung finden. eine ganze woche Kanalsperre führt doch niemanden weiter. höchstens herrn ramsauer. wenns so weiter geht kann er sich bald wieder schlafen legen und braucht den kanal nicht mehr ausbauen...dann haben die reedereien andere lösungen gefunden und fahren eben doch via skagen. das ist wenigstens planbar...

[RonnyM]

Da sieht man mal wieder den kurzen Horizont der Gewerkschaften. Die glauben tatsächlich 5 Minuten vor der Wahl eine Einigung zu erzwingen. Wenn da mal nicht der Schuß nach hinten losgeht.

Grüße Ronny

[Tim S.]

Da sieht man mal wieder den kurzen Horizont der Gewerkschaften. Die glauben tatsächlich 5 Minuten vor der Wahl eine Einigung zu erzwingen. Wenn da mal nicht der Schuß nach hinten losgeht.

Grüße Ronny

Also der verstellte Horizont ist wohl eher der des Bergbayern. Wieso er sich weigert, eine juristisch sichere Lösung anzubieten, erschließt sich jedenfalls so gar nicht. Die Gewerkschaft tut das, was ihre verdammte Pflicht ist - die Rechte der Arbeitnehmer zu wahren.

[schwedenelch]

Also der verstellte Horizont ist wohl eher der des Bergbayern. Wieso er sich weigert, eine juristisch sichere Lösung anzubieten, erschließt sich jedenfalls so gar nicht. Die Gewerkschaft tut das, was ihre verdammte Pflicht ist - die Rechte der Arbeitnehmer zu wahren.

bei Ramsauer erschliest sich mir persönlich so einiges nicht. ich glaube aber nicht das es da nur an einer Seite hakt. wenn man sieht welche Auswirkungen auch auf andere Wirtschaft, Lotsen etc. und Arbeitskraft welchem Nutzen gegenüberstehen für die betroffenen WSV-beschäftigten, dann kann man aber auch sagen, das derzeit beide Streitparteien sehr einig darauf hinarbeiten den Kanal kaputtzumachen. Immer dann, wenn die Schleusen mal in die Lage versetzt sind das sie eventuell länger als 24 Stunden am Stück durchgehend funktionieren, werden Sie durch Streik außer Betrieb genommen. wenn diese Unzuverlässigkeiten anhalten, dann dauert es nicht mehr lange bis die Reeder lieber etwas längere Fahrtzeiten um Skagen in Kauf nehmen, die dann aber planbarer sind als die Wartezeiten vor dem Kanal.

vielleicht ist das aber alles auch ein gigantisches Sparprojekt des Verkehrsministeriums. wenn man die Schleusen nicht mehr ausbauen muss, weil keine Schiffe mehr kommen, wird auch gleich die Reperatur in Rade günstiger. dann braucht man da nämlich keine Hochbrücke mehr...

und um auf den Zeitpunkt kurz vor den Wahlen einzugehen: Da verspürt Ramsauer vermutlich wenig Druck, solange mögliche konkurrenz sich entweder selbst Beine stellt oder sich nicht sonderlich thematisch abhebt, ist da ja wenig Gefahr. zumal er selbst als Quotenbayer im Zweifel eh n Dauerticket fürn Bundestag hat. in seinem Wahlkreis interessiert man sich sicher nicht sonderlich für Seeverkehrswirtschaft....

[Olaf K.]

und schon wieder steht streik am nok an

http://www.schiffsjournal.de/streik-bei ... ag-weiter/

[schwedenelch]

http://www.tagesschau.de/wahl/koepfe/ra ... nz100.html

irgendwie interessant, selbst die ARD/tagesschau bringt Ramsauer nicht mit dem NOK in Verbindung...die Grundtendenz , das er schwierige Probleme nicht löst haben sie aber immerhin erkannt. was für verdi aber nicht wirklich förderlich ist: Ramsauer brauch vor der Wahl gar nicht hektisch irgendwas noch zu richten...in der allgemeinen öffentlichen Wahrnehmung zu Ramsauer ist der Kanal respektive die WSV scheinbar gar kein (Haupt-)Problemthema....

[AnkerM]

Was für ein Glück: das Gewürge hat ein Ende, Verdi sagt den Streik ab!

[schwedenelch]

Was für ein Glück: das Gewürge hat ein Ende, Verdi sagt den Streik ab!

dann drücken wir mal die Daumen, das die Absage Dauerhaft ist...soll heissen: das die streitparteien da nun endlich zueinander finden...