Pressemeldungen

[Tim S.]

„CMA CGM Antoine de Saint Exupéry“ kommt nach Hamburg
https://www.welt.de/regionales/hamburg/ ... mburg.html

[Eilbek]

„CMA CGM Antoine de Saint Exupéry“ kommt nach Hamburg
https://www.welt.de/regionales/hamburg/ ... mburg.html

Steht seit dem 16.02. in den Schiffsmeldungen.

[KaiR]

Steht seit dem 16.02. in den Schiffsmeldungen.

Du meinst aber jetzt nicht, dass Tim andere Threads lesen soll, bevor er etwas postet?

[RonnyM]

...und das alles ohne Elbvertiefung ???

Grüße Ronny

[tulilautta]

Das macht ja auch Sinn - es ist sicherlich günstiger einen Schlepper + Ponton/Schwerlastschiff zu chartern als das ganze Jahr ein Schiff in Reserve zu halten - außer man könnte es erfolgreich in den für die Meyerwerft nicht benötigten Zeiten erfolgreich verchartern. Aber ich habe das Gefühl das die Gründe für den Verkauf auch die im letzten Abschnitt genannten scheinbar vorhandenen technischen Mängel ein Grund sein dürften.

[Tim S.]

Steht seit dem 16.02. in den Schiffsmeldungen.

Du meinst aber jetzt nicht, dass Tim andere Threads lesen soll, bevor er etwas postet?

Nicht jeden, und definitiv nicht die Schiffsmeldungen, in der Tat. Ich halte das auch in den Pressemeldungen für ebenso gut und richtig ergänzend aufgehoben. Auch die Überführung der Norwegian Bliss z.B. ist ja in drei Threads Thema, und das ist wegen der inhaltlichen Überschneidungen ja auch irgendwie okay.

[Tim S.]

Das macht ja auch Sinn - es ist sicherlich günstiger einen Schlepper + Ponton/Schwerlastschiff zu chartern als das ganze Jahr ein Schiff in Reserve zu halten - außer man könnte es erfolgreich in den für die Meyerwerft nicht benötigten Zeiten erfolgreich verchartern. Aber ich habe das Gefühl das die Gründe für den Verkauf auch die im letzten Abschnitt genannten scheinbar vorhandenen technischen Mängel ein Grund sein dürften.

Ja, so ein wenig berüchtigt war die Papenburg ja inzwischen. Ich bin sicher, dass man sie im Kiel Canan nicht vermissen wird..

[Maurice]

Mit Bj. 1986 ist sie aber auch nicht mehr die Jüngste.
Schön, dass sie weiterhin eingesetzt wird und noch nicht in Richtung Strand fährt, war sie auf der Ems doch immer sehr fotogen, mit ihren huckepack geladenen Sektionen.


Und abgesehen von den auch in Zukunf möglichen Havarien der "Papenburg" ist ein Dockschiff ja doch die schnellere Variante, sowohl beim reinen Service Speed, als auch durch die entstehenden Wartezeiten bei den Schleppverbänden, wenn auf der Nordsee der Seegang eine Überfahrt nicht erlaubt.

Aber vielleicht wird ja nochmal ein moderneres Dockschiff gechartert.


Gruß,
Maurice

[Bjarne W.]

Fährt sie eigentlich weiter für Harren & Partner, oder wird sie komplett verkauft??

[Tim S.]

Strafe gegen Color-Line wegen zu hoher Emissionen der COLOR MAGIC:
http://www.kn-online.de/Kiel/Behoerde-v ... Emissionen