Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Feuer auf COLOR VIKING vor Oslo:
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10013359
http://tb.no/nyheter/color-viking-pa-ve ... -1.5954872
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10013359
http://tb.no/nyheter/color-viking-pa-ve ... -1.5954872
Re: Unglücks-Thread
Moin,
für die Nichtnorweger - Dänisch geht ja noch aber bei Norwegisch...
offenbar keine Verletzten oder Tote bei Brand auf COLOR VIKING
Google Übersetzung: http://www.ta.no/nyheter/article5450778.ece
Es brannte an diesem Nachmittag in einer Maschine auf der Fähre Color Viking läuft zwischen Sandefjord und Strömstad.
Niemand sollte verletzt werden, aber es war groß Rauch an Bord. Die Fähre war auf dem Weg von Strömstad nach Sandefjord.
Color Viking verholte nach dem Feuer kurz vor 17 Uhr mit einer Maschine nach Sandefjord.
Es wurden 182 Passagiere an Bord. Normalerweise gibt es viele Passagiere aus Telemark auf Fähren. Das Schiff hat eine Besatzung von 83
- Wir glauben, das Feuer durch ein Leck im Kraftstoffsystem entstehen können. Aber es ist ein bisschen zu früh, um mit Sicherheit sagen, sagte Helge Otto Mathisen in der Color Line auf der AP.
Die Passagiere wurden an einem Ort auf dem Schiff versammelt, aber niemand wurde evakuiert.
- Das vorläufige Hinweise bei uns eingegangen ist, dass die automatische Feuerlöschanlage im Motorraum in der Lage, das Feuer sehr schnell löschen ", sagt Mathisen.
für die Nichtnorweger - Dänisch geht ja noch aber bei Norwegisch...
offenbar keine Verletzten oder Tote bei Brand auf COLOR VIKING
Google Übersetzung: http://www.ta.no/nyheter/article5450778.ece
Es brannte an diesem Nachmittag in einer Maschine auf der Fähre Color Viking läuft zwischen Sandefjord und Strömstad.
Niemand sollte verletzt werden, aber es war groß Rauch an Bord. Die Fähre war auf dem Weg von Strömstad nach Sandefjord.
Color Viking verholte nach dem Feuer kurz vor 17 Uhr mit einer Maschine nach Sandefjord.
Es wurden 182 Passagiere an Bord. Normalerweise gibt es viele Passagiere aus Telemark auf Fähren. Das Schiff hat eine Besatzung von 83
- Wir glauben, das Feuer durch ein Leck im Kraftstoffsystem entstehen können. Aber es ist ein bisschen zu früh, um mit Sicherheit sagen, sagte Helge Otto Mathisen in der Color Line auf der AP.
Die Passagiere wurden an einem Ort auf dem Schiff versammelt, aber niemand wurde evakuiert.
- Das vorläufige Hinweise bei uns eingegangen ist, dass die automatische Feuerlöschanlage im Motorraum in der Lage, das Feuer sehr schnell löschen ", sagt Mathisen.
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Re: Unglücks-Thread
ArneKiel hat geschrieben:Moin,
Niederländischer Frachter DONGEBORG westlich der dänischen Insel Laesoe auf Grund gelaufen. Das Schiff war auf dem Weg nach Marokko
Der Kapitän musste einen Allololtest machen - dieser ergab einen Wert von 0,7 Promille.
MaritimDanmark: http://www.maritimedanmark.dk/?Id=9754
Der Kapitän der 9.000 DWT großen niederländischen Frachter Dongeborg, am Montag Abend ging bei Læsø Flucht gestrandet sein für Trink-Segeln verfolgt, trotz der Tatsache, dass eine Explosion in einem Atemalkoholtest ergab, dass der Kapitän einer BAK von 0,7 hatte aber zu Steuersatz kann zu einer Verurteilung führen, muss es durch einen Bluttest folgen und es war nicht möglich, einen Arzt, bis das Schiff schnell genug zu erhalten, lassen Sie den Kapitän zu einer Blutprobe vorlegen, und er flieht daher auch möglich retsforfølgelse.I Ort er freuen sich auf eine Geldstrafe für nicht ausreichend wachsam in seiner 133-Meter sejlads.Det Dong Borg war laut Ritzau auf seinem Weg nach Norden und Richtung Agadir in Marokko mit Holz, weil es lief gestern Abend auf Grund westlich von Læsø.I Radio Kapitän Stimme klang nasal, und der Naval Operational Command wurde von der Polizei gebeten, kommen zu untersuchen, ob er betrunken war. Am frühen Dienstagmorgen gelang örtlichen Polizeibeamten aus Læsø den Frachter zu erreichen und der Kapitän in alkometeret.Dongeborg atmen muss nun Ålbæk Bucht, wo Taucher müssen an der Unterseite des Schiffes sehen, bevor es erlaubt ist, um fortzufahren.
Die DONGEBORG wird grade von 2 Schleppern von Skagen in Südöstliche Richtung geschleppt...
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Re: Unglücks-Thread
Moin Ihr Lieben! Wer kann mir etwas über den Untergang der MS STADE mitteilen. August 1972 im Ärmelkanal . Nach Kollision mit einem griechichem Frachter. 11 Seeleute ertranken. Nur eine Leiche wurde damals in Le Havre angespült ( Onkel meiner Freundin) Vielleicht weiß jemand etwas mehr darüber? Gruss Gerda
Re: Unglücks-Thread
Moin,Gerda S. hat geschrieben:Moin Ihr Lieben! Wer kann mir etwas über den Untergang der MS STADE mitteilen. August 1972 im Ärmelkanal . Nach Kollision mit einem griechichem Frachter. 11 Seeleute ertranken. Nur eine Leiche wurde damals in Le Havre angespült ( Onkel meiner Freundin) Vielleicht weiß jemand etwas mehr darüber? Gruss Gerda
das war am 5.8.1972
Im Ärmelkanal vor Cherbourg wird das Hamburger Küstenmotorschiff Stade vom kolumbianischen Frachter Ciudad de Manizales (12.000 BRT) überrannt, weil die Brückenbesatzung des ausweichpflichtigen kolumbianischen Frachters nicht reagierte. Von der 13-köpfigen Besatzung der Stade finden elf Besatzungsmitglieder bei dem Unglück den Tod.
http://de.wikipedia.org/wiki/Chronik_be ... 0_bis_1999
Ein Bild des Unfallgegners der Stade die CIUDAD DE MANIZALES - IMO 7022100
SP: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... lid=139731
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Re: Unglücks-Thread
Einen Bericht gibt es im Hamburger Abendblatt Archiv vom 07.08.1972 , Seite 3 und 4
http://www.abendblatt.de/archiv/pdf.php ... HA_003.pdf
http://www.abendblatt.de/archiv/pdf.php ... HA_003.pdf
Re: Unglücks-Thread
Moin, ein Update dazu:ArneKiel hat geschrieben:Moin,
Unerwartet schnell endete der Silvester-Abend für die Gäste eines Restaurantschiffs in Worms: das Schiff ging unter.
Nach Angaben der Wasserschutzpolizei konnten sich die 140 Gäste und das Personal rechtzeitig in Sicherheit bringen. Das Restaurantschiff sei kurz nach Mitternacht gesunken. Die Ursache für den Untergang des zweistöckigen Restaurants, das auf Pontons schwamm, war zunächst unklar. Es liegt nun auf dem Grund des Hafenbeckens. Gutachter sollen die Ursache für den Untergang in den nächsten Tagen untersuchen.
SWR: http://www.swr.de/nachrichten/rp/-/id=1 ... 64/lncb52/
„Fürst“ wohl nicht mehr zu retten - Chancen auf Bergung des Restaurantschiffes sinken / Abwasserrohr als Ursache angenommen
Das schwimmende Restaurant „Fürst“ im Hafen an der Wormser Rheinbrücke ist möglicherweise nicht mehr zu retten, dafür könnte ein neuer „Fürst“ nach altem Vorbild entstehen. Gestern informierten Eigentümer Rudolf und Betreiber Mathias Strupp über den Stand der Dinge, nachdem das schwimmende Restaurant in der Silvester-Nacht havariert war.
http://www.wormser-zeitung.de/region/rh ... 875097.htm
Re: Unglücks-Thread
Hallo EKI für nicht Leser nichts zu sehen. Kannst du da helfen ????EKI hat geschrieben:Einen Bericht gibt es im Hamburger Abendblatt Archiv vom 07.08.1972 , Seite 3 und 4
http://www.abendblatt.de/archiv/pdf.php ... HA_003.pdf
Bitte PN falls Du an die Datei Kommst.
roland
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Re: Unglücks-Thread
VAGEL GRIP schon wieder abgesoffen
http://www.rostockerjournal.de/stadtges ... -gesunken/
http://www.rostockerjournal.de/stadtges ... -gesunken/
Re: Unglücks-Thread
Moin,
Bei Nebel vom richtigen Kurs abgekommen - Inselverkehr Frachtschiff „Harle Gatt“ läuft vor Harlesiel auf Grund – Kein Schaden
Harlesiel - Das Frachtschiff „Harle Gatt“ der Reederei Warrings ist am Freitagmorgen gegen 7 Uhr beim Steindamm an der Hafenausfahrt Harlesiel auf Grund gelaufen.
Offenbar war das Schiff am Morgen bei Dunkelheit und Nebel in der engen Fahrrinne vom Kurs abgekommen und hatte bei ablaufendem Wasser nicht mehr genug Wasser unterm Kiel, um wieder freizukommen....
NWZ Online: http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/Fr ... ommen.html
Bei Nebel vom richtigen Kurs abgekommen - Inselverkehr Frachtschiff „Harle Gatt“ läuft vor Harlesiel auf Grund – Kein Schaden
Harlesiel - Das Frachtschiff „Harle Gatt“ der Reederei Warrings ist am Freitagmorgen gegen 7 Uhr beim Steindamm an der Hafenausfahrt Harlesiel auf Grund gelaufen.
Offenbar war das Schiff am Morgen bei Dunkelheit und Nebel in der engen Fahrrinne vom Kurs abgekommen und hatte bei ablaufendem Wasser nicht mehr genug Wasser unterm Kiel, um wieder freizukommen....
NWZ Online: http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/Fr ... ommen.html