Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Die Räumung des Wracks des norwegischen Trawlers 'Northguider', 1792 BRZ (IMO:8714619), der am 28.12.2018 in der Hinlopen Straße bei Svalbard gestrandet war, wurde jetzt erfolgreich abgeschlossen. Rund 50 Trümmerteile, in die das Schiff zerlegt wurde, verließen die Strandungsstelle auf dem Deck einer Barge. Sie wurden nun von den deutschen Schleppern ‘Fairplay 31‘ (IMO: 9416575) und ‘Bugsier 30‘ (IMO: 9416563) gemeinsam mit der britischen ‘Afon Las‘ (IMO: 9547398) und dem Arbeitsschiff ‘Avon Jarl‘ (IMO: 9429974) nach Longyearbyen zum Recycling gebracht, wo der Konvoi am 2.9. um 15 Uhr erwartet wurde.Mit einem Magneten war Eisenschrott vom Grund geholt worden. Taucher hatten andere Trümmer händisch beseitigt. Am 30.8. nahmen die norwegische Küstenwache und der Gouverneur von Svalbard eine abschließende Inspektion vor. Videobilder zeigten ihnen, dass nichts vom Wrack zurückgeblieben war.Damit fand eine bislang einzigartige Bergungsoperation ein Ende. Niemals war ein Wrack so weit im Norden beseitigt worden, und nie in so großer Entfernung von Möglichkeiten zur logistischen Unterstützung. Sieben Schiffe und mehr als 80 Berger waren in den vergangenen Wochen dazu eingesetzt worden.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Dann hast Du wohl einen anderen Artikel verlinkt.
Gruß, Volker
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Es gibt eine neue digitale Zeitschrift, die sich mit Schleppern beschäftigt: Tugezine. Sie wird herausgegeben von zwei ehemaligen Chefredakteuren von LEKKO, die ja nach 45 Jahren eingestellt wurde. Das Format ist ähnlich, auch mit Schlepperberichten inkl. GA-Plan und historischen Ereignissen.
Die Zeitschrift ist kostenlos, bedarf aber eines Abonnements. Die Zeitschrift kann online gelesen werden, aber auch als pdf in geringerer Auflösung herunter geladen werden. Sie soll auch bei erscheinen per e-Mail zugesandt werden.
Website: https://tugezine.com/
Gruß, Volker
Die Zeitschrift ist kostenlos, bedarf aber eines Abonnements. Die Zeitschrift kann online gelesen werden, aber auch als pdf in geringerer Auflösung herunter geladen werden. Sie soll auch bei erscheinen per e-Mail zugesandt werden.
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Gruß, Volker
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Die Schiffswerft Johann Oelkers:
Den Lesern dieses Forums ist die Werft aus Neuhof ein Begriff, ebenso die Geschichte des auf Steinwärder gegründeten Betriebes. Viele Schiffe erblickten am Reiherstieg in Wilhelmsburg das Licht der Welt, einige sind noch in Fahrt.
Doch kennen Sie auch die Geschichte der Schiffbauerfamilie Oelkers? Sind Ihnen außer Johann Oelkers weiterer Familienmitglieder namentlich bekannt? Kennen Sie die Herkunft der Werftflagge und die Bedeutung Ihrer Farben? Haben Sie den Oelkers- Film aus dem Jahre 1965 schon gesehen? Wissen Sie, wo die Oelkers- Werft in ihrer Anfangszeit auf Steinwärder lag?
Sollten Sie mehrmals mit „ja“ geantwortet haben, ist die Internetseite schiffswerft-johann-oelkers.de für Sie sicher nicht von Interesse.
Michael Bera
Den Lesern dieses Forums ist die Werft aus Neuhof ein Begriff, ebenso die Geschichte des auf Steinwärder gegründeten Betriebes. Viele Schiffe erblickten am Reiherstieg in Wilhelmsburg das Licht der Welt, einige sind noch in Fahrt.
Doch kennen Sie auch die Geschichte der Schiffbauerfamilie Oelkers? Sind Ihnen außer Johann Oelkers weiterer Familienmitglieder namentlich bekannt? Kennen Sie die Herkunft der Werftflagge und die Bedeutung Ihrer Farben? Haben Sie den Oelkers- Film aus dem Jahre 1965 schon gesehen? Wissen Sie, wo die Oelkers- Werft in ihrer Anfangszeit auf Steinwärder lag?
Sollten Sie mehrmals mit „ja“ geantwortet haben, ist die Internetseite schiffswerft-johann-oelkers.de für Sie sicher nicht von Interesse.
Michael Bera
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Thyssenkrupp Steel Europe baut zwei neue diesel-elektrisch betriebene Schubboote für den Rhein. Sie werdenmit je zwei Voith-Schneider Propellern Typ 18R5 EC/150-1 mit einer Antriebsleistung von je 780 kW ausgerüstet. http://voith.com/corp-de/140409.html
Die Schubboote werden bei Barkmeijer Shipyards B.V. in den Niederlanden gebaut.
Gruß, Volker
Die Schubboote werden bei Barkmeijer Shipyards B.V. in den Niederlanden gebaut.
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Moin zusammen,
habe heute die Info bekommen, dass KOTUG einen gebrauchten Schlepper in Norwegen gekauft hat.
Es soll der BB POWER sein, der schon Überführt wurde und in Rotterdam liegt.
Eingesetzt werden soll er später in Australien.
Hat jemand von Euch Infos darüber?
Vierenfrei bleiben und viele Grüße von der Ems
habe heute die Info bekommen, dass KOTUG einen gebrauchten Schlepper in Norwegen gekauft hat.
Es soll der BB POWER sein, der schon Überführt wurde und in Rotterdam liegt.
Eingesetzt werden soll er später in Australien.
Hat jemand von Euch Infos darüber?
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Damen Shipyards Group hat von Edison Chouest Offshore den Auftrag erhalten, einen neuen Offshore Terminal Tug für den Einsatz in Guyana zu designen. Chouest will zwei Exemplare dieses neuen ASD Tug 5016 auf seiner Werft in Louisiana bauen. https://www.damen.com/en/news/2020/10/d ... t_offshore
Der Schlepper soll von zwei Caterpillar C-280 Motoren angetrieben werden und 120 t Pfahlzug erreichen. Er erhält ein Hybridsystem für Zeiten, in dene wenig Leistung benötigt wird.
Gruß, Volker
Der Schlepper soll von zwei Caterpillar C-280 Motoren angetrieben werden und 120 t Pfahlzug erreichen. Er erhält ein Hybridsystem für Zeiten, in dene wenig Leistung benötigt wird.
Gruß, Volker
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
moin moin,Model Tug Crew Emden hat geschrieben: ↑Mi 30. Sep 2020, 21:30 Moin zusammen,
habe heute die Info bekommen, dass KOTUG einen gebrauchten Schlepper in Norwegen gekauft hat.
Es soll der BB POWER sein, der schon Überführt wurde und in Rotterdam liegt.
Eingesetzt werden soll er später in Australien.
Hat jemand von Euch Infos darüber?
Vierenfrei bleiben und viele Grüße von der Ems
ja stimmt, Taufe soll diese Woche - ich meine am Donnerstag - sein, dann Überführung...
gruß
Jan
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Ein Jahr nach dem Untergang der Bourbon Rhode gibt es noch keinen Unfallbericht. Es gibt Sicherheitsempfehlungen des Flaggenstaats Luxemburg, die nahelegen, dass undichte Shark Jaws zum wassereinbruch im Achterschiff geführt hätten. https://www.bairdmaritime.com/work-boat ... -accounts/Tim S. hat geschrieben: ↑Sa 28. Sep 2019, 23:14 Bourbon Rhode gesunken - drei Mann gerettet, 11 vermisst:
https://www.ouest-france.fr/mer/le-remo ... es-6541442
Wichtige Fragen wie warum die BR im Hurrikan endete bleiben unbeantwortet. Und die Sicherheitsempfehlungen werfen neue Fragen auf.
Gruß, Volker
- Model Tug Crew Emden
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Schornstein in KOTUG blau, mit weißem K.Jan M hat geschrieben: ↑Di 6. Okt 2020, 10:03moin moin,Model Tug Crew Emden hat geschrieben: ↑Mi 30. Sep 2020, 21:30 Moin zusammen,
habe heute die Info bekommen, dass KOTUG einen gebrauchten Schlepper in Norwegen gekauft hat.
Es soll der BB POWER sein, der schon Überführt wurde und in Rotterdam liegt.
Eingesetzt werden soll er später in Australien.
Hat jemand von Euch Infos darüber?
Vierenfrei bleiben und viele Grüße von der Ems
ja stimmt, Taufe soll diese Woche - ich meine am Donnerstag - sein, dann Überführung...
gruß
Jan
Aus BB POWER wurde SD POWER.
Soll am 09.10.2020, Rotterdam verlassen, mit Ziel Australien.
Gruß von der Ems