Costa Concordia Havarie 13.01.2012

[schwedenelch]

http://www.costakreuzfahrten.de/B2C/D/I ... tement.htm

"die Costa Concordia war auf regulärem Kurs nach Savona.." diese Meinung dürfte der costa-Präsident wohl erstmal exklusiv für sich haben....

[schwedenelch]

Hallo zusammen,

ich habe mir mal den Zeitraffer der Webcam angesehen und wollte mal wissen warum manche Schlepper und Schiffe die ganze Zeit ihre runden drehen ohne erkennbares Ziel.
Wenn man sich mal einen der vielen aussucht und den Weg verfolgt sieht das schon komisch aus. Irgendwie ziellos!

ich denke teils treiben die einfach... und wenn nötig, weil sie dem schiff oder land zu nah kommen, fahren sie wieder ein stück. dann wirds da noch presseboote geben, die ihre runden drehen um das szenario wieder und wieder zu filmen. dann die rettungsmannschaften, die sicherheitsbehörden, die sicherlich peinlich genau darauf achten das nicht einfach irgendwer ans Wrack ranfährt, sonbdern nur die die es auch sollen. die Bergungsspezialisten werden auch die ein oder andere rundfahrt gemacht haben, da erkennt man auch nicht zwingend ein ziel eines bootes. aber irgendwie müssen die ja anfangen bergungsmöglichkeiten zu planen. einer der schlepper war den tag über zudem damit beschäftigt die rettungsboote wegzuschaffen, vermutlich irgendwo ans Festland.

[Torben K.]

Hallo,

lt. NTV wollte der Kpt. Schettino mit dem Horn einen befreundeten Kollegen grüßen der auf der Insel lebe. Wenn es so ist hat der ein Problem, bis zu 12 Jahre Haft sind dann möglich.

MfG

[Elbinsel]

Moin,

ich finde die Berichterstattung im Fernsehen zum schreien komisch.
Da bezeichnet in der Sendung "Weltspiegel" der ARD die Reporterin vor Ort die Costa Concordia doch mindestens zweimal als BOOT.

Gruß
Elbinsel

[BernhardH]

http://www.costakreuzfahrten.de/B2C/D/I ... tement.htm

"die Costa Concordia war auf regulärem Kurs nach Savona.." diese Meinung dürfte der costa-Präsident wohl erstmal exklusiv für sich haben....

Na da wäre ich nicht so schnell. Belustigung der Passagiere ist ja das A und O der Kreuzfahrt. An interessanten Stellen vorbeifahren und dabei ordentlich das Horn tuten lassen gehört dazu.

Wie das Video aus August 2011 zeigt (http://video.corriere.it/nave-concordia ... 77182bc574) war das an dieser Stelle offensichtlich Routine.

Insofern ist "regulärer Kurs" schon richtig. Die Vorbeifahrt an der Insel gehört dazu - jede Woche. Nur war es diesesmal wohl etwas zu dicht dran. Der Seekarte nach nimmt die Tiefe vom Land weg ja rapide zu. Ein paar Meter zu dicht dran an der Insel und die Handbreit Wasser unterm Kiel fehlt. Bei der Geschwindigkeit wie im Video kommt auch eventuell der Sogeffekt (Squat oder Absunk) beim Fahren dicht über Grund hinzu, d.h. das Schiff dann hat plötzlich größeren Tiefgang. 1992 hat das die Queen Elizabeth II auf Grund gesetzt.

[schwedenelch]

An interessanten Stellen vorbeifahren und dabei ordentlich das Horn tuten lassen gehört dazu.

ich denke da muss man aber unterscheiden, zwischen Typhoonsignalen zur begrüßung oder zum ablegen in einem hafen, bei schauveranstaltungen usw udn einem manöver in dunkelster nacht vor einer kleinen felseninsel, wo evtl verwandte der crew wohnen.
es stellt sich doch die Frage, was an dieser Insel nachts um 22 uhr bei völliger dunkelheit für die kreuzfahrtpassagiere interessant gewesen sein könnte das erschließt sich mir nicht wirklich, vorallem wenn die noch beim abendessen saßen dürften die aus dem hell erleuchteten schiff heraus die insel nur schemenhaft wahrgenommen haben. da kann man nun doch nur schwerlich so tun, als sei der kurs gewählt damit die passagiere etwas interessantes oder eine sehenswürdigkeit sehen. das gäbe bei tageslicht evtl noch sinn...nicht aber bei dunkelheit. mal abgesehen davon muss man wohl auch bei kreuzfahrern gewisse Schiffahrtsregeln einhalten. und die besagen sicherlich nicht zwischen zwei eng aneinanderliegenden felsen mit hoher geschwindigkeit durchzuschippern. insofern war das eben kein "regulärer Kurs nach Savona", man ist von jeglichen sinnhaften schiffahrtsrouten civitacechia-savona abgewichen. warum genau man dies gemacht hat, udn ob man dies jede woche so gemacht hat, steht dann auf einem anderen Blatt.

[Chief Engineer]

Wie das Video aus August 2011 zeigt (http://video.corriere.it/nave-concordia ... 77182bc574) war das an dieser Stelle offensichtlich Routine.

Mmmh, bei mir kommt da nur eine Seite mit aktuellen Videos? Gibt es einen Trick oder liegt es am IPad?

[Spatenpauli]

An der Bilderreihe unter dem Video gibt es rechts und links noch Pfeile, damit kannst Du die anderen Videos sehen.Sind rund 20 Videos
MfG aus Bremen

[KaiR]

Auf http://www.tagesschau.de ist auch eine Karte mit Route, die sehr deutlich zeigt, dass das Schiff nach dem Unglück gedreht und bewusst an die Küste gelegt wurde. Zumindest das hat er richtig gemacht.

Grüße

Kai

[The Agent's Traitor]

Hallo zusammen,

noch mal ne kleine Nebennotiz:
Die Homepage von Costa (Deutschland) wird auch nur mäßig aktualisiert. Zwar wurde die Concordia unter Menüpunkt "Schiffe" herausgenommen, jedoch wird sie noch in der Webcam-Ansicht geführt.

Dort findet man dann auch den aktuellen Status "Cruising" und Barcelona als nächsten Zielhafen, eben ganz nach Fahrplan am Montag früh um 08:00 Uhr lt.

Gruß,
T A's T