SHIPPINGNEWS

[PLaakso]

News aus dem Bereich der Feederschifffahrt. Nach Russland wurden die GT 2990 großen Schwesterschiffe VALIDUS und JENNA CATHERINE verkauft. VALIDUS wurde bereits an den neuen Eigner, die NORTHERN SHIPPING, übergeben und trägt jetzt den Namen MIKHAIL LOMONOSOV. Die Feederschiffe des Typs KWC360, gebaut in den 1990er Jahren bei Kröger in Rendsburg, tragen bei den Abmassen von 99,63 x 16,90 x 5,92m 4.830ts. Ein 3.920 kW leistender MAN-Alpha Motor sorgt für eine Geschwindigkeit von 15,4kn.
Gruß
Arne

Und die JENNA CATHERINE fährt nun als russische KHOLMOGORY.

[Tim S.]

http://www.abendblatt.de/daten/2008/02/08/845221.html

[Tim S.]

http://www.abendblatt.de/daten/2008/02/08/845285.html

[Tim S.]

http://www.kn-online.de/artikel/2302027 ... tprotz.htm

[Arne J]

Frachter FOREST 1 wird zwangsversteigert!

Mehr dazu --> http://www.amtsgericht-emden.niedersach ... 60399.html

Gruß
Arne

[Arne J]

Wie dem THB zu entnehmen ist, bleibt die OCEANIC der Hamburger Bugsier Reederei bis Ende 2010 als Sicherungsschlepper für den Bereich Deutsche Bucht im Einsatz. Für die Ostsee sind für die Positionen Warnemünde und Sassnitz die Schlepper FAIRPLAY-26, bzw. FAIRPLAY-25 vorgesehen. Den Bereich Kiel decken die Schlepper KIEL und BÜLK ab.

Gruß
Arne

[Tim S.]

http://www.kn-online.de/artikel/2307613
http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/ ... 17,2479615

[Arne J]

Erster 168er ins Ausland verkauft!

Wie vor kurzem bekannt wurde, trennt sich die in Cuxhaven ansässige Reederei DREVIN von ihrem Feeder JAN, der seit geraumer Zeit als OOCL NEVSKIY im Feederdienst zum Baltikum eingesetzt wird. Das Schiff soll für knapp 20Mio. € an Interessenten aus Norwegen veräußert worden sein, welche das Schiff voraussichtlich im April übernehmen. Es ist das erste Schiff des Erfolgstyps 168, dass ins Ausland verkauft wird.
Nach Norwegen verkauft: OOCL NEVSKIY ex JAN!

2001 Sietaswerft,Hamburg/1190 - IMO9231834
L*B= 134,44*22,74m
GT9981
TDW 11.200
868 TEU
MaK, 8.400 kW, 18,5 kn

Gruß
Arne

[Arne J]

Nach 15 Jahren Dienst trennte sich die in Otterndorf ansässige Reederei H. Ehler von ihrer kleinsten Einheit, der KATHARINA EHLER. Der Feeder des Sietas Typs 151 wurde an die FOROOHARI SCHIFFAHRTS GmbH veräussert, in BF MARYAM umbenannt und nach Antigua umgeflaggt.
Hier noch als KATHARINA EHLER bei Nacht in der Schleuse:

1993 Sietaswerft,Hamburg/1084
L*B= 101,10*18,44m
GT 3992
TDW 5.335
515 TEU
MWM, 3.825 kW, 15,5 kn

Gruß
Arne

[Tim S.]

Rickmers chartert Schwergutschiff "Cape Darby":
http://www.abendblatt.de/daten/2008/02/21/850299.html
http://www.lifepr.de/pressemeldungen/ri ... 32195.html