Friesenbrücke in Weener unsachgemäB geöffnet.

[shipspotter96]

Ob die neue Brücke wirklich bis Ende 2024 fertig sein wird? Selbst wenn, mir fiel noch was auf: die kleine Straßenbrücke unter den Schienen unmittelbar vorm Deich macht nicht den besten Eindruck:

So scheint es zu kommen, die Brücke über die Hilkenborger Straße wird abgerissen.

https://www.ga-online.de/artikel/145646 ... erfuehrung (Paywall, mit Bild)
https://rheiderland.de/artikel/51540/la ... hnarbeiten

EDIT: Ich hab noch mal bei Google Maps nachgeschaut, es handelt sich bei der jetzt abgerissenen Brücke wohl nicht um eine der Brücken am Emsufer, sie liegt etwas weiter westlich, in Weener.


Hier sind noch einige aktuelle Bilder zu finden.

Es wurde das Brückenwärterhaus erhöht:
.https://www.facebook.com/photo/?fbid=77 ... cale=de_DE (Bild vom 18. März)

Diese Bilder sollen auch von Anfang, beziehungsweise Mitte März sein. So recht kann ich mir nicht vorstellen, dass im Dezember wirklich Züge über die Ems fahren, aber wer weiss.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=75 ... cale=de_DE
https://www.facebook.com/photo/?fbid=24 ... cale=de_DE
..............................

[Dji]

Nein, das ist die Brücke auf der anderen Seite, am Ostufer, Richtung Westoverledingen. Die stand letztens so isoliert schon als ich da lang fuhr, wie auf dem Bild. Der Bahndamm zu beiden Seiten abgetragen. Die wird neu gemacht. Bei der Brücke auf Weener Seite hat man wohl noch nicht so genau hingeschaut

[shipspotter96]

Es kommt zu einer Verspätung von einem halben Jahr, Mitte 2025 soll der Bahnbetrieb aufgenommen werden. Menschen / Fahrradfahrer sollen die Brücke ab Frühjahr 2025 passieren können.

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... g-100.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ne112.html
https://www.n-tv.de/regionales/niedersa ... 62612.html
https://www.nonstopnews.de/meldung/44373

Die Deutsche Bahn hat seit gut drei Monaten nichts mehr zum Baufortschritt veröffentlicht - was auch immer der Grund dafür ist. Die aktuellsten Bilder sind von Februar.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/friesenbruecke (EDIT 24.5., 19:39: Die Bauzeit auf der Website wurde inzwischen auf "2021 – 2025" geändert (rechts oben).

[shipspotter96]

Nach dreimonatiger Pause hat die Deutsche Bahn nun endlich neue Bilder (Mai) online gestellt.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/friesenbruecke
....
Von den Brückenüberbauten wurde die Vorlandbrücke "auf der Seite Weener fertiggestellt" (liegt aber wohl noch in Papenburg, zumindest auf den Bildern aus Weener ist sie nicht zu sehen). Die beiden Vorlandbrücken der Seite Westoverledingen sind nahezu fertig errichtet. In Papenburg wird das Hub-Dreh-Element zusammengesetzt.

Am Drehpfelier schreitet die Betonagearbeit voran, er ist mittlerweile auch obehalb der Spundwand zu erkennen. Am Flusspfeiler Weener wurden die Betonagearbeiten fortgesetzt.

Ferner erfolgen die Sanierung und der Ausbau des Brückenwärterhauses. Es wurden die Geschossebenen eingebaut, nachdem das Gebäude zuvor kopmplett entkernt worden war und es wurde das zusätzliche Geschoss für die Steuerzentrale errichtet. Die Fenster wurden bereits eingebaut. Aktuell erfolgen der Innenausbau des Brückenwärterhauses und die Installation der Technik.

Als nächstes sollen die Kabeltiefbauarbeiten fortgeführt werden, sowie die Schal- und Betonagearbeiten an den Brückenpfeilern und Widerlagern. In der Netzstation sollen die technischen Gewerke instaliert werden. Zudem soll der Innenausbau des Brückenwärterhauses fortgeführt und die Technik installiert werden. Ein Widerlager ist auf Bild 4 gut zu erkennen.

[shipspotter96]

Update Juni 2024:

Wasserseitig erfolgen Betonarbeiten an den Innen- und Außenwänden des Drehpfeilers im Fluss, um dessen Stabilität sicherzustellen. Zudem erfolgten Betonarbeiten zur Fertigstellung des Flusspfeilers auf der Seite Weener. Es wurdenzudem Leitwerksdalben am Spitzenlager montiert, um die Struktursicherheit in diesem Bereich zu gewährleisten.

Am Vorlandpfeiler in Westoverledingen wurden zwecks Stabilisierung der Fundamente der Brücke Lagersockel hergestellt, die Baugruben aufgefüllt und Spundwände gesetzt.

Im Papenburger Hafen wurden die Lagerflächen der Ein- und Zweifeldbrücken gefräst, um ein präzises Aufliegen auf den Achslagern zu ermöglichen. Zudem wurden Rad- und Gehweg an der Zweifeldbrücke montiert. Ferner wurden die Obergurte der Drehbrücke montiert. Das Drehelement ist hinter den Gerüsten deutlich erkennbar.

An der Netzstation wurden Klinkerarbeiten durchgeführt und die Böschung des Bahndamms wurde angepasst. Für das Brückenwärterhaus wurden die Bedientische geliefert.

Als nächstes sollen die Hubzylinder und Hydromotoren zum Bremer Werk geliefert werden und die Zweifeldbrücke soll eingeschwommen werden, wohl Ende Juli. Dann wird es wohl bei der nächsten Emschüberführung im Herbst schon deutlich mehr von der Brücke zu sehen geben. Ich freue mich auf Bilder von euch allen, hoffentlich tagsüber.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/friesenbruecke
........

[Dji]

Nach langer Zeit habe ich mir die Baustelle wieder angeschaut, es gibt einiges neues. Ob man aber in 1 Jahr wirklich komplett fertig sein kann, erscheint angesichts der Größe der Baustelle und der noch zu erledigenden Arbeiten fraglich.

Ich hatte vor langer Zeit schon mal auf den schlechten Zustand der Straßenbrücken/Unterführungen vor dem Deich hingewiesen. Nun sind all diese drei Brücken abgetragen und werden neu gebaut. Ich meine im ursprünglichen Bauplan war das nicht vorgesehen.




Fehlende Brücke Friesenstraße vorm Deich auf Weener Seite

Die Unterführung am Deich auf der Ostseite wird neu gemacht, ebenso die Straßenbrücke auf Westoverledinger Seite (K22), die fehlt ganz:




Das Brückenwärterhaus wird saniert und aufgestockt


Baustelle auf der Ostseite, man sieht nicht viel aus der Ferne




Aus der Luft sieht man die ursprüngliche Bahntrasse, im Flussbett werden die Pfeiler gebaut




Baustelle auf der Westseite (Weener)


im Uferbereich wurden Steine ausgekippt


Dieser große Dalben an Land ist neu, Funktion erschließt sich erstmal nicht


Video zum Stand der Arbeiten im Juli 2024: https://youtu.be/f0HWQUaZ8jQ

[shipspotter96]

Vielen Dank, das sind echt schöne Bilder geworden! Auf der Website der Deutschen Bahn ist aktuell von "Sanierung Brücke Friesenstraße", "Sanierung Brücke Müggenborg" und "Ersatzneubau Brücke Hilkenborger Straße" die Rede. Nun werden also alls drei neu gebaut. Aber ich finde es schon sinnvoll, dass man jetzt viel Geld in einen Neubau steckt, wenn die Strecke aktuell sowieso nicht passierbar ist. Ewig halten die sowieso nicht und eine Sperrung der Bahnstrecke wäre im Falle eines zukünftigen Neubaus der Brücken in, sagen wir mal 10 bis 20 Jahren, auch erforderlich (auch wenn das sicherlich keine 9 bis 10 Jahre dauern würde). Dann hat man jetzt erst einmal Ruhe. Es wderden offenbar auch die Gleise auf dem Bahndamm ausgetauscht.

https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/wunderline
https://bauprojekte.deutschebahn.com/me ... _karte.png

Inzwischen kann man im Wasser ja auch wirklich etwas erkennen, was zur eigentlichen Brücke gehört (also die Pfeiler), zuvor waren im Grunde nur Spundwände und Arbeitsschiffe / Pontons und nichts von dem eigentlichen Bauwerk zu sehen. Ich beabsichtige, im Sommer 2025 im Rahmen des Ausdockens der 'Disney Destiny' in die Region zu kommen. Bin schon gespannt, was ich dann in Weener zu sehen bekomme, nach den neuesten Angaben müsste die Brücke in Betrieb sein. Aber vielleicht geht auch alles ganz schnell, wenn die Pfeiler fertig montiert sind. Immerhin werden die Brückenelemente samt Radweg (und Gleisen?) in Papenburg vorgefertigt, was auch schon relativ weit fortgeschritten ist, und müssen nicht vor Ort montiert werden. Wobei das erste Element der Brücke nach Angaben der Deutschen Bahn von Juni schon zeitnah nach Weener geliefert werden soll. Eine Inbetriebnahme in gut fünf Monaten erscheint nach dem aktuellen Stand der Bauarbeiten aus meiner Sicht jedenfalls völlig ausgeschlossen, aber das wurde ja inzwischen auch abgesagt.

[Nordlicht]

Moin, da bekommt ja die Friesenfähre evtl. noch eine Chance auf eine komplette Saison 2025.

[shipspotter96]

Mal sehen. Die Freigabe des Geh- und Radweges soll schon vor der Freigabe für den Bahnverkehr erfolgen und im Winter fährt die Fähre sowieso nicht. Wenn jetzt alles glatt läuft, stellt die Fähre im Herbst ein für alle mal den Betrieb ein.

Aber angeblich soll auch schon Ende des Monats das erste Brückenelement aus Papenburg in Weener eintreffen. Bin gespannt, ob das losgeht.

[Maurice]

Moin.
Seit gestern liegen in Papenburg der Schlepper "Bommel" mit dem Schwimmkran "Cormorant".
Könnte im Zusammenhang mit dem Brückenbau stehen?!