Unglücks-Thread

[KielerZwo]

Korrektur des obigen Links von TIm: Meldung der DGzRS

[Jürgen]

Moin

dazu auch ein kurzer Bericht aus dem Hamburger Abendblatt

Gestrandeter Frachter "Tina" ist wieder frei

http://www.abendblatt.de/region/article ... -frei.html

Gruß

[Tim S.]

Danke kielerzwo für die Bastelarbeit
Hier noch die Bergung der TINA auf youtube:
http://www.youtube.com/embed/xAbEkbkYcUY

[Maurice]

Moin.
Arbeiter im Papenburger Werfthafen vermisst.
http://www.oz-online.de/index.php?id=542&did=37718

46-jähriger Arbeiter tot aus Papenburger Hafenbecken geborgen
http://www.oz-online.de/index.php?id=542&did=37721

Bild des Saugbaggers


Gruß,
Maurice

[Tim S.]

Moin,

Frachter Godafoss auf Grund gelaufen
Bilder der Godafoss bei SP http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... s&x=16&y=6

GODAFOSS wieder frei am 23.2. kurz vor siebe nUhr. Fotos: Kystverket, Kustbevakningen

[Hoss50]

49 somalische Flüchtlinge vor der Küste des Jemen ertrunken

http://www.online-presseportal.com/news ... ken-16774/

[ArneKiel]

Moin

"Deutscher" Frachter NORDLAKE in Mumbai wg. Versenkung der Fregatte "Vindhyagiri" arrestiert. Das Schiff darf den Hafen nicht verlassen.

Maritime Bulletin: http://www.odin.tc/eng/articles/1182-In ... yagiri.asp

http://translate.google.de/#

[Hoss50]

Danke Arne

mit dem Hinweis das "Dingens" übersezt gut !!!!

http://translate.google.de/#
Übersetzung von Englisch nach Deutsch
Indischen Behörden angelastet deutschen Frachter für den Untergang der Fregatte INS Vindhyagiri
Mittwoch 23. Februar, 2011 Weitere Artikel in Unfälle

Die "Nordlake" hat unter ziviler Verhaftung durch die Bombay High Court und am Feb 23 platziert richtete sich nicht an die indische Gewässer verlassen. Das Schiff hatte Schaden von ca. 1.000 Rs crore die Fregatte "Vindhyagiri" verursacht und wurde vorgeworfen, außer Acht gelassen haben Traffic Management System und die grundlegenden Sicherheitsnormen. Anstelle der Maßnahme auf der Steuerbordseite, ging es in Richtung Hafen, die die Kollision verursacht. Vertreter der Sea Consortium Versandkosten (India) Private Limited - der Agent von MV NordLake teilte das Gericht, dass das Schiff zum Entladen der verderbliche Fracht, die auf JNPT sollten ausgenommen werden.

Kommentar:
Man konnte kaum erwarten, weniger aus der indischen Behörden und Marine. Natürlich, wenn ein indischer Fregatte mit ausländischen Frachter in der indischen Hafen, und irgendwie später fregate sank, die war ganz schön viel Arbeit an sich, dann wer ist schuld kollidierte? Definitiv nicht indischen Marine.

Indische Fregatte INS Vindhyagiri sinkt nach Kollision mit deutschen boxship
Dienstag, 1. Februar 2011
Die indische Marine-Schiff, INS Vindhyagiri, dass das Feuer nach Kollision mit einem ausländischen Handelsschiff an der Mumbai Hafen am Montag gesunken gefangen. INS Vindhyagiri trug Familienangehörigen von Marinesoldaten an Bord. Es gab keine Verletzten wurde als das ganze Volk aus dem Schiff evakuiert wurden. Das Schiff, jedoch erlitt großen Schaden an seiner Maschine. Das Handelsschiff, jedoch nicht leiden, signifikant geschädigt werden und kann zur Rechenschaft gezogen werden. Fire Ausschreibungen konnte nicht begießen das Feuer in INS Vindhyagiri aufgrund des Vorhandenseins von Öl in der Nähe des Motors, wodurch Untergang des Schiffes. Nach Angaben der Beamten, INS Vindhyagiri Rückkehr in die Werft während Handelsschiff Nord See verließ Mumbai Hafen, wenn die beiden in der harbour.Earlier in den Tag kollidierte war, kommentierte Chief of Naval Staff Admiral Nirmal Verma über die Verwendung der neuesten Technologie für Verhütung von Zusammenstößen auf Schiff beschäftigt Häfen.
"Also ich würde sagen, die Antwort liegt in Doppelstrategie Aufwand.? Ist, dass dem gesunkenen Wrack (n) sollte entfernt werden Die andere ist, warum haben die Schiffe dort versenkt Weil es auch gesehen, dass einige der Schiffe, vielleicht waren recht alt und viele von den Häfen der Welt, gibt es sie möglicherweise nicht erlaubt gewesen wünschen, auch ", sagte er.
"Also muss es mehr Vorschriften so weit wie das Alter der Schiffe, die im Inneren sind zulässig, und ich würde sagen, dass mehr Vorsicht muss ausgeübt, während Schiffe in gehen und aus dem Hafen", fügte er added.is Ansichten in den Hintergrund kommen einer Kollision zwischen INS Vindhyagiri und ein Handelsschiff, MN Nordlake.
INS Vindhyagiri (F42) war eine Fregatte der Klasse Nilgiri der indischen Marine. Es war in der Marine auf 8. Juli 1981 in Auftrag gegeben. (ANI)
Nilgiri Fregatte Eigenschaften:
Verdrängung: 2.682 Tonnen (Standard)
2.962 Tonnen (voll beladen)
Länge: 113 m
Breite: 13 m
Tiefgang: 4,3 m
Geschwindigkeit: 28 Knoten
Ergänzung: 267 (inkl. 17 Offiziere) [1]
Bewaffnung: 2 x 115mm Geschütze MK.6 Vickers
2 x AK-630 6-Lauf 30 mm Gatling-Guns
2 x 20mm Oerlikon Kanonen
2 x Dreibettzimmer ILAS 3 324 mm Torpedorohre mit Whitehead A244S oder die indische NST-58 Torpedos
Luftfahrzeug befördert: 1 Westland Sea King oder HAL Chetak
Frühere Nachrichten:
Am 30. Januar bei etwa 1700 indische Marine Schiff INS Vindhyagiri kollidierte mit deutschen boxship Nordlake. INS Vindhyagiri wurde nach Mumbai zurück nach feiert "Tag am Meer" mit den Familien des militärischen Personals, mindestens 200 Menschen. Feuer brach aus, als Folge der Kollision, aber alle Zivilisten wurden evakuiert, verletzt oder keine Fallwild. Boxship nahm eine scharfe Kurve zu einer Kollision mit einem anderen Frachter zu vermeiden und rammte INS Vindhyagiri. Beide Schiffe erlitten einige Schäden, Untersuchung im Gange. Nordlake IMO 9057173, 22450 tdw, gebaut 1994, Flagge Zypern, Manager Cala Containerschifffahrt. aus translate.googl

Super, dann kann ich Deine Beiträge ja ab heute lesen

roland

[Tim S.]

Ansonsten empfehle ich immer den Blick auf die Seite
http://www.esys.org/news/sos.html
wo dergleichen auch für deutsche Muttersprachler allgemeinverständlich abgehandelt wird.

[ArneKiel]

Moin

erkrankter Seemann von BSH-Schiff DENEB durch DGzRS "Wilhelm Kaisen" gerettet.

OZ http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern ... id=3051714

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Schiff mit drei Seglern in der Antarktis verschollen

SPON http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 61,00.html