Stena-Line

[Tim S.]

Die STENA GERMANICA 2 Tage vor der Kiel-Premiere in Göteborg
http://www.landgangen.se/forumsmf10/ind ... #msg126954

[schwedenelch]

auf den bildenr bei Landgangen liegt sie ja am Dänemarkterminal. mich würden fotos interessieren wenn sie am eigentlichen 'anleger festmacht. platz wäre da mommentan, die alte germanica schippert grade nach frederikshavn rüber.

[Spatenpauli]

Stena Germanica II ist zZ kurz vor Frederikshavn. Was hat die da zu suchen
MfG aus Bremen

[Achim]

Moin,
sie guckt nicht sondern fährt im Sommer planmäßig "mittags" von Göteborg nach Fredrikshavn. Diese Sommerbeschäftigung gab es schon öfter.

Gruß
Achim

[Spatenpauli]

Danke Achim, habe ich nicht gewußt. Dank AIS ist mir dies aufgefallen.
MfG aus Bremen

[Indian]

Die neuen Schiffe werden wohl Frederikshavn nicht anlaufen können, oder? Wie will Stena das im Sommer wettmachen? Gibt es da Pläne?

Gruß Peter

[FBehling]

Bei all der Tauscherei ist bestimmt noch irgendwo eine Fähre übrig..

Das Wendebecken zwischen den beiden Außenmolen in Frederikshavn müsste aber groß genug sein. Da steht auch noch ein blauer Anleger völlig ungenutzt in der Gegend rum.

Gruß
FB

[Indian]

Es käme aber nur der vordere Anleger in frage, an dem auch die Saga festmacht. Würde das Schiff da nicht in die Fahrrinne ragen?

[FBehling]

Natürlich müsste da für ein 240-Meter-Schiff zumindest ein "Dalben" gerammt werden , der etwas ins Wendebecken hineinragen würde. Theoretisch müsste der südliche Anleger frei, seit "PETER WESSEL" weg ist, ist da eh viel Platz. Rampen und Gangway sind auch noch gut. Vorausgesetzt, die zusätzliche Überfahrt ist im Sommer gewünscht.

[schwedenelch]

ich kann mir da eher vorstellen das man die Stena Baltica, die ja in karlskrona überflüssig wird, nach göteborg schickt und damit zum beispiel die fahrten der Stena Scanrail ersetzt oder ergänzt. lastmeter haben die ja meine ich ähnliche werte, könnte dann aber noch passagiere mitnehmen. oder hatte man für die baltica anderes geplant?