Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Andreas]

Wenn ich das lese..........???

Also wenn ich da drauf klicke, kommt schon die BERGE LOTHSE raus!

das ist das gleiche Schiff. Wird wohl ein neuer Name sein.
Grüße Kai

> Die "Berge Lhotse" ist ein großer Erzfrachter(Massengutschiff) und kein Tanker
> Bei http://www.vesseltracker.com/de/Ships/B ... 83964.html wurde ein falscher Namen für die Bilder eingegeben. Es handelt sich hier um
"GOLDEN STREAM" und "SHINYO SAWAKO" Single Ship Report for "9083964" - Year: 1995.
Die Bergesen-Schiffe wurde Mitte der 80er gebaut glaube ich.


Hallo Hans aus der Pfalz
Versuche mal etwas über die Reederei herauszubekommen
https://www.google.de/#hl=de&output=sea ... 50&bih=843


heini

Die Golden Stream wurde seinerzeit als Einhüllentanker gebaut, solche Schiffe sind mittlerweilen verboten.
Foglich wurde sie umgebaut, die Klassifikationsgesellschaft Northern Veritas hat bei der Ocean Beauty dann folgerichtig folgenden Eintrag:
Type: 380 - Ore Carrier
Vessel shape: Monohull ship
https://exchange.dnv.com/Exchange/main. ... no=9083964

Dass die Ocean Beauty Lukendeckel wie ein Bulker statt Rohrleitungen wie ein Tanker hat, ist auf diesem Bild auch eindeutig zu erkennen:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1622836

Vergleich als Tanker:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1200343

Für mich ist klar, sie wurde umgebaut und nun in den letzten Tagen umbenannt.
Berge Lhotse = ex Oriental Beauty.

Grüsse
Andreas

[KaiR]

Ihre Namenshistorie ist z.B. auf Marinetraffic problemlos nachzulesen. Und IMO-Nummern lügen nicht.

Grüße

Kai

[Andreas]

Ihre Namenshistorie ist z.B. auf Marinetraffic problemlos nachzulesen. Und IMO-Nummern lügen nicht.

Grüße

Kai

Kai,

Systeme wie Marinetraffic oder Vesseltracker haben einen gravierenden Nachteil: der Schiffsnamen und die andern Daten werden so gespeichert, wie sie an Bord eingegeben wurden.
Somit werden auch Fehler gespeichert, zB falsch geschriebene Schiffsnamen, Abkürzungen (zB B Lhotse statt Berge Lhotse) etc etc. Dies sind aber nie die
amtlich registrierten Namen. Beispiel Schiff Jin Hui 568, Länge im AIS: Länge 523m, Breite 14m. Wooow das wird im AIS so gespeichert, ist aber mit Sicherheit falsch.
Darum ist bei AIS-Angaben immer eine gewisse Vorsicht geboten.

Grüsse
Andreas

[KaiR]

Im konkreten Fall stehen die Namen korrekt aufgelistet. Bevor man hier die Welle macht und Andere als doof hinstellt könnte man das einfach nachlesen.

Grüße

Kai

[Peter Hartung]

Moin!

Für das Kehdinger Kümomuseum in Wischhafen suche ich dringend die Daten von "CLAUS". Bedingt durch den Namen und wegen fehlender Vergleichsfotos (mit Daten) würde ich mich über weitere Angaben zum Schiff sehr freuen. Der Fotoabzug ist beschriftet wie folgt: "CLAUS 3.94 Hbg."



mfg Peter Hartung

[Elbinsel]

Moin Peter,

kann es dieses Schiff sein?

ms CLAUS DDGP-T2CS
11.4./7.5.1987 H. Brand Schiffswerft GmbH & Co. KG, Oldenburg (228)
*2006/1096 2707
78,42-12,60-6,00-4,503 m

1 Mot. 4Te 6x240/280 700 (864/230)
Klöckner Humboldt Deutz AG, Köln-D 104 TEU

“Claus” Kaptn. Serafin MS “Claus” KG (Gottfried Serafin), Brake (DEU).
Mitte 1995 (TUV). Spätsommer 1995 Heimathafen Funafuti.
1997 (J. H. Barr Befrachtungs- & Reederei Kontor GmbH).

(Quelle: Abert)

Gruß
Elbinsel

[Manfred Heinken]

Moin zusammen,

das könnte die gesuchte "Claus" sein, die Eibinsel hier vorstellt. Hier die IMO Nr zu dem Schiff: 8618035.

Beste Grüße
Manfred Heinken

[Dieter]

Moin moin,

ja das ist die richtige "CLAUS", mein Onkel, G. Serafin, hat die "CLAUS" in Oldenburg bauen lassen, heutiger Name ist "NINA" IMO 8618035

[Dieter]

Moin moin,

hier noch ein altes VIDEO vom Stapellauf der "CLAUS": http://www.youtube.com/watch?v=u-UnfG_tt0Q

Hier als Modell:

[Peter Hartung]

Guten Abend!
@ Dieter, Manfred, Elbinsel, Ben: Herzlichen Dank für Eure Informationen zur CLAUS. Sie waren sehr hilfreich. Toll das Video vom Stapellauf bei Brand in Oldenburg und das schöne Schiffsmodell.
mfg Peter Hartung