LISCO GLORIA brennt vor Langeland- alle gerettet!

[Eddie001]

Moin auch,

wie der NDR berichtet, hatten Platzmangel im Hafen und fehlende Assistenzschlepper zuletzt die Geduld des Kapitäns der "Claus" auf die Probe gestellt. So wie es aussieht, wird "Claus" von den Schleppern TAK-5, TAK-6 sowie TAK-9 unterstützt.

Quelle: http://www.ndr.de/regional/lisco151.html

Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Hier erste Bilder von der LG in Klaipeda




Weitere Bilder unter http://www.15min.lt/gallery/show/Sudege ... peda-15980

Ob die LG wirklich verschrottet wird, scheint derweil doch noch nicht klar zu sein. Die Zeitung "VZ" schreibt, dass man die Fähre jetzt erneut eingehend prüfen will, um den Zustand zu bewerten. Danach wird neu entschieden, wie es mit der Fähre weitergeht.

"Unser Unternehmen erhielt den Zuschlag für die Verwertung des Schiffes. Prinzipiell ist eine Lösung das Abwracken, aber wir haben auch den Blick auf die anderen möglichen Alternativen." sagt Arnold Sileika, CEO bei "Vakarų laivų gamykla" (VLG).Quelle: http://vz.lt/straipsnis/2011/02/22/Sude ... edos_uosta

Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Moin,

die LG liegt nun am Liegeplatz 136 im Hafen von Klaipeda. Unterstützt wurde der Schlepper "Claus" durch den Schlepper "TAK-6" (IMO: 9550917) am Heck der LG, sowie die Schlepper "TAK-9" und Tak-5.

Anbei der Liegeplatz der Lisco Gloria in Google maps.http://maps.google.de/maps?q=55.652423, ... 17231&z=16

Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Quelle der Bilder: Zeitung "VERSLO ZINIOS" www.vz.lt http://vz.lt/4/straipsnis/2011/02/22/Su ... a_PAPILDY2
Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Moin,

anbei noch ein Fernsehbericht von gestern Abend vom Fernsehsender BTV ZINIOS:
http://www.youtube.com/watch?v=yI0p1k1Qduk

... und einer (nett geschnitten) von VEkspresas
http://www.youtube.com/watch?v=HdzaYDuOe4c

Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Hier noch ein Bild vom Anlegevorgang:


Bild: BLRT Gruppe

[Eddie001]

Moin,

auch auf der Internetseite der Zeitung "postimees.ee" gibt es Hinweise auf einen möglichen Wiederaufbau der Lisco Gloria:

"In erster Linie geht es um die Prüfung, ob es möglich ist, die Fähre wieder herzustellen", - sagte der Chef des Unternehmens Vakaru Refonda. Victor Sagal und fügte hinzu, dass die Fähre nicht nach Tallinn gebracht wurde, weil die Größe des Docks der BLRT Gruppe dort nicht ausreicht.
"Wenn die Experten glauben, der Wiederaufbau sei nicht sinnvoll, dann kommen die verwertbaren Teile und Zubehör in den direkten Verkauf, und der Rest wird als Schrott recycelt" - erklärte er.

Quelle: http://rus.postimees.ee/?id=392870

Gruß
Eddie001

[Eddie001]

Moin,
hier die Stellungnahme von der BLRT Grupp-Webseite:

Burnt on Baltic Sea Lisco Gloria arrived to Klaipeda 23.02.2011
Yesterday late night the passenger ferry Lisco Gloria, that burnt on Baltic Sea, was delivered from the Odense port to the Klaipeda port. The ferry was bought by Estonian company Vakaru Refonda in the tender from the Danish shipping company DFDS.
“First of all we will make an expert examination to determine whether it is possible to restore the ferry,” said the head of the Vakaru Refonda Viktor Sagal. “If the experts find that reconstruction is out of question, then the recyclable parts and equipment will be sold, the ship hull will be utilized as scrap metal,” he explained. According to Victor Sagal, the ferry was not delivered to Tallinn because the sizes of the Tallinn docks that belong to BLRT Grupp do not fit.
“The ferry Lasco Gloria is the biggest ship that our company will possibly utilize in the 10-year history of the enterprise. Along with this project, we are planning to activate the buying and processing of scrap metal in Lithuania and Latvia this year,” emphasized Victor Sagal.
Vakaru Refonda is a part of the concern BLRT Grupp. Today it is the biggest company of buying and processing metal wastes that is based on Estonian capital and it is the only enterprise in Estonia that utilizes ships. During the last half year the company utilized 8 water crafts of total weight 8 000 tons.
The fire on Lisco Gloria took place in October of 2010 in the maritime belt of Denmark when the ferry proceeded from Kiel to Klaipeda. All the passengers and the members of the crew were evacuated from the ship, altogether 249 persons. Three injured persons were delivered by helicopter to the hospital, another 19 of lightly injured received medical care on-site. On board the ship were up to 6 Estonian trucks with drivers.

Gruß Eddie001
Quelle: http://www.bsr.ee/index.php?lang=eng&main_id=279&id=442

[Hoss50]

Hier die deutsche Version

Die im Oktober in der Ostsee havarierte Fähre 'Lisco Gloria' wird möglicherweise doch wieder aufgebaut. Das estnische Abwrackunternehmen will das ausgebrannte Schiff nun wieder in Fahrt bringen, wie der Radiosender NDR 90,3 am Donnerstag in Hamburg berichtete. Die dänische Reederei DFDS hatte das Schiff zum Verschrotten nach Estland verkauft.

Hamburg (dapd).
Seit Dienstagabend liegt die 'Lisco Gloria' im Hafen von Klaipeda. Ein Schlepper hatte den Havaristen aus dem dänischen Odense dorthin verbracht. Die estnische Firma Vakaru Refonda glaubt an eine Rettung des Rumpfes. 'Der Wiederaufbau steht für uns an erster Stelle,' sagte ein Unternehmenssprecher dem Sender. Deshalb werde jetzt eine eigene Expertengruppe prüfen, ob und wie das Schiff wieder in Fahrt gebracht werden kann. Notfalls erwägt das Unternehmen einen Verkauf der Einzelteile.

der hoss

[Schmitty]

Hier die deutsche Version

Die im Oktober in der Ostsee havarierte Fähre 'Lisco Gloria' wird möglicherweise doch wieder aufgebaut. Das estnische Abwrackunternehmen will das ausgebrannte Schiff nun wieder in Fahrt bringen, wie der Radiosender NDR 90,3 am Donnerstag in Hamburg berichtete. Die dänische Reederei DFDS hatte das Schiff zum Verschrotten nach Estland verkauft.

der hoss

Hallo zusammen.

Interessante Nachricht. Kann es sein, dass es in Estland einfach "günstiger" ist, ein Schiff in diesem Zustand wieder aufzubauen?
Lassen wir uns mal überraschen...

Gruß
Christian