Orderbook ULCS

[shipspotter96]

Das nächste Schiff nach der 'Berlin Express' (IMO 9540118, Baunummer 4360) wird die 'Manila Express (IMO 9540120, Baunummer 4361).

https://www.new-ships.com/Ship-10382430 ... press.html
https://www.new-ships.com/Ship-10382428-.html
https://www.shipspotting.com/photos/3544893


12 Schiffe müssten es ein, 10 kann ich allerdings nur sehen.

IMO 9943865 DSME 4372 2024/03
IMO 9943918 DSME 4377 2024/12
IMO 9943906 DSME 4376 2024/11
IMO 9943891 DSME 375 2024/10
IMO 9943889 DSME 4374 2024/09
IMO 9943877 DSME 4373 2024/05
IMO 9540120 DSME 4361 2023/06
IMO 9540118 DSME 4360 2023/04 - Berlin Express
IMO 9543093 DSME 4364 2023/11
IMO 9543108 DSME 4365 2023/11

Allerdings wurden hier im Forum teilweise andere Daten genannt.

Hapag Lloyd 23.660TEU
TBN Express / IMO 9543118 / 4360 / 04-23
TBN Express / IMO 9543120 / 4361 / 06-23
TBN Express / IMO 9543132 / 4362 / 08-23
TBN Express / IMO 9543144 / 4363 / 09-23
TBN Express / IMO 9543093 / 4364 / 11-23
TBN Express / IMO 9543108 / 4365 / 11-23

[Maurice]

Die Ablieferdaten stimmen allerdings nicht mehr.
Wird sich alles ein wenig nach hinten verschieben. Der dritte Neubau wird dann die "Hanoi Express" sein.

[Kaheiroe]

Hapag- Lloyd hat heute von der Werft endlich die BERLIN EXPRESS in Korea übernommen. Sie wird erst im Busan- Dubai - Service eingesetzt, bevor sie am 2.10. in Hamburg getauft wird.

MmG Kaheiroe

[shipspotter96]

Das nächste Schiff nach der 'Berlin Express' (IMO 9540118, Baunummer 4360) wird die 'Manila Express (IMO 9540120, Baunummer 4361).

Die 'Manila Express' wurde getauft.
https://hansa-online.de/2023/08/schifff ... a-express/ [Paywall]

[shipspotter96]

Die 'OOCL Zeebrugge', 24.188 TEU, wurde an Orient Overseas Container Line abgeliefert.
https://www.oocl.com/eng/pressandmedia/ ... p2023.aspx

IMO 9908140 müsste das sein.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ssel:NE337
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9908140

[Maurice]

Das nächste Schiff nach der 'Berlin Express' (IMO 9540118, Baunummer 4360) wird die 'Manila Express (IMO 9540120, Baunummer 4361).

Die 'Manila Express' wurde getauft.
https://hansa-online.de/2023/08/schifff ... a-express/ [Paywall]

Nun wurde auf der Werft in Okpo auch der dritte Neubau der Serie, die "Hanoi Express" erfolgreich getauft und abgeliefert.

Die "Busan Express" liegt bereits im Wasser zur Endausrüstung und folgt dann Anfang 2024.

[shipspotter96]

Am 10. Oktober wurde die 'MSC Mette' (IMO 9936630) im Fos-sur-Mer getauft.

https://www.meretmarine.com/fr/marine-m ... tise-a-fos (evtl. Paywall)


Da der Artikel bei mehrfachem Öffnen manchmal hinter einer Paywall war und manchmal auch wieder nicht, habe ich mal die Links zu den Bildern kopiert. Ich hoffe, das ist in Ordnung.

Ankunft am 21. Oktober in Fos:
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=qxSyKgvs
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=ju52HXHP
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=7GZV7C-2
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=MqXx0dD9

Weitere Bilder in Fos:
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=bDHH_xmh
https://assets.meretmarine.com/s3fs-pub ... k=G7JhOplp

[shipspotter96]

Ocean Network Express (ONE) hat im Frühjahr zehn neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 13.700 TEU bestellt. Nun will man weitere Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 13.000 TEU bestellen.

https://www.dvz.de/unternehmen/see/deta ... iesen.html (Meldung vom 15. März 2023)
https://hansa-online.de/2023/11/schiffs ... 462/one-6/ (aktuell, Paywall)

[shipspotter96]

Nun hat ONE 12 methanolbetriebene Containerschiffe bei Jiangnan Shipyard und Yangzijiang Shipbuilding bestellt. Die Kapazität soll 13.000 TEU betragen, sie sollen ab 2027 abgeliefert werden.

https://www.one-line.com/en/news/ocean- ... en-strateg
https://www.offshore-energy.biz/one-con ... inerships/
https://www.marinelink.com/news/one-ord ... uel-510854

[shipspotter96]

Hapag-Lloyd plant bis zu 30 neue Containerfrachter.

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... yd650.html

Was mir gerade einfällt: Vor einigen Jahren war der Suez-Kanal kriegsbedingt dicht, weshalb riesige Supertanker geordert wurden. Nun gibt es wieder Probleme bei der Passage des Roten Meeres. Folgen nun evtl. auch bald Containerschiffe von der Größe der 'Jahre Viking'?