Pressemeldungen

[Winnie]

https://www.verkehrsrundschau.de/nachri ... 28282.html

[Jacko1984]

Hi,

mich würde interessieren, wie Eurogate Hamburg den Verlust des ME1 & FAL3 kompensieren kann.
Nach meiner Rechnung sprechen wir über bummelig 350.000TEU / Jahr.

Hat da jemand (Kaheiroe?) Information hierzu?
Logisch wäre aus meiner Sicht das „baggern“ an THE Alliance bzw Hyundai im Speziellen.
Sprich eine Verschiebung innerhalb Hamburgs von der HHLA.

Oder sollte die 2M - sprich Maersk/MSC - Hamburg wieder in einen 2. Fernostdienst aufnehmen?
(unter Berücksichtigung der durch MSC bestellten Neubauten, welche ausgelastet werden müssen)

Höre gerne, falls jemand Info hat.

Gruß Stefan

[Moritz]

Die "Ocean Alliance" startet nun mit Day 4 ins neue Jahr. Es wird in den Liniendiensten wenig Änderungen geben. Nur die Kapazitäten werden zunehmen.
Die "2M" wird dagegen die Dienste neu überarbeiten müssen, weil die HMM ab dem 1. April in die "The Allianz" wechselt.

https://theloadstar.com/more-calls-and- ... -shake-up/

LG Moritz

Hi

Hamburg verliert einen wöchentlichen Asien-Dienst (FAL3)

Gruss

Moin, das ist mir jetzt auch neu, dass der FAL 3 Dienst aus Hamburg gestrichen wird. Darüber habe ich intern noch nichts mitbekommen. Wundert mich aber auch nicht, denn die Anläufe waren eh schon kurz in Hamburg für die lange Revierfahrt.

[Christian Costa]

Deine Aussage wundert mich schon. Wenn man sich die letzten Hamburger Zahlen genauer angesehen hat ( ich glaube die waren aus Q3), dann waren Hamburgs Zahlen insgesamt im Contianersegment positiv, allerdings hatte die HHLA ein Minus und Eurogate ein Plus zu verzeichnen.
Zu Deutsch: der eine FAL3 Wechsel zu Eurogate hat das Plus gebracht, aber die HHLA hat trotz des Zugewinns der Dienste aus Bremerhaven es nicht geschafft zuzulegen. Und bei den Nordatlantik Diensten sprach man immer von ca 500000 TEU Zugewinn...

Liegezeiten sind nicht immer ein Indikator. Es macht sich bei diesen Schiffen schon bemerkbar ob man beispielsweise drei Tage lang fünf oder zwei Tage lang sechs Brücken nutzen kann.

[Moritz]

Deine Aussage wundert mich schon. Wenn man sich die letzten Hamburger Zahlen genauer angesehen hat ( ich glaube die waren aus Q3), dann waren Hamburgs Zahlen insgesamt im Contianersegment positiv, allerdings hatte die HHLA ein Minus und Eurogate ein Plus zu verzeichnen.
Zu Deutsch: der eine FAL3 Wechsel zu Eurogate hat das Plus gebracht, aber die HHLA hat trotz des Zugewinns der Dienste aus Bremerhaven es nicht geschafft zuzulegen. Und bei den Nordatlantik Diensten sprach man immer von ca 500000 TEU Zugewinn...

Liegezeiten sind nicht immer ein Indikator. Es macht sich bei diesen Schiffen schon bemerkbar ob man beispielsweise drei Tage lang fünf oder zwei Tage lang sechs Brücken nutzen kann.

Das hat mich auch ein bisschen gewundert, weshalb die HHLA ein Minus und Eurogate ein großes Plus gemacht haben. Nicht nur die Atlantikdienste sind dazu gekommen. Es kam noch der FAL 8 Dienst dazu. Ich persönlich glaube nicht, dass das FAL 3 viel gebracht hat für Eurogate. Ausschlaggebend sind Hamburg Süd und die Maersk-Dienste. Bei den Anläufen von Maersk und MSC im Condor waren schon oft 8-9 Brücken im Einsatz.
Aber noch kenne ich keine genaue Quelle, wo es steht, dass der FAL 3 Dienst aus Hamburg gestrichen wird.
Ich bin mal gespannt.

[Finn Fuhrmann]

Moin,
also dass der FAL3 für Hamburg gestrichen wird ist leider ziemlich sicher. Statt Hamburg soll Antwerpen angelaufen werden...

Liebe Grüße
Finn

[Zuschauer]

Moin,

ich weiß nicht mehr von wem diese Liste war.
Ist ja echt eine klasse Übersicht.
Wäre es möglich, dass sie mal aktualisiert wird?
Ist sicherlich eine schweine Arbeit, aber geil ist schon.

thx
Gruß

[Moritz]

Moin,
also dass der FAL3 für Hamburg gestrichen wird ist leider ziemlich sicher. Statt Hamburg soll Antwerpen angelaufen werden...

Liebe Grüße
Finn

Moin,

hier die Quelle über die Rotationsänderung zum FAL 3 Dienst.
http://www.dpworldantwerp.com/newslette ... to-antwerp

LG Moritz

[rhombex]

Moinsen,

Bremerhaven darf sich bald wieder auf vollgepackte Truppentransporter der US-Streitkräfte "freuen"

https://www.t-online.de/nachrichten/deu ... hland.html

[christian E]

Ich glaube über derartige Manöver freut sich keiner besonders - egal ob in Bremerhaven oder anderswo!

Christian