Forum Schiff

Moin!

Mittlerweile sind zwei Havarien bekannt geworden. Eine bei Trechtingshausen (liegt südlich von St. Goar am Mittelrhein), wobei sich die "PIETER SR" festgefahren hat. das andere Schiff ist die "ALMA":

Zur Havarie der "ALMA" bei Rheinkilometer 552,1 noch die Berichterstattung der "Rhein-Zeitung" sowie des SWR:

http://www.rhein-zeitung.de/regionales_ ... 82885.html

http://www.swr.de/swr1/rp/nachrichten/- ... index.html

In beiden Fällen ist Kies die Ladung.

mfg Peter Hartung

Hallo Ihr Lieben,

eben kam - zum zweiten Mal - in den SWR-Radionachrichten, daß ein dritter Frachter, der wegen der Rheinsperre ankern wollte auf Grund gekommen ist, weil die Anker nicht hielten.

Weiß jemand näheres ?

Schöne Grüße
Seekater

Das war die EILTANK 47 - guckst du hier:
http://www.wsv.de/ftp/presse/2011/00367_2011.pdf

Guten Abend!

"ALMA" ist seit 16 Uhr wieder frei: http://www.rhein-zeitung.de/regionales_ ... 82885.html

"EILTANK 17" (siehe Tims Beitrag oben) hat angeblich 1.900 Tonnen Ethanol (!) an Bord und liegt bei Rheinkilomter 568,8 in der Nähe von Boppard fest. Soll in den nächsten Stunden wieder in die Fahrrinne gezogen werden: http://www.rhein-zeitung.de/regionales_ ... 83236.html

mfg Peter Hartung

Hallo und besten Dank
Seekater

Tote bei Schiffsunglück in Moskau

http://www.bluewin.ch/de/index.php/26,4 ... chtes/sda/

nabend, die russische TYUMEN-2 die mitte april im kanal havarierte, ist gestern nachmittag von 2 bugsier schleppern in den glückstädter aussenhafen geschleppt worden.
sie liegt am nordufer genau am wohnmobil stellplatz !!!
das heist, das neugierige für bilder sehr nah ran kommen können
MFG Ferryman

Ferryman hat geschrieben:nabend, die russische TYUMEN-2 die mitte april im kanal havarierte, ist gestern nachmittag von 2 bugsier schleppern in den glückstädter aussenhafen geschleppt worden.
sie liegt am nordufer genau am wohnmobil stellplatz !!!
das heist, das neugierige für bilder sehr nah ran kommen können
MFG Ferryman

Fotos der Verschleppung von Jürgen Braker:
http://www.tugspotters.com/dev/index.php?itemid=39526

Am 3.8. um 04.30 Uhr bemerkte die Wache der Falmouth Coastguard mithilfe des Automatic Identification System, dass der unter Antigua-Barbuda-Flagge laufende Frachter “Karin Schepers”, 7852 BRZ (IMO-Nr.: 9404077), der HS Schifffahrt in Haren-Ems nicht vorschriftsmäßig in der Verkehrstrennungszone vor Cornwall unterwegs war. Es wurde versucht, Kontakt mit ihm aufzunehmen, doch am frühen Morgen lief er bei Cape Cornwall auf Grund. Der Containerfrachter war auf der Reise von Cork nach Rotterdam, als die Reise vier Meilen von Land's End entfernt eine ungeplante Unterbrechung fand. Der Küstenwachschlepper „Anglian Princess”, die Rettungsboote von St Ives Coastguard und Seenen Cove ein Rettungshubschrauber der RNAS Culdrose wurden alarmiert. Doch das mit 13 Mann besetzte Schiff kam zwei Stunden später mit steigender Flut und nach dem Auspumpen von Ballasttanks wieder frei und konnte die Reise gen Holland fortsetzen. Bereits am 22.3.2009 war das Schiff in der Ostsee westlich von Saltholm im Öresund gestrandet, weil Kapitän und Wachoffizier betrunken auf der Brücke eingeschlafen waren. und hatte seinerzeit von Schleppern geborgen werden müssen. Auch damals waren Versuche, über Funk Kontakt aufzunehmen, gescheitert, und sogar ein Helikopter war aufgestiegen, um die Schiffsführung vor dem falschen Kurs zu warnen, ohne dass er bemerkt worden wäre. (Eigener Bericht)
Englischer Bericht mit Video:
http://www.thisisthewestcountry.co.uk/n ... _warnings/

Schwell der MN TOUCAN lässt LEMWERDER II sich losreißen
http://www.weser-kurier.de/Artikel/Brem ... Weser.html