Unglücks-Thread

[Paapa]

45 Tote bei Schiffsunglück vor den Komoren

Moroni (dpa) - Bei einem Schiffsunglück vor der Inselgruppe der Komoren sind mindestens 45 Menschen ums Leben gekommen. Wegen eines Motorschadens sei das Schiff gesunken, so die Behörden in Moroni. Sie hoffen, dass die übrigen etwa 50 Passagiere überlebt haben. Ziel des Schiffes war die ebenfalls zu den Komoren gehörende Insel Anjouan. Im südafrikanischen Fernsehen hieß es, dass Schiff sei möglicherweise überladen gewesen.

[Tim S.]

Zwei Mann des 48 Meter langen philippinischen Frachters “Bulk Carrier I” wurden vermisst, nachdem das Schiff vor der Sarangay Bay nach Kollision mit dem unter Liberia-Flagge laufenden Containerfrachter „HS Puccini“, 16162 BRZ (IMO-Nr.: 9368730) der Schifffahrts-GmbH ”HS PUCCINI” & Co. KG in Hamburg gegen 20 Uhr sank. Das Unglück ereignete sich 11 Meilen vor Tampuan nahe der Küste von Tinoto in der Sarangani Provinz. Zunächst wurden sieben Mann vermisst, doch fünf von ihnen am Morgen des 10.8. unweit von Maasim entdeckt, nachdem sie schwimmend die Küste erreicht hatten. Sie wurden von dem 73. Philippinischen Infanterie Batallion betreut. Insgesamt waren 23 Mann an Bord des Frachters, der am 8.8. um 15.30 Uhr von der Makar Wharf in General Santos City nach Dumaguete City ausgelaufen war. Der Frachter der in Cebu City ansässigen Pulsa Shipping Company hatte 15,730 Säcke Getreide an Bord, bestimmt für die R.O. Ang Enterprises in Tacurong City in Sultan Kudarat. Die “HS Puccini” der American President Lines kam aus Davao City und war nach General Santos City unterwegs. Sie hatte 16,162 Tonnen Fracht an Bord und sollte um 23 Uhr an der Makar Wharf festmachen. (Eigener Bericht)

[Tim S.]

GALAN rammte CAROLA vor Dahmeshöved
http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/re ... edigt.html
18.30 war die GALAN fest an CT Lübeck.

[Patrick]

Hansa bestätigt den Unfall mit der HS Puccini. Der Frachter Bulk Carrier I ist gesunken. Der Chief Engineer wurde lebend gefunden und somit wird noch ein Besatzungsmitglied vermisst. Diese Informationen werden gerade geprüft und konnten noch nicht von der Reederei bestätigt werden:

http://www.schiffgiganten.de/blog/kolli ... hs-puccin/

[Uwe T.]

Moin,

welcher Kahn hatte denn da wieder Käpt'n Blaubär an Bord?

http://nachrichten.t-online.de/betrunke ... 4502/index

Gruß

Uwe

[Michael Bender]

Moin Uwe

Das war die Solveig K

http://www.kn-online.de/lokales/kiel/24 ... fahrt.html

Gruß Micha

[Tim S.]

SOLVEIG K mit neuem Kapitän wieder unterwegs
http://www.kn-online.de/lokales/kiel/24 ... ieder.html

[Paapa]

Matrose bei Ablegemanöver tödlich verunglückt
Ein 22 Jahre alter Matrose ist bei einem Ablegemanöver im Wesel-Datteln-Kanal tödlich verunglückt. Der Mann habe in der Schleuse Friedrichsfeld bei Voerde (Kreis Wesel) das Tau eines niederländischen Tankschubverbandes lösen wollen, sagte am Dienstag eine Polizeisprecherin. Durch die Bewegungen des Schiffs geriet der Matrose zwischen Bordwand und einem Pfahl.

Voerde (dapd-nrw). Der Mann wurde eingeklemmt und erlag noch am Montag seinen schweren Verletzungen.

dapd

[Andreas]

Segler kollidiert mit Knutsen-Tanker anlässlich einer Regatte in England


Filmausschnitt
http://www.bluewin.ch/de/index.php/208, ... t_id=89962

Das Schiff könnte die Hanne Knutsen sein, den Namen kann ich aber leider nicht genau lesen.


Grüsse
Andreas

[Tim S.]

Segler kollidiert mit Knutsen-Tanker anlässlich einer Regatte in England


Filmausschnitt
http://www.bluewin.ch/de/index.php/208, ... t_id=89962

Das Schiff könnte die Hanne Knutsen sein, den Namen kann ich aber leider nicht genau lesen.


Grüsse
Andreas

Am 6.8. um 15.20 Uhr kollidierte die 33 Fuß lange Rennyacht "Atlanta of Chester" im Rahmen der ersten Regatta der Cowes Week im Solent mit dem britischen Tanker "Hanne Knutsen" vor Egypt Point nahe der Isle of Wight. Als das Boot von Steuerbord kommend vor den Bug des herannahenden Tankers geriet, schlug sie quer am Backbordbug, und das Rigg sowie der Mast der Yacht wurden abgerissen, als sie sich im Backbordanker des Tankers verfingen, während sie am Rumpf entlang trieb. Rasch war Hilfe zur Stelle. Das Festrumpfboot "Vigilant" der Hamble Rescue brachte einen der beiden Segler zur medizinischen Betreuung an Land, wo er mit einer Kopfverletzung ins St. Mary's Hospital kam, aber noch am selben Tag wieder entlassen wurde. Das Patroullienboot von Southampton sowie die Hamble Rescue transportierten auch den zweiten Segler vorsorglich zu einer Ambulanz am Trinity Pontoon. Der Tanker setzte nach der Kollision seine Reise nach Fawley fort, und die Yacht wurde zu den UKSA-Liegeplätzen in Cowes abgeschleppt.
Quelle:
http://www.esys.org/news/sos.html