Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[Tim S.]

Dieser Zweimaster geriet gestern vor Gotland in Seenot. Erkennt jemand das Schiff auf den Fotos der schwedischen Küstenwache?

[Tim S.]

Okay, selbst rausgekriegt - die ZJAWA IV aus Polen.

[MaStra]

Moin, moin Martin,
hast Du die 3 Photos bei Shipspotting.com schon gesehen??

Hier der link: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1801439

Suche inzwischen in meiner Sammlung

Hallo Dierk,

danke Dir ganz herzlich für den Einblick in Deine Sammlung!

Viele Grüße
Martin

[MartinLH]

Ronny,
danke für die Info. Passt schon viel besser.

[Maurice]

Moin Moin.
Habe heute in Leer die "Miah" mit Heimathafen Bonn entdeckt.
Konnte im Internet allerdings nichts zu dem Schiff finden.

Kann jemand helfen?


LG,
Maurice

[Manfred Heinken]

Moin zusammen,
von der "Titan", hier 1989 in BHV, hätte ich sehr gerne die Daten.
Die "Titan" ist für Kronos Nordenham gefahren.
Kann mir geholfen werden?
Besten Dank im Voraus.

Gruß
Manfred Heinken

[Buttjer]

Moin zusammen,
von der "Titan", hier 1989 in BHV, hätte ich sehr gerne die Daten.
Die "Titan" ist für Kronos Nordenham gefahren.
Kann mir geholfen werden?
Besten Dank im Voraus.

Gruß
Manfred Heinken

Ja - TITAN und KRONOS, das Tankerduo aus Nordenham, das für die Verklappung von Dünnsäure im Seegebiet vor Helgoland zuständig war. Den Fischern waren die Probleme mit der Dünnsäure schon länger bekannt, aber GREENPEACE hat es 1980 durch eine Blockade des Anlegers in Nordenham-Blexen bundesweit publik gemacht. Die Dünnsäure ist ein Abfallprodukt bei der Herstellung des Titandioxid, das im dem Nordenhamer Chemiewerk u.a. als Zusatzstoff für Farben produziert wird. Inzwischen ist die Verklappung und die damit verbundene Verseuchung der Nordsee genauso Geschichte wie dieses Schiff.

Laut unserer niederländischen Kollegen vom Kustvaartforum lief der Tanker 1968 bei Bodewes, H.H., Millingen, in den Niederlanden vom Stapel. Auftraggeber von eben zwei Tankern war die MIDGARD Deutsche Seeverkehrs AG, Nordenham. In der Ausgabe vom 15.10.1968 vermeldet der Weser Kurier in einer Kurznotiz vom Stapellauf und gibt als Eckdaten 1.300 tdw und 12 Knoten an. Außerdem wird angemerkt, dass der Neubau am 1. März 1969 in Dienst gestellt werden soll - das Schwesterschiff KRONOS sechs Wochen später. "Beide Schiffe werden auf Vertragsbasis bei der Titangesellschaft mbH, Nordenham/Blexen, beschäftigt" (WK 15.10.1968).

1979 sind die Schiffe dann zunächst in Eigenregie des Kronos Werkes betrieben worden, ein Jahr später soll die VTG Versorgungsschiffahrt die Bereederung übernommen haben.

Im niederländischen Forum stehen folgende Eckdaten:

IDNo: 6903498 Year: 1968 Name: TITAN Owner:"Midgard" Deutsche Seeverkehrs AG, Nordenham (DEU). 1979 Kronos Titan GmbH. 1980 (VTG Versorgungs Schiffahrt). 1986 (Offshore Suppliers Association Ltd.). 1989 (Osa Marine Services GmbH).
Tons: 872 DWT: 1500 Length overall: 64.5 LPP: 60.0 Beam: 10.4 Builder: Bodewes, H.H., Millingen
Subsequent History: 93 BITANK - 94 FJORDTANK - 97 GLENNSTAR Broken Up (since 30-06-2011)

Es müsste demnach später so ausgesehen haben wie auf dieser Webseite.

Viele Grüße
Ingo

[Hans Rosenkranz]

Zu Buttjers Bericht habe ich ein Foto, das das Rohr am Achtersteven zur Verklappung zeigt. Auf meinem Bild liegt die TITAN, IMO 6903498, an ihrer Pier in Nordenham am 20. September 1987

[Manfred Heinken]

Moin Ingo, moin Hans,

besten Dank für die sehr schnelle und gründliche Antwort.
Beste Grüße

Manfred Heinken

[Tim S.]

eider gab es direkt im Lübeck-Thread keine Antwort. Also vielleicht hier - weiß wer, was hatte es mit diesem angezählten Kutter im Lübecker Burgtorhafen noch mal auf sich gehabt?