"ALEXANDER VON HUMBOLDT II"

[sven911]

HIer noch ein Video vom Unfall in Bremerhaven:
https://www.youtube.com/watch?v=nBofSJzMP1k&t=3s

[Tim S.]

HIer noch ein Video vom Unfall in Bremerhaven:
https://www.youtube.com/watch?v=nBofSJzMP1k&t=3s

Dazu auch:
https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerha ... 56838.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ff398.html
https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerha ... 57091.html

[Tim S.]

Schaden mindestens 100000 Euro, Alex könnte monatelang ausfallen:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ff398.html

[Alexander]

... hat da sas Augenmaß nicht mehr gepasst, dass versäumt wurde, die Rahen zu brassen?

Nein.

Wenn man sich die Videos der Havarie anschaut, waren die Rahen an Backbord angebrasst. Und das war grds. sinnvll. da ja an Steuerbord die Brücke hochklappte und dadurch dort wenig Platz war. Wenn dann direkt dahinter ein Schwimmkran liegt, hast Du nicht mehr viel Platz zum Manövrieren.

Generell ist die Durchfahrt dieser Klappbrücke mit einem Großsegler immer etwas tricky. Bei den Sail-Veranstaltungen in BHV ist diese Passage immer ein Punkt, der den Kapitämen, deren Großsegler im Neuen Hafen liegen, besonders ans Herz gelegt wird.

Alexander

[Burkhard]

.... war es clever, über die Festtage hin weg den HERCULES dort hin zu legen, wo gerade dann zufällig und unerwartet eine Mehrzahl von Großseglern die Schleuse passiert?

[Alexander]

.... war es clever, über die Festtage hin weg den HERCULES dort hin zu legen, wo gerade dann zufällig und unerwartet eine Mehrzahl von Großseglern die Schleuse passiert?

Brücke, nicht Schleuse,

Aber ja, diese Frage habe ich mir auch gestellt.

Alexander

[Burkhard]

.... Pardon, ich meinte die Brücke auch ...

[Tim S.]

Buchungsausfälle kosten allein 230.000 Euro:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

[sven911]

Hier noch ein Zeitraffer von der Fahrt durch den neuen Hafen:

https://www.youtube.com/watch?v=CSanCaI2agk

[Tim S.]

Die Rahen können vorläufig repariert werden:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html