Fährlinie Rostock-(Visby)-Nynäshamn

[Tim S.]

Am 31.8. soll die Drotten der Linie "Hansa Destinations" erstmals in Rostock einlaufen und am Abend (19.00 Uhr) die Hansestadt wieder in Richtung Nynäshamn bei Stockholm verlassen.
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/ ... 0-99-27101

[Tim S.]

Von heute an gibt es eine neue Fährverbindung zwischen Rostock und Stockholm. Betrieben wird die Linie "Hansa Destinations" von der schwedischen Reederei Gotland AB. Zunächst sind wöchentlich drei Fahrten zwischen dem Rostocker Überseehafen und Nynäshamn bei Stockholm geplant.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... v3192.html

[Rostocker7]

Moin,

die Abstimmungen mit dem Zoll sind in der Tat erst in den letzten Wochen erfolgt. Vermutlich mussten erstmal Strukturen seitens des Zolls aufgebaut werden. Es ist ja quasi eine neue aktive Binnengrenze entstanden. Auch wenn wir uns innerhalb der EU bewegen, gibt es gewisse Spielregeln bei der Einreise. Keinen Spaß verstehen die Schweden bei Alkohol, Tabak und Tieren. Ein Fußgänger ist da schon leichter zu überwachen als ein PKW. Keiner schleppt so einfach 20 oder 30 Liter Sprit von Bord. Mit dem PKW wird es schon einfacher. Es gibt ja auch Experten, die ihren Schwedenurlaub mit dem Schmuggel von Fusel refinanzieren.

Gruß

Stefan

[JetLag]

Die Entscheidung auf der Route Rostock-Visby nur Fußgänger mitzunehmen zeigt aber wohl welchen Stellenwert die deutschen Privatkunden haben. Da setzt man wohl andere Prioritäten, auch beim Marketing und der Pressearbeit.

Jenes ist aber grundsätzlich bei allen skandinavischen Reedern so: Der Deutsche konsumiert nicht an Bord und kauft auch nichts ein, sondern bringt seine Stullen selber mit. Deswegen zahlt der Deutsche hohe Ticket-Preise, während den Skandinaviern die Fahrkarten, speziell in der Nebensaison, fast zum Nulltarif nachgeworfen werden, denn die machen den Hautumsatz an Bord mit dem steuerbefreiten Verzehr/Bordverkauf.

Es ist aber eine spannende Sache. Mit der Ankunft 13:00 Uhr erreicht die Fracht in der Regel keinen Ausladetermin mehr in Berlin oder Hamburg am selben Tag. Und für eventuelle Kühlladung aus den Niederlanden ist es auch nicht so interessant, da die Fahrer keinen Umlauf schaffen.

Aber für Sammelgut-Verkehre plus Intermodal-Verbindungen (Kombi) durchaus interessant, erst recht, wenn die zweite Fähre und die dann fast tägliche Abfahrt kommt.

Und wie hier schon geschrieben wurde: Sicherlich müssen noch einige Kabinen-Kapazitäten aufgebaut werden, denn 18-Stunden im Liegesessel ist sicherlich nicht die "erste" Zielgruppe von AB-Gotland.

Aber 18 Stunden mit 22,5 kts müssen auch erst einmal eingefahren werden - insofern ist der touristische "Beifang" dann doch recht wichtig, denke ich.

[Johannes7]

Nabend in die Runde.

Hier war schon jemand an Bord: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 5020771556
Hier landseitig: https://www.instagram.com/p/CTPlOU3I2Hm ... =copy_link
Wollen wir doch hoffen, dass die Linie gut laufen wird.

Grüße.
Johannes

[Rostocker]

Moin,

sollte die Linie nicht immer gegen 11 Uhr in Rostock sein. Eben gelesen das bis Dez. 13 Uhr Ankunft Rostock steht.
Hab ich da was falsch verstanden?

Grüße

[Johannes7]

Nabend.

Die Hansa Destination kann auch google nun bewertet werden.

Grüße.
Johannes

[Erik Wulf]

Mahlzeit,

so siehts jetzt auf der Drotten aus:

https://www.linkedin.com/posts/scanmari ... 10496-cQ8g

Ich bin selbst schon ein paar mal mit ihr unterwegs gewesen, als sie im Gotland Dienst war. Ich empfand sie als sehr angenehm. Aber nach diesem Upgrade muss ich wohl mal wieder vorbei schauen.

[KaiR]

6.11. geht es mit ihr los. Ich werde berichten.

[Erik Wulf]

6.11. geht es mit ihr los. Ich werde berichten.

Ich bin gespannt:)