Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Ich habe heute in einem Newsletter zur Linien-Schiffahrt von AXS Alphaliner folgenden Artikel gefunden:
Zitat
Idle ships gather up
A dozen ships of 5,000-8,500 teu are currently believed idle at Singapore, Hong Kong and Shanghai, according to Alphaliner records. Idle ships of 3,500-5,000 teu are expected to build up in the coming weeks further to service closures. While a dozen ships are unemployed in the 2,000-3,000 teu range, the most affected sizes concern the 1,000-2,000 teu range : about 50 ships are believed idle in this size range, awaiting a charter. A rough estimate puts the idle fleet at 150,000 teu, representing around 1.25% of the current cellular fleet, according to Alphaliner data.
It is recalled that at the deepest of the 2002 crisis, Alphaliner counted 180,000 teu of idle ships, which at the time represented 3.2% of the fleet. This figure
was reached in April 2002.
Zitat Ende
Gruß
Jörg
Zitat
Idle ships gather up
A dozen ships of 5,000-8,500 teu are currently believed idle at Singapore, Hong Kong and Shanghai, according to Alphaliner records. Idle ships of 3,500-5,000 teu are expected to build up in the coming weeks further to service closures. While a dozen ships are unemployed in the 2,000-3,000 teu range, the most affected sizes concern the 1,000-2,000 teu range : about 50 ships are believed idle in this size range, awaiting a charter. A rough estimate puts the idle fleet at 150,000 teu, representing around 1.25% of the current cellular fleet, according to Alphaliner data.
It is recalled that at the deepest of the 2002 crisis, Alphaliner counted 180,000 teu of idle ships, which at the time represented 3.2% of the fleet. This figure
was reached in April 2002.
Zitat Ende
Gruß
Jörg
"Guten Tag, wir hätten gerne ihre Leber."
"Aber ich lebe doch noch."
"Nun seien sie doch nicht so kleinlich."
Aus Monty Pythons "Sinn des Lebens"
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Moin!
In den Shipping-News hat Kalli gerade eben auf den aktuellen Bericht im Hamburger Abendblatt verwiesen: http://www.abendblatt.de/daten/2008/11/06/966214.html
In dem Artikel ist u. a. die Rede von einer Seeverkehrsprognose der Bundesregierung.
Nun wissen zwar manche von uns: Prognosen sind schwierig, vor allem, wenn sie die Zukunft betreffen.
Aber: Wer sich umfassend informieren möchte, findet hier dazu die folgenden Links:
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... assung.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... ericht.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-1.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-2.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-3.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_994 ... nlagen.pdf
mfg Peter Hartung
In den Shipping-News hat Kalli gerade eben auf den aktuellen Bericht im Hamburger Abendblatt verwiesen: http://www.abendblatt.de/daten/2008/11/06/966214.html
In dem Artikel ist u. a. die Rede von einer Seeverkehrsprognose der Bundesregierung.
Nun wissen zwar manche von uns: Prognosen sind schwierig, vor allem, wenn sie die Zukunft betreffen.

Aber: Wer sich umfassend informieren möchte, findet hier dazu die folgenden Links:
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... assung.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... ericht.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-1.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-2.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_100 ... Teil-3.pdf
http://www.bmvbs.de/Anlage/original_994 ... nlagen.pdf
mfg Peter Hartung
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Ein eher skurriler Seitenaspekt:
Wracktauchparadies Bikini-Atoll wg. Finanzkrise geschlossen:
http://www.bazonline.ch/panorama/vermis ... y/27486563
Wracktauchparadies Bikini-Atoll wg. Finanzkrise geschlossen:
http://www.bazonline.ch/panorama/vermis ... y/27486563
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Guten Morgen!
Hier als Update einige Links zu aktuellen Nachrichten zum Thema:
Zunächst die Entwicklung des Baltic Exchange Dry Index (BDI). Der BDI genießt den Ruf eines zuverlässigen Weltkonjunkturindikators, da er ausschließlich die zu bezahlenden Preise für den Transport für die Wirtschaft besonders wichtiger Waren wie Kohle, Öl, Eisenerz, Getreide, Zement & Co. wiedergibt: http://investmenttools.com/futures/bdi_ ... _index.htm
Die angesehene "NEUE ZÜRICHER ZEITUNG" behauptet "Ein Barometer der Weltwirtschaft steht auf Sturm": http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaf ... tview=true
Und sogar der Österreichische Rundfunk (ORF) beschäftigt sich mit dem Fall der Frachtraten: http://www.orf.at/081104-31337/index.html
mfg Peter Hartung
Hier als Update einige Links zu aktuellen Nachrichten zum Thema:
Zunächst die Entwicklung des Baltic Exchange Dry Index (BDI). Der BDI genießt den Ruf eines zuverlässigen Weltkonjunkturindikators, da er ausschließlich die zu bezahlenden Preise für den Transport für die Wirtschaft besonders wichtiger Waren wie Kohle, Öl, Eisenerz, Getreide, Zement & Co. wiedergibt: http://investmenttools.com/futures/bdi_ ... _index.htm
Die angesehene "NEUE ZÜRICHER ZEITUNG" behauptet "Ein Barometer der Weltwirtschaft steht auf Sturm": http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaf ... tview=true
Und sogar der Österreichische Rundfunk (ORF) beschäftigt sich mit dem Fall der Frachtraten: http://www.orf.at/081104-31337/index.html
mfg Peter Hartung
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Maersk im perfekten Sturm:
http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... rm;2086618
http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... rm;2086618
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Auch andere reagieren auf die Krise. Trade Winds berichtet wie folgt:
Jörg
GrußCKYH slashes
The CKYH boxship group is making more changes to its services in the current economic gloom.
The alliance, comprising Coscon, K Line, Yang Ming and Hanjin Shipping, said there was growing uncertainty over the state of global markets.
It has already suspended its AWE (All Water East Coast) China to US central loop from early October and reduced the total capacity in the trade by around 18.5%. It has also suspended the EMX (East Med Express) service in the Asia-East Mediterranean trade from the middle of October.
Now it is “conducting an extensive study” to further restructure Asia-East Mediterranean runs, including the ADX (Aegean Sea Direct Express) service.
And it has already decided on reducing capacity by 18% in its TAS -1 (North Trans Atlantic) service connecting the US and Europe from the middle of this month. Port calls will be unchanged, but smaller ships will be used.
Capacity on its PSW (Pacific South West) trade will also be chopped and it will scrap the MAP (Mediterranean – Asia – America Pendulum) service connecting Mediterranean, Asia and the US from early 2009, cutting capacity in this trade by 13% to 15%.
Services such as SEA (South China Express) will be used as a substitute for MAP.
CKYH also said its China to northern Europe loop CNX will be suspended from the end of January 2009. This route operates with eight panamaxes owned by Hanjin. Capacity to northern Europe will fall by 9%.
By Gary Dixon in London
Jörg
"Guten Tag, wir hätten gerne ihre Leber."
"Aber ich lebe doch noch."
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Passend hierzu diese kurze Meldung der dpa
Hamburg (dpa/lno) - Der Container-Umschlag im Hamburger Hafen ist laut einem Bericht des «Hamburger Abendblatts» im Oktober um 4,7 Prozent eingebrochen. Von Januar bis Oktober ergebe sich nur noch ein Plus von 0,3 Prozent, berichtet das Blatt (Donnerstag) ohne konkrete Quellen zu nennen. Im Vorjahr sei der Umschlag gerechnet in Standardcontainern (TEU) noch um 11,6 Prozent auf 9,9 Millionen gestiegen. Nachdem in diesem Jahr bis Ende Oktober insgesamt 8,3 Millionen TEU verladen worden seien, gerate das Ziel in Gefahr, im größten deutschen Seehafen 2008 mehr als zehn Millionen Container zu verladen.
Hamburg (dpa/lno) - Der Container-Umschlag im Hamburger Hafen ist laut einem Bericht des «Hamburger Abendblatts» im Oktober um 4,7 Prozent eingebrochen. Von Januar bis Oktober ergebe sich nur noch ein Plus von 0,3 Prozent, berichtet das Blatt (Donnerstag) ohne konkrete Quellen zu nennen. Im Vorjahr sei der Umschlag gerechnet in Standardcontainern (TEU) noch um 11,6 Prozent auf 9,9 Millionen gestiegen. Nachdem in diesem Jahr bis Ende Oktober insgesamt 8,3 Millionen TEU verladen worden seien, gerate das Ziel in Gefahr, im größten deutschen Seehafen 2008 mehr als zehn Millionen Container zu verladen.
Viele Grüße
Thomas
Thomas
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Yantian, Ningbo und Shang Hai: überall lag ein leerer Maersk-Dampfer, vor Hong Kong auch einer von Hapags und wer mehr als vier Stapel hoch fuhr, lag auch hoch im Wasser. So mancher der Linear-Prognostiker wird in den nächsten Monaten in seinen Abgrund blicken, all denen, die zur Lieferung in 2010 und 2011 vier 11000er bestellt haben, wünsche ich jetzt schon frohe Tage bei der Finanzierungsrechnerei. Ein typischer Schweine-Zyklus: sie haben es nicht gelernt und werden es wohl auch nicht. Und ob die Piraten-Hysterie speziell bei den Tankern wohl etwas damit zu tun hat, daß längere Wege auch mehr Kapazität binden und damit ratenfreundlich sind? Mal sehen, was bald alles in der Geltinger Bucht vor Anker gehen wird.
Gruß Jochen
Gruß Jochen
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Charterraten fallen weiter:
http://www.cash-online.de/cash-online/n ... d86b0243d7
http://www.cash-online.de/cash-online/n ... d86b0243d7
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Re: Auflieger: In der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise?
Moin!
Die "Neue Züricher Zeitung" schreibt zur Situation der deutschen Werften wie folgt:
http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaf ... tview=true
mfg
Peter Hartung
Die "Neue Züricher Zeitung" schreibt zur Situation der deutschen Werften wie folgt:
http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaf ... tview=true
mfg
Peter Hartung
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