Unglücks-Thread

[Mailo]

Moin von der Insel

Die Bilder in der OZ sind schon heftig.
Besonders Bild 10 deutet wohl auf einen längeren Werftaufenthalt hin.


Heiko

[Peter Hartung]

Moin!

Vom Athabaskahöft in Hamburg soll sich gestern ein 300-Meter-Containerschiff während des Sturms losgerissen haben und in Richtung Övelgönne getrieben sein. Mit reichlich Schlepperhilfe habe man den Pott wieder eingefangen. Die Presse nennt keinen Schiffsnamen, zeigt aber dieses Foto:

http://www.spiegel.de/img/0,1020,1264165,00.jpg

Kann jemand das Schiff identifizieren?

Dank im voraus.

mfg Peter Hartung

[Peter Hartung]

Moin von der Insel

Die Bilder in der OZ sind schon heftig.
Besonders Bild 10 deutet wohl auf einen längeren Werftaufenthalt hin.


Heiko

Moin, Heiko!

Das sieht ja böse aus. Wenn der Stahl an einer solchen Stelle bricht, dann ist doch zu vermuten, dass möglicherweise das Vorschiff beim Aufprall auf die Wellen nach oben weggeknickt wurde. Oder? Siehe ein weiteres Foto von der fraglichen Stelle hier:
mfg Peter Hartung

[Joerg B.]

Moin.

Das ist die PUCON von CSAV / Döhle. In 2006 von Hyundai in Ulsan gebaut, Tpy Hyundai 6500. Ist am 06.08.2008 angekommen.

Dwt/Draft 81,099 tons on 14.00 m
Teu 6,541 nominal
Reefer plugs 600
L o.a. 304.10
Breadth 40.00
GT 73,934
NT 42,246
Main engine MAN-B&W - 10 K98ME-C - Hyundai
Power (MCR) 60,200 kW
IMO No. 9306158

Laut Information aus dem Radio soll das Schiff von insgesamt sieben Schleppern wieder eingefangen worden sein.
Ein weiteres Schiff konnte angeblich kurz vor dem Brechen der Leinen gesichert werden.

Gruß
Jörg

[Tim S.]

Hi Jörg,
kannst du das mal präzisieren? Wer, was, wann, wo? So ist das nicht so recht verständlich.
Bzw. nehme ich an, dass du dich hierauf beziehst?
http://www.abendblatt.de/daten/2008/08/08/918366.html
Foto:
http://p3.focus.de/img/gen/r/E/HBrECW2A ... 1300xA.JPG
http://www.bild.de/BILD/news/leserrepor ... tages.html

[Jürgen]

Hallo Tim,

schau mal weiter oben. Jörg hat scheinbar auf ein posting von Peter geantwortet.
Dann wird schnell alles klar

Gruß,
Jürgen

[Joerg B.]

Hallo Jürgen und Tim,

mein Posting bezieht sich auf die Frage von Peter Hartung. Leider ist das weitere Posting zum Unglück auf der Polarstern dazwischen gerutscht.
Sorry.

Gruß
Jörg

[Tim S.]

Ah ja, alles klar. Ähnliches Ungemach gabs übrigens mit der Finnmill auf der Trave:
http://www.hl-live.de/aktuell/textstart.php?id=45738

[Sirius]

Ich lese und höre immer wieder "Glasscherben".

Welche Klassifikationsgesellschaft gibt denn für dieses Panoramafenster, direkt nach vorn, die Fahrterlaubnis,
wenn es kein Sicherheitsglas ist?

Oder habe ich mich mehrmals verhört, wenn gesagt wurde, "Glasscheiben", "Glassplitter"?

mfgSirius

[matze]

betrifft ms polarstern:

kann der stahl eines schiffes ausschliesslich durch welleneinwirkung derart geknickt bzw. gestaucht werden, oder ist es nicht wahrscheinlicher, dass die polarstern mit treibgut (evtl. sogar einem container) kollidiert ist? das würde vielleicht auch das abreissen der bugreling erklären?!