Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Moin!
Das Havariekommando meldet wie folgt:
Kollision im Travemünder Hafen
Lage weiterhin stabil
Die Lage nach der Kollision der Fähre „Nils Holgersson“ mit der Fähre „Urd“ ist weiterhin
stabil.
Alle Passagiere und die Besatzungen werden durch die Lübecker Hafengesellschaft
versorgt.
Zur Zeit liegt der Bug der „Urd“ auf Grund, an Bord sind noch 14 LKW, Gefahrgut hat
das Schiff nicht geladen.
Das 3x3m große Leck soll mit Hilfe von Stahlplatten geschlossen werden. Ziel ist es,
das Schiff so abzudichten, dass es leer gepumpt werden kann. Leistungsstarke Pumpen
werden zum Einsatzort gebracht.
Vorsorglich wurden Ölschlengel bereit gelegt.
Insgesamt sind 80 Einsatzkräfte vor Ort.
Das meldet das Havariekommando. Dort kann auch die weitere Entwicklung verfolgt werden.
Hier die offizielle Presse-Information des Havariekommandos: http://www.wsv.de/ftp/presse/2012/00255_2012.pdf
bzw. http://www.havariekommando.de/presse/index.php.html
mfg Peter Hartung
PS.: Die Schiffsfotos habe ich aus dem Travemünde-Foto-Thread verlinkt.
Das Havariekommando meldet wie folgt:
Kollision im Travemünder Hafen
Lage weiterhin stabil
Die Lage nach der Kollision der Fähre „Nils Holgersson“ mit der Fähre „Urd“ ist weiterhin
stabil.
Alle Passagiere und die Besatzungen werden durch die Lübecker Hafengesellschaft
versorgt.
Zur Zeit liegt der Bug der „Urd“ auf Grund, an Bord sind noch 14 LKW, Gefahrgut hat
das Schiff nicht geladen.
Das 3x3m große Leck soll mit Hilfe von Stahlplatten geschlossen werden. Ziel ist es,
das Schiff so abzudichten, dass es leer gepumpt werden kann. Leistungsstarke Pumpen
werden zum Einsatzort gebracht.
Vorsorglich wurden Ölschlengel bereit gelegt.
Insgesamt sind 80 Einsatzkräfte vor Ort.
Das meldet das Havariekommando. Dort kann auch die weitere Entwicklung verfolgt werden.
Hier die offizielle Presse-Information des Havariekommandos: http://www.wsv.de/ftp/presse/2012/00255_2012.pdf
bzw. http://www.havariekommando.de/presse/index.php.html
mfg Peter Hartung
PS.: Die Schiffsfotos habe ich aus dem Travemünde-Foto-Thread verlinkt.
Alle Fotos von Peter Hartung sind (falls nicht anders angegeben) unter einer
Creative Commons-Genehmigung lizenziert. Siehe hier: Foto-Lizenz: CC-BY-NC-ND
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Re: Unglücks-Thread
Ich habe den Unfall zwar nicht gesehen,aber als Kenner der Szene fang ich mal das Spekulieren an. Die "Nils Holgersson" hat ebenso wie das Schwesterschiff " Peter Pan" immer mal wieder Probleme mit ihren Azipods gehabt.Dann wurde immer ein Schlepper geordert,wenn das vorher bekannt war.Nun liegt in Lübeck aber kein Schlepper mehr,"Axel" ist in Rostock und "Claus" in der Nordsee.Das "Stand by" halten eines Schleppers wird der Stadt Lübeck bzw. der LHG nämlich zu teuer.
Ich gehe mal davon aus,das es ein technischer Defekt war,da die Kapitäne bei TT erfahren genug sind,bei gutem Wetter so etwas zu vermeiden.
Zum Glück gab es nur einen teuren Sachschaden!
Ich gehe mal davon aus,das es ein technischer Defekt war,da die Kapitäne bei TT erfahren genug sind,bei gutem Wetter so etwas zu vermeiden.
Zum Glück gab es nur einen teuren Sachschaden!
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Re: Unglücks-Thread
Moin zusammen,
mal nne Frage in die Runde: Ich lese hier davon, das die Nils Holgersson mit 63 (!!!) Pax beladen war. Ist das nicht extrem wenig oder ist das eher normal auf der Strecke?
Gruß aus Bremen
Torsten
mal nne Frage in die Runde: Ich lese hier davon, das die Nils Holgersson mit 63 (!!!) Pax beladen war. Ist das nicht extrem wenig oder ist das eher normal auf der Strecke?
Gruß aus Bremen
Torsten
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Re: Unglücks-Thread
Ich glaube das ist während der Woche und außerhalb der Ferienzeit nicht unbedingt unnormal. den Großteil macht die Fracht, urlauber fahren eher in den ferienzeiten vermehrt und für kurzkreuzfahrer ist die Strecke nicht wirklich erste wahl..und WENN, dann fahren die am Wochenende....Torsten1970 hat geschrieben:Moin zusammen,
mal nne Frage in die Runde: Ich lese hier davon, das die Nils Holgersson mit 63 (!!!) Pax beladen war. Ist das nicht extrem wenig oder ist das eher normal auf der Strecke?
Gruß aus Bremen
Torsten
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Re: Unglücks-Thread
GRANDE COLONIA rammte Schlepper in Emden
http://www.presseportal.de/polizeipress ... r-hafen/gn
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
Gerade auf FFN.
1 tödliches Taucher unfall by off shore wind park Alpha Ventus (vor Borkum)
Und hier
http://www.kreiszeitung.de/nachrichten/ ... 03563.html
Mein beileid an die Familie.
Grüsse,
Peter
Gerade auf FFN.
1 tödliches Taucher unfall by off shore wind park Alpha Ventus (vor Borkum)
Und hier
http://www.kreiszeitung.de/nachrichten/ ... 03563.html
Mein beileid an die Familie.
Grüsse,
Peter
+++ as agent only +++
You can leave the sea, but the sea don't leave you.
"The sea is like a cruel mistress. You can love her, you can hate her, but you can never trust her."
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Re: Unglücks-Thread
letzter Stand zur Urd / Nils Holgersson: die Urd sollte inzwischen wieder schwimmen, muss aber in eine Werft. Scandlines geht davon aus, dass das Schiff bis zum 19. Mai repariert und wieder im Dienst ist. Nils Holgersson muss ebenfalls in eine Werft, da Wulstbug und Bugtor beschädigt sind. Freie Werftkapazität muss aber erst gefunden werden. Man geht von "mehreren Wochen" Ausfall aus.
http://www../?p=13050
Grüße
Kai
http://www../?p=13050
Grüße
Kai
Grüße,
Kai
Kai
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Re: Unglücks-Thread
ttline.de hat geschrieben:Aufgrund der derzeiten Werftzeit von Nils Holgersson kommt es zu Änderungen im Fahrplan. Nils Dacke fährt bis auf weiteres ab Travemünde um 22:00 Uhr und ab Trelleborg um 10:00 Uhr. Daher finden derzeit keine 16:45 Uhr Abfahrten von Travemünde und 02:30 Uhr Abfahrten von Trelleborg statt. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte unter +49(0)4502 801-81

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Re: Unglücks-Thread
Vor allem muss erstmal ne Werft gefunden werden. Gibt ja weit und breit keine mehr..