Info für alle Sietas - Fans

[Gerda S.]

ich freu mich für die Werftarbeiter und für meine Kamera. Da gibt es sicher so manches gute ,neue Motiv einzufangen:-))) Gruss Gerda

[Andreas]

Hallo Gerda,

gerne lasse ich mich, der weitab der See wohnt, durch deine Bilder auf dem laufenden halten

Hier noch ein Bild der Finja, Sietas 839, die sich mit ihren 32 Lebensjahren in einem äusserlich bestem Zustand
diesen Sommer auf der Elbe zeigte.


Grüsse
Andreas

[MClassens]

Moin,
heute war an der Überseebrücke in Hamburg Taufe für die SVENJA, den jüngsten Sietas-Neubau:



Viele Grüße,
Malte

[Gerda S.]

Klasse Foto Malte! Leider kann ich sie nicht mehr orten. HH schon verlassen? Da wir im Landkreis eingeschneit waren,konnte ich nicht los. Deine Aufnahme ist prima.
Hier ist sie im Bau

Gruss Gerda

[Gunnar]

Svenja hat sich die ganze Zeit auf AIS recht bedeckt gehalten. Das Signal war in den vergangenen Tagen immer nur bei den kurzen Überführungen (z. B. vom Dock bei B+V zur Norderwerft) da, dazwischen dann wieder nicht. jetzt ist sie aber unterwegs nach Rostock, eben an Finkenwerder vorbei.

Gruß
Gunnar

[weserwolf]

SVENJA hat soeben Lühe passiert.

Gruß
Anders

[ArneKiel]

Moin,

beim Schiff und Hafen Verlag kann man sich die Sonderveröffentlichung der "Schiff und Hafen" - "Special 375 Jahre Sietas Werft" als PDF
herunterladen (71 Seiten, Oktober 2010 ca. 7MB)

http://www.schiffundhafen.de/fileadmin/ ... ietask.pdf

[ArneKiel]

Moin!

Deutschlands älteste Werft ist wieder auf Kurs

Sietas stand vor der Pleite, die Eignerfamilie musste Millionenverluste hinnehmen. Dann krempelte Ex-Airbus-Manager Fuchs den Schiffshersteller um. Inzwischen ist die Stimmung so gut wie seit Jahren nicht. Management und Belegschaft können erste Erfolge bejubeln....

Wissen.de: http://www.wissen.de/wde/generator/wiss ... 10975.html

[Henri]

Find das schon ziemlich heftig wie die beiden sich da auf kosten von Hinrich Sietas profilieren müssen. So zu tun als hätten sie den Schiffbau erfunden. Das einzige was sie sich wirklich hoch anrechnen lassen dürfen ist der Auftrag über das Installationsschiff den sie jetzt an Land gezogen haben. Solche Schnacks können die bringen wenn sie selber die Werft erstmal erfolgreich 22 Jahre über Wasser gehalten haben.

[ArneKiel]

Find das schon ziemlich heftig wie die beiden sich da auf kosten von Hinrich Sietas profilieren müssen. So zu tun als hätten sie den Schiffbau erfunden. Das einzige was sie sich wirklich hoch anrechnen lassen dürfen ist der Auftrag über das Installationsschiff den sie jetzt an Land gezogen haben. Solche Schnacks können die bringen wenn sie selber die Werft erstmal erfolgreich 22 Jahre über Wasser gehalten haben.

Stimmt. Man fragt sich (beinahe) wie Sietas vor der Krise überhaupt Schiffe bauen konnte...