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Re: TT-Line
Verfasst: Sa 16. Sep 2023, 14:00
von Thomas14
PeterPan hat geschrieben: ↑Fr 15. Sep 2023, 20:09
Die ND und RH sind nicht so jung, wie man denkt.
Sie sind von 1995...
Ich glaube, dass keins der Schiffe schon so alt ist, dass TT sich allein deshalb davon trennen will. Ich denke eher, dass insgesamt auf den meisten Routen die Auslastung in den letzten Jahren gestiegen ist und man daher (abgesehen von MP, die ist vielleicht ein Sonderfall in der TT Flotte) insgesamt überall etwas größere Schiffe haben möchte. Und deshalb bestellt man 2 neue, die größten z.Zt., und die anderen verschiebt man so, dass sie ein kleineres Schiff ersetzen. Die beiden kleinsten werden verkauft, und weil die sowieso technisch auf dem ältesten Stand sind und noch keine moderne Abgasreinigung haben, passt das auch ganz gut. Schon ist die ganze Flotte insgesamt (ausser MP) größer geworden.
Aber das Alter allein spielt beim Schiffetauschen vielleicht eher die geringste Rolle. Anfang der 90er hatte man sich ja von den damals noch fast neuen Märchenschwestern getrennt, weil durch den Wegfall des eisernen Vorhangs sich die Bedürfnisse stark geändert hatten. Die sind übrigens im selben Alter wie ihre kleineren "Cousinen" TS und HF, und die werden von den jetzigen Eignern weiterhin auf der Nordsee eingesetzt. Und ND und RH wiederum sind noch einiges jünger, von daher können die bestimmt noch mindestens 10 Jahre bei TT im Einsatz bleiben. Wenn sie in der Zwischenzeit nicht durch veränderte Bedingungen zu klein geworden sind...
Re: TT-Line
Verfasst: Do 21. Sep 2023, 08:36
von PeterPan
Thomas14 hat geschrieben: ↑Sa 16. Sep 2023, 14:00
PeterPan hat geschrieben: ↑Fr 15. Sep 2023, 20:09
Die ND und RH sind nicht so jung, wie man denkt.
Sie sind von 1995...
Ich glaube, dass keins der Schiffe schon so alt ist, dass TT sich allein deshalb davon trennen will. Ich denke eher, dass insgesamt auf den meisten Routen die Auslastung in den letzten Jahren gestiegen ist und man daher (abgesehen von MP, die ist vielleicht ein Sonderfall in der TT Flotte) insgesamt überall etwas größere Schiffe haben möchte. Und deshalb bestellt man 2 neue, die größten z.Zt., und die anderen verschiebt man so, dass sie ein kleineres Schiff ersetzen. Die beiden kleinsten werden verkauft, und weil die sowieso technisch auf dem ältesten Stand sind und noch keine moderne Abgasreinigung haben, passt das auch ganz gut. Schon ist die ganze Flotte insgesamt (ausser MP) größer geworden.
Aber das Alter allein spielt beim Schiffetauschen vielleicht eher die geringste Rolle. Anfang der 90er hatte man sich ja von den damals noch fast neuen Märchenschwestern getrennt, weil durch den Wegfall des eisernen Vorhangs sich die Bedürfnisse stark geändert hatten. Die sind übrigens im selben Alter wie ihre kleineren "Cousinen" TS und HF, und die werden von den jetzigen Eignern weiterhin auf der Nordsee eingesetzt. Und ND und RH wiederum sind noch einiges jünger, von daher können die bestimmt noch mindestens 10 Jahre bei TT im Einsatz bleiben. Wenn sie in der Zwischenzeit nicht durch veränderte Bedingungen zu klein geworden sind...
ich denke, was die Schiff-Größe angeht, hängt Vieles vom Fehmarn-Belt-Tunnel ab. Da dürften die Reedereien eher vorsichtig planen.
Re: TT-Line
Verfasst: Di 24. Okt 2023, 16:18
von Pizzaaaaa
In einer Facebook-Gruppe wurde ohne weitere Quellenangaben von einer Charter der "Urd" durch TT als Ersatz für die havarierte "Marco Polo" berichtet.
Quelle:
https://www.facebook.com/groups/ferries ... 144540813/
Re: TT-Line
Verfasst: Di 24. Okt 2023, 16:23
von Markus K
Das Schiff ist bereits auf dem Weg nach Klaipeda (von Ventspils kommend) und im Fahrplan steht sie auch schon offiziell drin. Erste Abfahrt demnach kommende Nacht um 3.00 Uhr ab Klaipeda.
Re: TT-Line
Verfasst: Di 24. Okt 2023, 16:24
von sebastian z.
Die Urd ist auch schon, erstmal für diese Woche, im Frachtfahrplan der TT-Line zu finden. Sie übernimmt die Fahrten von Klaipeda nach Karlshamn.
Re: TT-Line
Verfasst: Do 26. Okt 2023, 22:35
von JetLag
Das Öl der auf Grund gelaufenen MACRO POLO erreicht die Küste
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Mo ... nu-osynlig
Ermittlungen laufen u.a., warum das Schiff nach der ersten Grundberührung einfach weiter gefahren ist.
Re: TT-Line
Verfasst: Fr 27. Okt 2023, 08:06
von Johannes7
Zwei weitere Artikel.
‘Two cubic metres of oil’: Swedish coastguard rushing to clean up ferry fuel leak
-
https://www.euronews.com/green/2023/10/ ... -fuel-leak
Clean-Up After Sweden Ferry Oil Spill Could Last A Year – Authority
-
https://www.channelstv.com/2023/10/25/c ... authority/
Re: TT-Line. Peter Pan hatte sich verlaufen
Verfasst: Fr 27. Okt 2023, 17:56
von bengt
Peter Pan hatte sich verlaufen. Der dritte Steuermann machte Fehler, die der Kapitän nicht bemerkte, und fuhr nach der ersten Grundberührung weiter. Beide GPS waren kaputt.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/bleki ... er--rp3hsc
Re: TT-Line. Peter Pan hatte sich verlaufen
Verfasst: Fr 27. Okt 2023, 17:59
von Theodor Heuss
Hallo, hier war bestimmt Marco Polo gemeint.
Re: TT-Line. Peter Pan hatte sich verlaufen
Verfasst: Fr 27. Okt 2023, 19:03
von bengt
Theodor Heuss hat geschrieben: ↑Fr 27. Okt 2023, 17:59
Hallo, hier war bestimmt Marco Polo gemeint.
Jawohl!