Gedser-Rostock-Verkehr
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Tim S.
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Ein Bericht der Ostsee-Zeitung:
http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Ros ... rstmals-an
Und des NDR:
http://www.ndr.de/nachrichten/mecklenbu ... es268.html
http://www.ostsee-zeitung.de/Region-Ros ... rstmals-an
Und des NDR:
http://www.ndr.de/nachrichten/mecklenbu ... es268.html
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Rostocker7
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Rueganer
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Na, was denn sonst? Rostock geht ja wohl nicht, solange das Schiff noch unter dänischer Flagge fährt.mirkman hat geschrieben:Dachte ich eigentlich auch. Aber warum sollte Scandlines erst Gedser als Heimathafen auf die BERLIN pinseln (oder kleben).Rueganer hat geschrieben:Soweit ich mich erinnere, soll die "Berlin" unter deutscher Flagge fahren.
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Salzfisch
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Ist das obere Fahrzeugdeck vorne eigentlich dauerhaft offen?
Als regelmäößiger Nutzer der DFDS-Route Dunkirk-Dover habe ich zwar noch kein System erkannt, wann dort die Trucks bis auf das Vorschiff geladen werden und wann nicht (betrifft bei Dover/Dunbkerque/Delft Seaways ja das mittlere Ladedeck) - unabhängig davon wird aber hinter den dort geladeneden (maximal zwei) Fahrzeugen immer der Laderaum durch eine absenkbare Klappe verschlossen. Selbst in der Auffahrt zum obersten der drei Ladedecks (nur Pkw) befindet sich ein verschließbares Tor.
Ist die Berlin ohne solche Sicherungen dann ausschließlich für den Betrieb auf der "geschützten" Ostsee zugelassen...?
Gruß
Salzfisch
Als regelmäößiger Nutzer der DFDS-Route Dunkirk-Dover habe ich zwar noch kein System erkannt, wann dort die Trucks bis auf das Vorschiff geladen werden und wann nicht (betrifft bei Dover/Dunbkerque/Delft Seaways ja das mittlere Ladedeck) - unabhängig davon wird aber hinter den dort geladeneden (maximal zwei) Fahrzeugen immer der Laderaum durch eine absenkbare Klappe verschlossen. Selbst in der Auffahrt zum obersten der drei Ladedecks (nur Pkw) befindet sich ein verschließbares Tor.
Ist die Berlin ohne solche Sicherungen dann ausschließlich für den Betrieb auf der "geschützten" Ostsee zugelassen...?
Gruß
Salzfisch
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Ifamobil
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Ifamobil
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
In der ursprünglichen Version war dort ein Tor.
Vielleicht ist es noch immer vorhanden und nur offen.
Vielleicht ist es noch immer vorhanden und nur offen.
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mirkman
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
dazu siehe Beitrag von Ifamobil von gestern:Rueganer hat geschrieben:Na, was denn sonst? Rostock geht ja wohl nicht, solange das Schiff noch unter dänischer Flagge fährt.mirkman hat geschrieben:Dachte ich eigentlich auch. Aber warum sollte Scandlines erst Gedser als Heimathafen auf die BERLIN pinseln (oder kleben).Rueganer hat geschrieben:Soweit ich mich erinnere, soll die "Berlin" unter deutscher Flagge fahren.
Ifamobil hat geschrieben:In Wismar habe ich oft beobachten können, dass Probefahrten unter deutscher Flagge durchgeführt wurden.
Beispiel:
MS Algenib
Flagge: DDR
Heimathafen: Haiphong
Eigentümer: Peene- Werft
Besatzunng DDR (DSR)
Unfall bei der Überführung nach Vietnam.
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mirkman
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Die Seefahrtschule Hafen Rostock bietet Vorträge u.Ä. auf der Route Rostock-Gedser an, in Zukunft auch auf der BERLIN. Auf der Fotomontage des neuen Schiffes ist Rostock als Heimathafen zu erkennen.
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Eckhard
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Gedser-Rostock-Verkehr
Die Webcam am Fährterminal in Rostock wurde gedreht:
http://webcam.fleetmon.com/images/3/current.jpg
http://webcam.fleetmon.com/images/3/current.jpg
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Karsten Kaulfuss
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Re: Gedser-Rostock-Verkehr
Bin ja eher Fähren-Laie... Aber neugierig:
Gibt es schon eine Info über ein Auslaufen der PRINS JOACHIM in Richtung neues Einsatzgebiet?
Danke im Voraus.
Gibt es schon eine Info über ein Auslaufen der PRINS JOACHIM in Richtung neues Einsatzgebiet?
Danke im Voraus.


