Unglücks-Thread

[christian E]

Moin hamburch, lt. AIS kam die Conmar Avenue aber aus Hamburg und war auf dem Weg nach Bremerhaven?
Ist wohl wieder frei und nimmt Kurs auf Bremerhaven.

Christian e

[Hamburch]

Tut mir leid, da hab ich Unsinn von mir gegeben. Jetzt nochmal richtig:
Die Conmar Avenue war am Wochenende in Finland (Rauma), ging in der letzten Ancht durch den NOK und war auf dem Weg nach Bremerhaven (nicht, wie ich fälschlicherweise schrieb, nach Hamburg). Der nächste Weg wird sie aber nach Hamburg führen, wenn sie nicht zur Werft muss.

[Bulli]

Die conmar macht jetzt in Bremerhaven fest,es sind Container über Bord gegangen,Schifffahrt ist warscheinlich noch bis 24:00 gestoppt
Gruss Bulli aktuell im Kaiserhaven Bhv.

[christian E]

Moin, das Havariekommando berichtet über die Kollision, bei der wohl 15 Container über Bord gingen, zum Glück gibt es keine Personenschäden:

http://www.havariekommando.de/index.html

Mittlerweile ist die Weser für Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu 9,50 Meter wieder freigegeben.

Mal schauen wie groß die Schäden an den beiden Schiffen sind und vor allem warum die beiden Schiffe kollidiert sind!

Christian e

[windrose]

Tote bei Schiffsunglück in Genua
http://www.sueddeutsche.de/panorama/kol ... -1.1668053

[RonnyM]

Moin,

ich finde kein AIS-Signal von der NORFOLK EXPRESS mehr. Weiß jemand wo sie repariert wird? Zuletzt lag sie an den Schuppen F/G.

Grüße Ronny

[KaiR]

seit dem 3.5. bei der Lloyd-Werft.

[Tim S.]

Hier die Fotos des Havariekommandos von der Situation in der Außenweser nach der Kollision der CONMAR AVENUE mit der MAERSK CALMAR







Die Bergung der "Conmar Avenue".






Die verlorenen Container

[mücke]

Kleines Update:

mittlerweile sind ALLE überbord gegangenen Container an der NEUWERK und den Schleppern WAL und RT INNOVATION befestigt. STIER und STEINBOCK sind mit dem Schwimmkran ENAK und einem Ponton vor Ort. Mit der Bergung wurde vermutlich schon angefangen.
http://www.wsv.de/ftp/presse/2013/00186_2013.pdf

[Burkhard]

na, dann kann man sich ja bei BREDO schon mal die Bleche zurecht schneiden und bereit legen; denn die kennen sich ja gut aus mit Reparaturen am Doppelboden vom Typ SSW 1000

Burkhard