Forum Schiff

Norbert Möller hat geschrieben: ↑Fr 10. Mär 2023, 17:44 Ich tippe auf die 3. Fregatte für Ägypten ("Al Qadeer"), die ersten beiden haben die Bordnummern 904 („Al Aziz“) und 905 („Al Qahhar“), 909 wäre noch frei. Lt. Marinetraffic z. Zt. in Bremerhaven.

https://www.nk-stahlwasserbau.de/news/b ... cfdf76fc35

Hiernach https://shipshub.com/ships/1285-2.html hat die "Al Qadeer" die 906.
Es ist im Internet noch nichts zu finden über das gesuchte Schiff.

Da hat jemand einfach weitergezählt
F 906 gehört der Fregatte "Toshka" (Oliver-Hazard-Perry-Klasse, ex USS Lewis B. Puller).
https://www.navyrecognition.com/index.p ... n-sea.html
Lt. Wiki-Artikel zu MEKO 200 soll es die 907 sein
https://de.wikipedia.org/wiki/MEKO_200
Irgendwann muss das Schiff ja mal in die See-Erprobung und das Rätsel wird gelöst.

Vielen Dank für die Ermittlungen, ich denke, der Ausguck bleibt besetzt.

An der Ostküste der Insel Sal (Kap Verden) liegt dieser Rest eines Schiffswracks. Am Bug sind die Buchstaben J und R in einem Dreieck zu erkennen.
Weiß irgend jemand, welches Schiff sich dahinter "versteckt"? Danke für eure Hilfe.

"Monte Ventoso" :
https://www.shipspotting.com/photos/gallery?imo=5240784

Grund der Strandung:
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Fi ... to-license

Vielen Dank! So ist das Rätsel auch für mich gelöst.

Hans Rosenkranz hat geschrieben: ↑Fr 10. Mär 2023, 20:53 Vielen Dank für die Ermittlungen, ich denke, der Ausguck bleibt besetzt.

Der Pilot und Fotograf Jan Czonstke hat den Neubau erwischt:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=69 ... _tn__=EH-R

Al-Quadeer Bordnummer 909

Gruss Norbert

Ponton Eisen + Metall Hamburg

Moin Zusammen;

in der ersten Hälfte der 70 ger Jahre gab es die große Dockbaustelle in Kiel.
Es waren mehrere Pontons im Einsatz. Ich bin auf der Suche nach dem Ponton der Eisen + Metall, Hamburg gehört haben soll oder noch gehört.
Dieser Ponton ist zur damaligen Zeit mit einen Peiner Nadelspitzenkran ausgerüstet worden. Dieser Kran könnte auch auf dem Deck des Ponton verfahren worden sein.

Wer kann mir mit den technischen Daten und dem Verbleib des selbigen mitteilen. Auch wenn es so nicht in das Forum passt, wer weiß was über den Verbleib des Peiner Krans.

Viele Grüße
Arne W.

arne w. hat geschrieben: ↑Fr 26. Mai 2023, 10:19 Ponton Eisen + Metall Hamburg

in der ersten Hälfte der 70 ger Jahre gab es die große Dockbaustelle in Kiel.
Es waren mehrere Pontons im Einsatz. Ich bin auf der Suche nach dem Ponton der Eisen + Metall, Hamburg gehört haben soll oder noch gehört.
Dieser Ponton ist zur damaligen Zeit mit einen Peiner Nadelspitzenkran ausgerüstet worden. Dieser Kran könnte auch auf dem Deck des Ponton verfahren worden sein.

Moin Arne,

meinst Du diesen Ponton? (Bericht über die Dockbaustelle - Werkzeitung Deutsche Werft 03/1974 ab Seite 7, speziell Fotos Seiten 7 und 10)
https://www.kulturkreis-finkenwerder.de ... ft_low.pdf

Gruss Norbert

Moin Norbert;

ja, das ist der Ponton.

Spurweite des Kran sind 6,00m

Viele Grüße
Arne W.