Gorch Fock

[leichty]

Erstaunlicherweise gehen irgendwie bei vergleichbaren Schiffen weniger Leute kaputt, vielleicht ist es irgendwie ja so, dass bei der Grauen Flotte, GF ist ja dazugehörig, man dafür ausgebildet wird.
Die Alex, Thor, Roald... sind einiges schlanker als die GF und da ist noch keiner von Bord katapultiert worden, dann würde die nämlich nicht mehr fahren dürfen. Die Trainees die auf Alex und co. allerdings im Ausguck stehen, haben auch keine Grundausbildung hinter sich, und auch keine Trockenübungen an einem Landmast… sondern die Sportliche Eignung eines Bankangestellten oder IT-Specialist…. und die Stammbesatzung fährt nicht seid 40Jahren zur See und nur wenige bei der Kriegsmarine.
Gibt einem das zu denken?

[sailor1989]

Das Thema haben wir schon diskutiert, als ich 2007 das erste Mal auf der Sedov war.
Nachdem ich von 2008-10 bei der Marine war, kann ich die Problematik von beiden Seiten betrachten.

Meine Theorie ist mittlerweile, dass der Drill im Vergleich zu Thor oder Roald natuerlich sehr gross ist. Die Leute stehen unter grossem Stress, werden gepusht und so entstehen Fehler, waehrend die Freizeitsegler da recht entspannt rangehen, was sicher gut ist.
Was den Vergleich zur Sedov angeht: Wie viele da so waehrend der Jahrzehnte runtergekommen sind vom Mast, koennen wir nicht wissen. Die Russen schreiben es garsntiert nicht außen auf die Bordwand..

[RonnyM]

Moin leichty,

wahrscheinlich hast du meinen Beitrag nicht gelesen. Sind auf den von dir zitierten Schiffe auch über jeweils 40.000 Leute durchgescleust worden???

Grüße Ronny

[Tham]

Hallo Ronny,
Dein letzter Beitrag reizt den Erbsenzähler ....
40000 Leute in gut 50 Jahren auf der Gorch Fock machen etwa 800 pro Jahr und Schiff
Alex, Thor und Roald machen das auch schon jeweils 20 Jahre und mehr, also zusammen mehr als 60 Jahre
und pro Jahr gehen da sicher auch 800 Leute durch, 40 Wochentörns mit 20 Trainees machen auch etwa 800 pro Jahr und Schiff
man könnte daraus hochrechnen, dass in den letzten 20 Jahren auf diesen Schiffen 144000 Leute durchgeschleust worden sind ...
Gruß Tham

[Alexander]

Ich bin fast 40 Jahre zur See gefahren. Davon 3 Jahre bei der Bundesmarine.

So ein bißchen kenn ich mich aus. Und Du ??

Die Zahl der Rahsegler, auf denen ich gesegelt bin, ist deutlich zweistellig, darunter u.a. zwei, die mit der "GoFo" fast baugleich sind. Und Deine angebliche "Erfahrung" habe weder ich gemacht noch irgendjemand anderes aus meinem segelnden Bekanntenkreis.

Alexander

[Globus]

So ist das nun mal, jeder macht seine eigenen Erfahrungen !

Es gibt auch nicht viele Segler, bei denen der Flaggenstock mit einer Brücke kollidiert.

Globus

[RonnyM]

Ich wollte bestimmt keine Erbsen zählen lieber Tham, aber um auf deine 144.000 zu kommen ist mir mehr als schleierhaft.

Auf der ALEX I 23 Stamm, 36 Trainees
ALEX II habe ich nur insgesamt 79 Personen gefunden
THOR 48 Stamm, 34 Trainees
ROALD mind. 17 Stamm, 32 Trainees

Auf der GF zählt der Stamm 83 und bis zu 138 Kadetten.

Ich glaube, du mußt noch mal nachrechnen...

Grüße Ronny

[Tham]

Hallo Ronny,
da hat sich wohl in meinem Taschenrechner wohl noch ein Multiplikator versteckt gehabt und ich habe die spektakuläre Zahl vorschnell übernommen, entschuldige bitte
3 Schiffe 20 Jahre 40 Wochen pro Jahr mit 20 Trainees = 3 x 20 x 40 x 20 = 48000
mit 20 Trainees pro Schiff habe ich bewußt niedrig angesetzt, Du hast selbst deutlich höhere Zahlen recherchiert, und alle drei Schiffe fahren schon mehr als 20 Jahre, aber auch die bewußt niedrigen Annahmen ergeben noch eine deutlich höhere Anzahl als die von Dir für die Gorch Fock genannten
Gruß Tham

[RonnyM]

Alles klar Tham, hier noch mein letzter Einwand: Die Ausbildung/Übung zwischen Trainee und Kadett kannst du nicht vergleichen. Beim ersteren ist es aus Spass an der Freude, beim Zweitem ist der Drill angesagt...

Grüße Ronny

[Alexander]

Alles klar Tham, hier noch mein letzter Einwand: Die Ausbildung/Übung zwischen Trainee und Kadett kannst du nicht vergleichen. Beim ersteren ist es aus Spass an der Freude, beim Zweitem ist der Drill angesagt...

Man könnte auch sagen: Trainees werden nicht so gedrillt, leben also wegen weniger Drill/Ausbildung tendenziell gefährlicher.

Und trotzdem sind mir bspw. auf deutschen Sail-Training-Schiffen keine Toten bekannt (zum Glück).

Alexander