Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Also doch
Ich hatte gehoft dass es nicht so ist.
Ich hatte gehoft dass es nicht so ist.
Gruß vom Lande
Niklas
(Alle von mir eingestellten Bilder unterliegen meinem Copyright!)
Niklas
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Dankeschön! Den Namen Azimimuth kannte ich schon, wusste aber nicht das Z-Peller einfach ein anderer Name dafür ist ;
Lh Felix
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OCEANUS & AEOLUS an Fairplay
moin,
laut THB von heute übernimmt Fairplay 2 AHT- Neubauten mit BP 100:
OCEANUS (IMO 9476018) &
AEOLUS (IMO 9476006)
Die Schlepper werden auf der rumänischen Werft Daewooo Mangalia gefertigt und waren ursprünglich für ein Management bei Harms Bergung vorgesehen.
Nach THB- Info geht eine Einheit als in Bareboatcharter, die andere als Verkauf an Fairplay.
Somit bleibt Fairplay ( neben Harms- Bergung) die einzige trad. dt. Schleppreederei, die auch nach dem Verkauf der FAIRPLAY IX reine Hochseeschlepper in int. Fahrt betreibt!
gruß aus HH
Jan
laut THB von heute übernimmt Fairplay 2 AHT- Neubauten mit BP 100:
OCEANUS (IMO 9476018) &
AEOLUS (IMO 9476006)
Die Schlepper werden auf der rumänischen Werft Daewooo Mangalia gefertigt und waren ursprünglich für ein Management bei Harms Bergung vorgesehen.
Nach THB- Info geht eine Einheit als in Bareboatcharter, die andere als Verkauf an Fairplay.
Somit bleibt Fairplay ( neben Harms- Bergung) die einzige trad. dt. Schleppreederei, die auch nach dem Verkauf der FAIRPLAY IX reine Hochseeschlepper in int. Fahrt betreibt!
gruß aus HH
Jan
- Holger
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Tach auch,
Jan, da bin ich jetzt über die Meldung etwas erstaunt. Denn am 29.01.2011 erschien in den Newsclippings von Piet Sinke eine Meldung, dass die Reederei vom Vertrag zurück getreten ist. Wäre interessant zu erfahren, was jetzt korrekt ist.
Hier der Original Wortlaut der Meldung:
"SHIPMANAGEMENT CONTRACT CANCELED BETWEEN HARMS AND SHIPOWNERS
The shipmanagement contract between Harms Bergung, Transport und Heavylift GmbH & Co. KG (Harms Bergung) and the Owner of the 100 t BP newbuildings AHT AEOLUS and AHT OCEANUS was amicably cancelled. The Owner sold one tug and agreed on a BB Charter in association with the second tug. The agreement between the Owner and the new contractual partner (Fairplay Towage) has no effect on any business activities of Harms Bergung, that is currently managing and operating ten (10) own powerful 100 t BP – 300 t BP tugs being specifically engaged in the towing, handling and supplying rigs and platforms worldwide. Source : Harms Bergung."
Dazu gab es noch eine Rißzeichnung der Schiffe.
Update 05.02.2011:
Asche auf meine größer werdende Werbefläche.
Du hast ja geschrieben, dass Fairplay die Schlepper übernimmt. Entschuldigung. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Ich habe aber bei "Shipspotting" ein Photo gesehen, auf dem im Hintergrund die beiden Schlepperneubauten zu erkennen sind. Hier der Link:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1247957
Jan, da bin ich jetzt über die Meldung etwas erstaunt. Denn am 29.01.2011 erschien in den Newsclippings von Piet Sinke eine Meldung, dass die Reederei vom Vertrag zurück getreten ist. Wäre interessant zu erfahren, was jetzt korrekt ist.
Hier der Original Wortlaut der Meldung:
"SHIPMANAGEMENT CONTRACT CANCELED BETWEEN HARMS AND SHIPOWNERS
The shipmanagement contract between Harms Bergung, Transport und Heavylift GmbH & Co. KG (Harms Bergung) and the Owner of the 100 t BP newbuildings AHT AEOLUS and AHT OCEANUS was amicably cancelled. The Owner sold one tug and agreed on a BB Charter in association with the second tug. The agreement between the Owner and the new contractual partner (Fairplay Towage) has no effect on any business activities of Harms Bergung, that is currently managing and operating ten (10) own powerful 100 t BP – 300 t BP tugs being specifically engaged in the towing, handling and supplying rigs and platforms worldwide. Source : Harms Bergung."
Dazu gab es noch eine Rißzeichnung der Schiffe.
Update 05.02.2011:
Asche auf meine größer werdende Werbefläche.
Du hast ja geschrieben, dass Fairplay die Schlepper übernimmt. Entschuldigung. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Ich habe aber bei "Shipspotting" ein Photo gesehen, auf dem im Hintergrund die beiden Schlepperneubauten zu erkennen sind. Hier der Link:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1247957
Zuletzt geändert von Holger am Sa 5. Feb 2011, 13:54, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus Fischtown,
Holger
Meine Photos bei Shipspotting: http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... mitter=568
Holger
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Hallo Forum,
Ich habe mal wieder eine Frage und zwar, wie den der gute alte ,,RADBOD,, hieß, bevor er zum Emder Schleppbetrieb kam.
MfG
Niklas
Ich habe mal wieder eine Frage und zwar, wie den der gute alte ,,RADBOD,, hieß, bevor er zum Emder Schleppbetrieb kam.
MfG
Niklas
Gruß vom Lande
Niklas
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Bis 2001 fuhr sie unter dem Namen "Vegesack"mücke hat geschrieben:Hallo Forum,
Ich habe mal wieder eine Frage und zwar, wie den der gute alte ,,RADBOD,, hieß, bevor er zum Emder Schleppbetrieb kam.
MfG
Niklas
Gruß,
Maurice
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Danke für die schnelle Antwort
Gruß vom Lande
Niklas
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt
Jan M hat geschrieben:moin,
laut THB von heute übernimmt Fairplay 2 AHT- Neubauten mit BP 100:
OCEANUS (IMO 9476018) &
AEOLUS (IMO 9476006)
Die Schlepper werden auf der rumänischen Werft Daewooo Mangalia gefertigt und waren ursprünglich für ein Management bei Harms Bergung vorgesehen.
Nach THB- Info geht eine Einheit als in Bareboatcharter, die andere als Verkauf an Fairplay.
Somit bleibt Fairplay ( neben Harms- Bergung) die einzige trad. dt. Schleppreederei, die auch nach dem Verkauf der FAIRPLAY IX reine Hochseeschlepper in int. Fahrt betreibt!
gruß aus HH
Jan
Eine Zeichung und die Daten dieser Schlepper gibts hier: http://www.google.ch/url?sa=t&source=we ... 7A&cad=rja