Museumshäfen und ihre Schiffe
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe / Schulschiff Deutschland
Und schon Ärger - Anlieger wollen wegen versperrter Sicht gegen den Liegeplatz klagen:KlausR hat geschrieben: ↑Sa 28. Aug 2021, 12:48 Hier noch eine schöne Fotoserie der Überführung vom ehemaligen Museumshafen Vegesack bis in den neuen Museumshafen Bremerhaven Neuer Hafen:
https://www.weser-kurier.de/bremen/schu ... vc1kbkm8pz
Dazu noch ein Artikel im Weser Kurier:
https://www.weser-kurier.de/bremen/stad ... f1l425pccx
und ein Video bei You Tube:
https://www.youtube.com/watch?v=qVSx7EoGyAU&t=14s
https://www.nord24.de/bremerhaven/breme ... 67832.html
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MS BLEICHEN SAISONABSCHLUßFAHRT
Am 17.10.21 um 11.00 Uhr findet die diesjährige Abschlußfahrt der MS BLEICHEN vom Liegepl. SCH 50
statt. Rückkehr um 16.30 Uhr. Die Fahrt führt nach Twielenfleth. Nautische Erläuterungen durch den Kapitän auf der Elbe. Dazu gibt es Eintopf, Kaffee und Kuchen. Preis pro Person 89,-€.
Gruß Kaheiroe
statt. Rückkehr um 16.30 Uhr. Die Fahrt führt nach Twielenfleth. Nautische Erläuterungen durch den Kapitän auf der Elbe. Dazu gibt es Eintopf, Kaffee und Kuchen. Preis pro Person 89,-€.
Gruß Kaheiroe
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Re: Emsrevier - Bilder und Berichte
AMRUMBANK in die Emder Werft abgeschleppt:Tim S. hat geschrieben: ↑Mo 26. Jul 2021, 11:26Noch keine Spur der Täter:Tim S. hat geschrieben: ↑Mi 23. Jun 2021, 09:58 Querelen im Verein als Hintergrund für Anbohrung der Amrumbank?
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... nk176.html
https://www.merkur.de/niedersachsen/nac ... 81688.html
https://www.stern.de/gesellschaft/regio ... 36218.html
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe
Hafenmuseum sucht Paten für Wrack der HIEV IN:
https://www.mopo.de/hamburg/hafenmuseum ... iffswrack/
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe
Die „Kaiser Friedrich“ liegt seit 2013 an der Schleuseninsel in Berlin und verfällt
https://www.berliner-woche.de/charlotte ... lt_a326252
https://www.berliner-woche.de/charlotte ... lt_a326252
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe
Oktober 2021. Im Historischen Hafen liegt VOLLDAMPF und wartet darauf, wieder fahren zu können .
Das mit dem KAISER FRIEDRICH ist wirklich traurig. Keine Frage.
So ich das mitbekommen habe, soll die einen schwerwiegenden Maschinenschaden haben.
Grüße.
Johannes
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe
Der Verein Maritime Tradition Vegesack Nautilus e.V. hat über das radio bremen Regionalmagazin buten & binnen darauf aufmerksam gemacht, dass die Zukunft des Loggers BV 2 VEGESACK bedroht ist.
Das Segelschiff, das 1895 beim Bremer Vulkan vom Stapel gelaufen ist, hat die technische Prüfung durch den Germanischen Lloyd mit einer langen Mängelliste überstanden. Für einen dauerhaften Weiterbetrieb müssen die Mängel behoben werden. Beanstandet wurden u.a. Doppelungen am Rumpf, die laut Betreiberverein schon bei der Übernahme des Schiffes im Jahre 1989 vorhanden waren.
Der Stahlrumpf ist in jedem Fall in die Jahre gekommen und man veranschlagt für eine vernünftige Beseitigung der Mängel 2,5 Mio. EUR.
Viele Grüße
Ingo
Das Segelschiff, das 1895 beim Bremer Vulkan vom Stapel gelaufen ist, hat die technische Prüfung durch den Germanischen Lloyd mit einer langen Mängelliste überstanden. Für einen dauerhaften Weiterbetrieb müssen die Mängel behoben werden. Beanstandet wurden u.a. Doppelungen am Rumpf, die laut Betreiberverein schon bei der Übernahme des Schiffes im Jahre 1989 vorhanden waren.
Der Stahlrumpf ist in jedem Fall in die Jahre gekommen und man veranschlagt für eine vernünftige Beseitigung der Mängel 2,5 Mio. EUR.
Viele Grüße
Ingo
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Re: Museumshäfen und ihre Schiffe
Der Finkenwerder Kutter HF 244 ASTARTE legt morgen früh ab, um über Hunte, Küsten- und Dortmund-Ems-Kanal an die Ems nach Ditzum zu verholen. Auf der Bültjer Werft soll der Achtersteven untersucht und repariert werden.
In diesem Fall soll die See-Berufsgenossenschaft den Fahrbetrieb mit dem historischen Fischereifahrzeug untersagt haben. Auf der Ditzumer Werft beherrscht man noch die notwendigen Techniken für den Holzschiffbau. Die ASTARTE als auch die GRÖNLAND wurden dort schon mehrfach instandgesetzt.
Die Schiffergilde beziffert die Reparaturkosten auf ca. 100.000 EUR. Es bleibt zu hoffen, dass die Schäden nicht größer sind.
Viele Grüße
Ingo
In diesem Fall soll die See-Berufsgenossenschaft den Fahrbetrieb mit dem historischen Fischereifahrzeug untersagt haben. Auf der Ditzumer Werft beherrscht man noch die notwendigen Techniken für den Holzschiffbau. Die ASTARTE als auch die GRÖNLAND wurden dort schon mehrfach instandgesetzt.
Die Schiffergilde beziffert die Reparaturkosten auf ca. 100.000 EUR. Es bleibt zu hoffen, dass die Schäden nicht größer sind.
Viele Grüße
Ingo