Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen

[Tim S.]

Die Celestyal Crystal (IMO: 7827213) wird am 27.8. ihre letzte Reise für Celestyal Cruises starten. 2007 begann ihr Einsatz für die damaligen Louis Cruises als Ersatz für die Sea Diamond, die vor Santorinie gesunken war. 2017 bekam das beliebte Schiff ein Upgrade. Es enstand in den 1970ern als Viking Saga, wurde dann zur Sally Albatross und brannte in den späten 1980ern bei einer Überholung aus. Danach wurde sie als Kreuzfahrtschiff neu aufgebaut, Sie lief seither für NCL, Star, Silja und Louis/Crystal und steht seit 2021 zum Verkauf. Das Schiff wird durch die Celestyal Journey ersetzt, die am 2.9. auf Jungfernfahrt gehen soll und die Route der Celestyal Crystal übernimmt.
https://www.instagram.com/p/CwK6HG1rveQ ... FlZA%3D%3D

[shipspotter96]

Die 'Celestyal Journey' hat mittlerweile den Betrieb aufgenommen. Zuvor war sie für 21 Millionen Dollar renoviert worden.

https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... terranean/
https://www.celestyalcruises.de/


Die 'Celestyal Crystal' wird wohl ab nächsten Jahr von Shimizu Cruises als 'Erena' in Japan eingesetzt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Celestyal_Crystal/Erena
https://arxipelagos.gr/%CF%84%CE%BF-cel ... u-cruises/
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... ll-cruise/

Wenn man auf der Website unter 'onboard' die 'Celesytal Crystal' auswählt (warum werden dort alle drei Schiffe genannt?), landet man bei der 'Celestyal Journey''. An anderer Stelle ist das Schiff aber im Menü unter 'onmboard' schon gar nicht mehr zu finden.

https://celestyal.com/de/press-corner/p ... teilungen/

[Eilbek]

Die 'World Voyager' IMO: 9871529 wechselt von Nicko Cruises zu Atlas Ocean Voyages nach Nordamerika. Letzter Anlauf in Hamburg ist am 13.09.23.
https://atlasoceanvoyages.com/world-voyager/

[shipspotter96]

Die letzten Fahrt die 'AIDAaura' unter AIDA-Flagge hat begonnen.

https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... ll-cruise/

[Stephan Giesen]

Die letzten Fahrt die 'AIDAaura' unter AIDA-Flagge hat begonnen.

https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... ll-cruise/

Weiß jemand, ob am 21.09. die Besucherterrasse in BHV geöffnet sein wird?

Nach dem ich vor gefühlten Ewigkeiten über drei Jahre auf ihr gefahren bin und dort auch meine Frau kennengelernt habe, möchten wir gerne Abschied von unserem "Bockwurstdampfer" nehmen

[Dji]

Die Galerie ist an Anlauftagen von 8-21 Uhr geöffnet.

[toni montana]

Die letzten Fahrt die 'AIDAaura' unter AIDA-Flagge hat begonnen.

Steht schon fest, was danach mit ihr passiert?

[shipspotter96]

Vermutlich geht sie als 'Lara' bei Miray Cruises auf eine dreijährige Weltreise. Wobei die Quellenlage hier nicht ganz eindeutig ist, teilweise ist auch von der 'AIDAvita' die Rede. Diese wurde zwar bereits umbenannt, aber der Name 'Avitak' klingt eher nach einer provisorischen Umbenennung/Überführungsname.

https://www.seatrade-cruise.com/refurb- ... r-aidaaura
https://www.nord24.de/der-norden/ehemal ... 47386.html

Als Eigentümer ist bei der 'AIDAvita' eigetrafen Beta Marine Ltd., Manager Sealife Denizcilik Ltd. Sti. Bei der 'AIDAaura' (noch) Costa Crociere S.p.A., Manager Carnival Maritime GmbH.

https://vesselregister.dnv.com/vesselre ... ils/G94690
https://vesselregister.dnv.com/vesselre ... ils/G94691

[Ingo J.]

Vermutlich geht sie als 'Lara' bei Miray Cruises auf eine dreijährige Weltreise. Wobei die Quellenlage hier nicht ganz eindeutig ist, teilweise ist auch von der 'AIDAvita' die Rede. Diese wurde zwar bereits umbenannt, aber der Name 'Avitak' klingt eher nach einer provisorischen Umbenennung/Überführungsname.

https://www.seatrade-cruise.com/refurb- ... r-aidaaura
https://www.nord24.de/der-norden/ehemal ... 47386.html

Und je näher das Ende des Einsatzes der AIDAaura bei Aida rückt umso unwahrscheinlicher ist es, dass die AIDAvita als LARA bei Miray zum Einsatz kommen wird.
Die Weltreise soll ja bereits am 1. November starten. Plant man einen umfangreichen Umbau der viel Zeit in Anspruch nimmt, hätte man schon lange mit dem Umbau an der AVITAK beginnen können. Die liegt aber immer noch in Tallinn. Darüber hinaus ist die AVITAK seit über drei Jahren aufgelegt während die AIDAaura seit jetzt über einem Jahr wieder unterwegs ist. Das bedeutet, man kann nicht überblicken, was bei der AVITAK alles im Argen liegt nach drei Jahren im "Schlummermodus". Weiß gar nicht die AVITAK kalt aufgelegt ist. Das Risiko sich ein faules Ei eingehandelt zu haben ist bei der AIDAaura definitiv geringer.

Viele Grüße,
Ingo

[Benno]

Moin zusammen,

vor Piräus läuft gerade die ehemalige COSTA MAGICA, nun MYKONOS MAGIC, durch den weitläufigen Hafen in Richtung Elefsis.







Gruß Benno