Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
So soll die 'Manara' (IMO 9733117), ehemals 'World Dream', zukünftig aussehen.
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... uise-ship/
.https://www.facebook.com/cruiseexplore/ ... embed_post
Dort, wo bislang 'Manara' auf dem Schiff steht, steht auf der Grafik nun 'Aroya'. Auf der Website ist auch nur die Rede von 'AROYA Ship'. Das könnte ein Anzeichen dafür sein, dass das Schiff erneut umbenannt wird. Den Namen 'Manara' kann ich nicht finden.
https://aroya.com/aroya-ship
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... uise-ship/
.https://www.facebook.com/cruiseexplore/ ... embed_post
Dort, wo bislang 'Manara' auf dem Schiff steht, steht auf der Grafik nun 'Aroya'. Auf der Website ist auch nur die Rede von 'AROYA Ship'. Das könnte ein Anzeichen dafür sein, dass das Schiff erneut umbenannt wird. Den Namen 'Manara' kann ich nicht finden.
https://aroya.com/aroya-ship
Zuletzt geändert von shipspotter96 am Fr 29. Dez 2023, 17:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Ich habe eine Frage zur ASTORIA (Bj. 1948 als STOCKHOLM).
Seit dem Ausbruch der Coronapandemie und der Insolvenz des Charterers Cruise and Maritime Voyages liegt das Schiff in den Niederlanden auf. Medienberichten aus dem Frühjahr zufolge sollte es ja verschrottet werden. Leider ist das Positionssignal inaktiv. Gibt es zu dem Schiff etwas neues zu berichten?
Derzeit wird sie hier zum Verkauf angeboten:
https://commercial.apolloduck.com/boat/ ... ale/564003
Seit dem Ausbruch der Coronapandemie und der Insolvenz des Charterers Cruise and Maritime Voyages liegt das Schiff in den Niederlanden auf. Medienberichten aus dem Frühjahr zufolge sollte es ja verschrottet werden. Leider ist das Positionssignal inaktiv. Gibt es zu dem Schiff etwas neues zu berichten?
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Mein letzter Kenntnisstand ist, dass die Ocean Majesty als Asylunterkunft in den Niederlanden genutzt wird. Aufgrund der zahlreichen technischen Probleme im vergangenen Jahr kann man davon ausgehen, dass das Schiff nie wieder als Kreuzfahrtschiff genutzt wird. Wenn die aktuelle Nutzung als Wohnschiff beendet wird, geht es zu 99,99999% auf den Strand.KloarKimming hat geschrieben: ↑Fr 29. Dez 2023, 13:12 Ich habe eine Frage zur ASTORIA (Bj. 1948 als STOCKHOLM).
Seit dem Ausbruch der Coronapandemie und der Insolvenz des Charterers Cruise and Maritime Voyages liegt das Schiff in den Niederlanden auf. Medienberichten aus dem Frühjahr zufolge sollte es ja verschrottet werden. Leider ist das Positionssignal inaktiv. Gibt es zu dem Schiff etwas neues zu berichten?
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Also um das (mutmaßliche) Missverständnis aufzuklären: Es geht um das Schicksal der 'Astoria' (IMO 5383304), nicht um das der 'Ocean Majesty' (IMO 6602898). Das sind zwei unterschiedliche Schiffe.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Ups….. man sollte genau lesen… Schande über mein Hauptshipspotter96 hat geschrieben: ↑Fr 29. Dez 2023, 14:31 Also um das (mutmaßliche) Missverständnis aufzuklären: Es geht um das Schicksal der 'Astoria' (IMO 5383304), nicht um das der 'Ocean Majesty' (IMO 6602898). Das sind zwei unterschiedliche Schiffe.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Danke trotzdem. Ist ja auch interessant zu hören was aus der OCEAN MAJESTY werden könnte.Torge hat geschrieben: ↑Fr 29. Dez 2023, 14:40Ups….. man sollte genau lesen… Schande über mein Hauptshipspotter96 hat geschrieben: ↑Fr 29. Dez 2023, 14:31 Also um das (mutmaßliche) Missverständnis aufzuklären: Es geht um das Schicksal der 'Astoria' (IMO 5383304), nicht um das der 'Ocean Majesty' (IMO 6602898). Das sind zwei unterschiedliche Schiffe.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Zumindest ein Urbex-Video aus Rotterdam von Anfang Oktober:KloarKimming hat geschrieben: ↑Fr 29. Dez 2023, 13:12 Ich habe eine Frage zur ASTORIA (Bj. 1948 als STOCKHOLM).
Seit dem Ausbruch der Coronapandemie und der Insolvenz des Charterers Cruise and Maritime Voyages liegt das Schiff in den Niederlanden auf. Medienberichten aus dem Frühjahr zufolge sollte es ja verschrottet werden. Leider ist das Positionssignal inaktiv. Gibt es zu dem Schiff etwas neues zu berichten?
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https://www.youtube.com/watch?v=3kwBAHWZpDw
Viele Grüße Stefan.
Meine Fotos- mein Copyright©.
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Danke fürs Teilen. Wie dort im Video gesagt wird, wird die Chance dass dieses schöne Schiff eines Tages nochmal zum Einsatz kommt immer geringer. Ist wirklich traurig . Immerhin erkennt man in welchem Zustand sich das Schiff derzeit befindet. Nach diesen Eindrücken glaube ich nicht mehr an eine Reaktivierung. Es wäre möglich - aber mit welchem finanziellen Aufwand...
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Die ehemalige 'Silver Explorer' (IMO 8806747) hat am 23. Dezember den Betrieb für Exploris Expeditions & Cruises aufgenommen.
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... uise-line/
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Re: Kreuzfahrtschiff-Zweitmarkt und Verschrottungen
Die 'Villa Vie Odyssey' IMO 9000699 (ehemals 'Braemar' bei Fred. Olsen) soll im Mai starten. Im März soll das Schiff in Deutschland ins Trockendock kommen. Das Schiff liegt aktuell wohl noch in Rosyth, Schottland, allerdings stammt das letzte Signal von 2022-03-09 18:30 LT UTC.
https://cruiseindustrynews.com/cruise-n ... may-start/
https://villavieresidences.com/meet-the-ship
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... el:BRAEMAR
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