Unglücks-Thread
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Tim S.
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Re: Unglücks-Thread
Und um das Rätsel weiter zu lüften:
die "CMA CGM Comoe" hatte weit weg von PNG einen Unfall mit einem Kran, nämlich am 2.2. in Antwerpen, wie ich nun erfuhr.
die "CMA CGM Comoe" hatte weit weg von PNG einen Unfall mit einem Kran, nämlich am 2.2. in Antwerpen, wie ich nun erfuhr.
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Tim S.
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Re: Unglücks-Thread
Auf der Westerschelde bei Bath sind am 4.2. der 304 Meter lange, unter Liberia-Flagge laufende Containerfrachter "Pangal", 73.934 BRZ, (IMO-Nr.: 9306160) und der 99 Meter lange russische Frachter "Kholmogory", 2.986 BRZ (IMO-Nr.: 9109081), kollidiert. Aus unbekannter Ursache gerieten die beiden Schiffe aneinander und lagen eine halbe Stunde fest. Danach liefen sie mit leichten Schäden nach Vlissingen zur Inspektion. Beide Schiffe waren unterwegs von Antwerpen nach Vlissingen. Die 2006 erbaute "Pangal" wird von der Dohle Schifffahrt in Hamburg bereedert. Die "Kholmogory" wurde 1985 als "Jenna Catherine" bei der Kröger-Werft in Rendsburg erbaut.
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Tim S.
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Re: Unglücks-Thread
Die 154 Meter lange französische RoRo-Fähre "MN Pelican", 12076 BRZ (IMO-Nr. 9170999) aus Marseille kollidierte am Morgen des 5.2. um 5.44 Uhr beim Einlaufen in Travemünde mit der Kaiserbrücke. Das Schiff befand sich auf der Reise von Hanko, Finnland und wollte den Seelandkai ansteuern. Wesentliche Teile der Brücke wurden bei dem Aufprall erheblich zerstört. Die Anlage wurde sofort gesperrt. Vereinzelt treibende Holzteile wurden durch Mitarbeiter des Lübecker Wasser- und Hafenbauamtes geborgen. Eine kurzfristige Sperrung der Seeschifffahrtsstraße Trave wurde am Vormittag des 5.2. wieder aufgehoben.
Beamte der Travemünder Wasserschutzpolizei ermitteln jetzt an Bord des verursachenden Schiffes. Bis zur endgültigen Klärung des Sachverhaltes wurde ein vorläufiges Auslaufverbot über die „MN Pelican“ verhängt. Das Schiff hat einige Dellen, Farbabriebe und Holzstücke im Wulstbug. Die Seeberufsgenossenschaft und das Bundesamt für Seeunfalluntersuchung in Hamburg werden später die weitere Bearbeitung übernehmen.
Beamte der Travemünder Wasserschutzpolizei ermitteln jetzt an Bord des verursachenden Schiffes. Bis zur endgültigen Klärung des Sachverhaltes wurde ein vorläufiges Auslaufverbot über die „MN Pelican“ verhängt. Das Schiff hat einige Dellen, Farbabriebe und Holzstücke im Wulstbug. Die Seeberufsgenossenschaft und das Bundesamt für Seeunfalluntersuchung in Hamburg werden später die weitere Bearbeitung übernehmen.
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Uwe T.
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
hier ein Bericht dazu un den Lübecker Nachrichten von heute.
http://www.ln-online.de/artikel/2538196
Gruß, Uwe
hier ein Bericht dazu un den Lübecker Nachrichten von heute.
http://www.ln-online.de/artikel/2538196
Gruß, Uwe
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ArneKiel
Re: Unglücks-Thread
Hier auch ein Bericht der KN: http://www.kn-online.de/schleswig_holst ... uende.html
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Tim S.
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Re: Unglücks-Thread
Das ist übrigens just die Fähre, die auf dem Dienst die Longstone ablöste, die selbst in Travemünde den einen oder anderen Zwischenfall hatte und nun nach Reparatur in Kiel auf Dänemark-Finnland läuft.
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Tim S.
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Re: Unglücks-Thread
Ausführlicher LN-Bericht:
http://www.ln-online.de/artikel/2538590 ... %FCcke.htm
http://www.ln-online.de/artikel/2538590 ... %FCcke.htm
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frank0265
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Re: Unglücks-Thread
....naja, deswegen heißt das ja auch Rummsrüttelskoog
Aber Spaß beiseite - wer kann das gewesen sein ? Sind da Mauerspechte am Werk ?
Schönes Wochenende
Schönes Wochenende
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Olaf K.
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Re: Unglücks-Thread
hallo
das ist schon monatelang so der staat hat kein geld um es zu reparieren aber unnütze zäune bauen dafür haben sie geld das was wichtig ist darum wird sich nicht gekümmert!
gruß
olaf
das ist schon monatelang so der staat hat kein geld um es zu reparieren aber unnütze zäune bauen dafür haben sie geld das was wichtig ist darum wird sich nicht gekümmert!
gruß
olaf
