Museumshäfen und ihre Schiffe

[Wasserbauer]

Der Liegeplatz war denkbar ungünstig. Die Wassertiefe in der Lesum reichte bei Niedrigwasser nicht für die Deutschland.
Aus dem Grunde wurde an der Stelle, an der die Deutschland lag, eine "Wanne" ausgebaggert.
Das war aber nichts für Dauer, alle paar Jahre wurde mit großen Pumpen versucht den Schlick unter der Deutschland aus der Wanne zu holen, was auch meist mehr oder weniger gelang,......

MfG, Manfred Christian

Das gleiche Problem hat die ALEX an der Schlachte auch seit Jahren.

[Johannes7]

November 2024
Verhol-Aktion im Historischen Hafen! Hier wurde das historische GMS HEIMATLAND von der Fischerinsel in Richtung des linken Spreeufers geschleppt.
Im April war ich mit ihr sogar innerhalb Berlin unterwegs [https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... =14&t=9831].

Grüße.
Johannes

[Tim S.]

Cap San Diego in Finanznot:
https://www.mopo.de/hamburg/cap-san-die ... zum-halse/

[Manfred - Christian]

Die abgetakelte ADMIRAL NELSON wurde ja zur Reparatur in den Hohentorshafen verlegt, hier ein Foto



https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

MfG, Manfred Christian

[Tim S.]

Moin,

hier die SCHAARHÖRN auf der Kieler Förde (Juni 2008) und an ihrem Liegeplatz in Hamburg (Anleger Norderelbstraße (südliches Elbufer))







Das Dampfschiff Schaarhörn wurde 1908 auf der Hamburg-Steinwärder Schiffswerft und Maschinenfabrik als "Peildampfer" gebaut.
Die Schaarhörn ist Eigentum der Stiftung Hamburg Maritim und kann gechartert werden. Website: http://www.schaarhoern.de/

Termine 2011: http://www.schaarhoern.de/fahrplan.htm

Bericht zur SCHAARHÖRN:
https://www.ndr.de/geschichte/schiffe/D ... rn136.html

[Tim S.]

Dazu noch ein Foto vom Liegeplatz in Vegesack vom November 2006:

Der Liegeplatz war denkbar ungünstig. Die Wassertiefe in der Lesum reichte bei Niedrigwasser nicht für die Deutschland.
Aus dem Grunde wurde an der Stelle, an der die Deutschland lag, eine "Wanne" ausgebaggert.
Das war aber nichts für Dauer, alle paar Jahre wurde mit großen Pumpen versucht den Schlick unter der Deutschland aus der Wanne zu holen, was auch meist mehr oder weniger gelang,......

MfG, Manfred Christian

Der aktuelle Liegeplatz im Neuen Hafen Bremerhaven ist um Welten besser!
Hier kommt das Schiff so richtig zur Geltung und mehr Touristen und Interessierte finden zum Schiff, so wie ich selbst am 2.10.2024 eben auch, was nicht zuletzt der Vereinskasse und dem Erhalt des Schiffes zu Gute kommt. Auch für den Neuen Hafen samt "Havenwelten" ist das Schiff eine optische Bereicherung.

Das Schiff ist übrigens sehr sehenswert und wird von den Vereinsmitgliedern top gepflegt! Wer noch nicht an Bord war, dem kann ich das nur dringend empfehlen. Ich war echt begeistert und führte längere, nette und sehr interessante Gespräche mit Vereinsmitgliedern an Bord.

Ich bin der Meinung, der Umzug nach Bremerhaven war das Beste was dem Schiff passieren konnte. Übrigens kann man an Bord auch, zwar recht einfach aber sehr sauber und ordentlich, übernachten.

Hier bei nicht ganz so tollem Wetter am 2.10.2024 an ihrem Liegeplatz:

Schulschiff Deutschland wurde zur Bredo-Werft geschleppt:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ff112.html
https://www.n-tv.de/regionales/niedersa ... 18217.html

[Tim S.]

Der Liegeplatz war denkbar ungünstig. Die Wassertiefe in der Lesum reichte bei Niedrigwasser nicht für die Deutschland.
Aus dem Grunde wurde an der Stelle, an der die Deutschland lag, eine "Wanne" ausgebaggert.
Das war aber nichts für Dauer, alle paar Jahre wurde mit großen Pumpen versucht den Schlick unter der Deutschland aus der Wanne zu holen, was auch meist mehr oder weniger gelang,......

MfG, Manfred Christian

Der aktuelle Liegeplatz im Neuen Hafen Bremerhaven ist um Welten besser!
Hier kommt das Schiff so richtig zur Geltung und mehr Touristen und Interessierte finden zum Schiff, so wie ich selbst am 2.10.2024 eben auch, was nicht zuletzt der Vereinskasse und dem Erhalt des Schiffes zu Gute kommt. Auch für den Neuen Hafen samt "Havenwelten" ist das Schiff eine optische Bereicherung.

Das Schiff ist übrigens sehr sehenswert und wird von den Vereinsmitgliedern top gepflegt! Wer noch nicht an Bord war, dem kann ich das nur dringend empfehlen. Ich war echt begeistert und führte längere, nette und sehr interessante Gespräche mit Vereinsmitgliedern an Bord.

Ich bin der Meinung, der Umzug nach Bremerhaven war das Beste was dem Schiff passieren konnte. Übrigens kann man an Bord auch, zwar recht einfach aber sehr sauber und ordentlich, übernachten.

Hier bei nicht ganz so tollem Wetter am 2.10.2024 an ihrem Liegeplatz:

Schulschiff Deutschland wurde zur Bredo-Werft geschleppt:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ff112.html
https://www.n-tv.de/regionales/niedersa ... 18217.html

Bisher keine größeren Mängel festgestellt:
https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

[Manfred - Christian]

Der Motorsegler/Ewer Dora im Hafen Stade. Die Dora, mit einer Tragfähigkeit von 65 Tonnen war ursprünglich für Binnengewässer und die Küstenregionen konzipiert.



Baujahr: 1902
Bauwerft: Heinrich Fack, Itzehoe

Weitere Daten zum Schiff https://www.maritime-elbe.de/frachtschi ... von-stade/

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Das 1934 gebaute Traditionsschiff EMS 2001 auf der Weser in Bremen.

Alles zum Schiff https://traditionsschiff-ems.de/

Video zum Schiff https://www.youtube.com/watch?v=Yioz2Qjd8CY

MfG, Manfred Christian

[Wasserbauer]

Das 1934 gebaute Traditionsschiff EMS 2001 auf der Weser in Bremen.

Alles zum Schiff https://traditionsschiff-ems.de/

Video zum Schiff https://www.youtube.com/watch?v=Yioz2Qjd8CY

MfG, Manfred Christian

Das war während meiner Lehrzeit mein erstes Ausbildungsschiff... 2010/2011, kurz vor der Außerdienststellung.