Abwrack Thread...

[Fehntjer]

......Und wir in Deutschland sind ohne Korruption? Das ich nicht lache!!! ......


Das habe ich nicht geschrieben....
Ich war jahrelang im ostasiatischem Ausland auf verschieden Neubau- und Reparaturwerften und weiß was dort ab geht. Japan und Südkorea waren eine Ausnahme wo es nicht so schlimm ist wie in den restlichen Ländern.

[Hans Rosenkranz]

Lt. Marine News 5/2022 wurde das Offshore Support Vessel ENERGY MINER zu unbekannten Abbrechern gebracht, die Arbeiten begannen am 1.12.2021.
Der Versorger wurde 1976 auf der Suerken Werft in Papenburg gebaut. Unter ihrem Taufnamen REGAL SERVICE habe ich sie am 1. Juni 1991 in Rotterdam ablichten können:

[Tim S.]

Hier ein interessanter Bericht des THB zum Thema. Demnach gibt es in Indien ja tatsächlich deutliche Fortschritte:
https://www.thb.info/rubriken/umwelt/de ... erden.html
Trotzdem möchte ich nicht wissen, was da alles über die Jahrzehnte im Meer gelandet ist und wie lange es dauern mag, bis sich die Region erholt.

[Maurice]

Zum dem Thema sollte man noch erwähnen, dass es in Asien zwar Abwrackwerften gibt, die nach den sehr laschen Vorgaben der Hongkong Konvention zertifiziert sind, es aber meines Wissens noch nicht einen einzigen Abwrackbetrieb gibt, der auch die EU SSR (EU Ship Recycling Regulations) erfüllt.
Man könnte ja zumindest von den europäischen Reedern erwarten, dass die strengeren europäischen Standards als Richtlinie genommen werden.

Aber wenigstens wird das Thema nicht mehr totgeschwiegen und man hat das Gefühl, dass sich auch an den asiatischen Stränden etwas tut.
https://blogistic.net/ecsa-schiffe-welt ... n-koennen/


Weiter mit dem Abwrackgeschehen.


Am 20.05.2022 wurde in Chittagong der 1985 gebaute Tanker "Venus" (8419453) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 19453.html
https://www.shipspotting.com/photos/1871557


Am 27.05.2022 wurde in Alang der 1979 gebaute LNG-Tanker "Ocean Quest" (7391214) als "Dahlia" gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 91214.html
https://www.shipspotting.com/photos/899883


Am 30.05.2022 wurde in Aliaga die 1973 gebaute Fähre "Mytilene" (7332672) als "Lene" gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 32672.html
https://www.shipspotting.com/photos/3273104


Am 01.06.2022 wurde in Chittagong der 1996 gebaute Bulker "Bashundhara-8" (9119971) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 19971.html
https://www.shipspotting.com/photos/722022


Am 30.05.2022 wurde in Chittagong der 2000 gebaute Tanker "Sonangol Girassol" (9180114) gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 80114.html
https://www.shipspotting.com/photos/2401902
https://www.facebook.com/photo/?fbid=31 ... 0866728943 (Bild vom Strand)
Ich konnte das Schiff im September und Oktober 2020 aus diversen Perspektiven in der Werft HRDD nahe Shanghai aufnehmen.







Gruß,
Maurice

[Bernd U]

Zum dem Thema sollte man noch erwähnen, dass es in Asien zwar Abwrackwerften gibt, die nach den sehr laschen Vorgaben der Hongkong Konvention zertifiziert sind, es aber meines Wissens noch nicht einen einzigen Abwrackbetrieb gibt, der auch die EU SSR (EU Ship Recycling Regulations) erfüllt.
Man könnte ja zumindest von den europäischen Reedern erwarten, dass die strengeren europäischen Standards als Richtlinie genommen werden.

Aber wenigstens wird das Thema nicht mehr totgeschwiegen und man hat das Gefühl, dass sich auch an den asiatischen Stränden etwas tut.
https://blogistic.net/ecsa-schiffe-welt ... n-koennen/


Gruß,
Maurice

Moin Maurice !
Maersk würde dort nicht abwracken,wenn es nach Eu Richtlinie nicht erlaubt wäre.
Dort,wo die Maersk Ahram IMO 9164225 am 2021-02-09 abgewrackt wurde,sollte sich also eine dieser Werften befinden.
Dort sind auch schon die größeren Container von Maersk angelandet.
https://www.thb.info/rubriken/schiffsve ... rrier.html
Partnerschaft von Maersk mit Indischer Werft als Vorbild ,Artikel von 2018:
https://www.fondshandel-direkt.de/aktue ... engpaesse/

Mfg Bernd

[Maurice]

Moin Maurice !
Maersk würde dort nicht abwracken,wenn es nach Eu Richtlinie nicht erlaubt wäre.
Dort,wo die Maersk Ahram IMO 9164225 am 2021-02-09 abgewrackt wurde,sollte sich also eine dieser Werften befinden.
Dort sind auch schon die größeren Container von Maersk angelandet.
https://www.thb.info/rubriken/schiffsve ... rrier.html
Mfg Bernd
Mfg Bernd

Bernd, keine der indischen Abwrackwerften ist nach EU-Standards zertifiziert.
Die aktuelle Liste (geupdated vor einer guten Woche) gibt dir einen aktuellen Überblick.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 91&from=EN

Maersk müsste den Weg über Cash Buyer und End of Life Flags doch gar nicht gehen, wären die Abwrackbetriebe nach EU-Richtlinie zertifiziert.

Einige Abwrackwerften in Alang sind sicherlich auf einem guten Weg eines Tages die EU-Standards erfüllen zu können, das letzte was ich dazu gefunden habe war folgendes Zitat:

[...]two at Alang met EU standards, apart from the standards governing hospital facilities and downstream waste management[...]

https://insurancemarinenews.com/insuran ... criticism/


Und dass solche Containerschiffe u.a. in Aliaga zu deutlich höheren Standards abgewrackt werden können, kann man doch seit einigen Jahren sehen.
Hier ganz interessant dokumentiert an Hand der Verschrottung der "Heidelberg Express" aus dem Jahr 2015.
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/ ... 42540.html

Gruß,
Maurice

[Bernd U]

Moin Maurice !
Maersk würde dort nicht abwracken,wenn es nach Eu Richtlinie nicht erlaubt wäre.
Dort,wo die Maersk Ahram IMO 9164225 am 2021-02-09 abgewrackt wurde,sollte sich also eine dieser Werften befinden.
Dort sind auch schon die größeren Container von Maersk angelandet.
https://www.thb.info/rubriken/schiffsve ... rrier.html
Mfg Bernd
Mfg Bernd

Bernd, keine der indischen Abwrackwerften ist nach EU-Standards zertifiziert.
Die aktuelle Liste (geupdated vor einer guten Woche) gibt dir einen aktuellen Überblick.
https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 91&from=EN

Maersk müsste den Weg über Cash Buyer und End of Life Flags doch gar nicht gehen, wären die Abwrackbetriebe nach EU-Richtlinie zertifiziert.

Einige Abwrackwerften in Alang sind sicherlich auf einem guten Weg eines Tages die EU-Standards erfüllen zu können, das letzte was ich dazu gefunden habe war folgendes Zitat:

[...]two at Alang met EU standards, apart from the standards governing hospital facilities and downstream waste management[...]

https://insurancemarinenews.com/insuran ... criticism/


Und dass solche Containerschiffe u.a. in Aliaga zu deutlich höheren Standards abgewrackt werden können, kann man doch seit einigen Jahren sehen.
Hier ganz interessant dokumentiert an Hand der Verschrottung der "Heidelberg Express" aus dem Jahr 2015.
https://www.hapag-lloyd.com/de/company/ ... 42540.html

Gruß,
Maurice

Moin Maurice!
Dann wurden die 9 Werften aus dem Artikel von 2018 bis heute nicht von der Eu Zertifiziert ? Weisst Du auch,wie lange die anderen Werften für so ein Antrag brauchten oder hat man sich nun auf den Maersk Weg geeinigt?
Mfg Bernd

[Bernd U]

Dieses habe ich noch gefunden :
https://ec.europa.eu/environment/topics ... reports_en

Shree Ram Group has also been first ever Company to receive Certificate of Compliance by Class NK for EU SRR in the year 2017

Zwei Werften von Shree Ram wurden von der Europäischen Kommission für die Aufnahme der Werften in die EU-Schiffsrecyclingliste geprüft.

Hier die Werft:
https://www.shreeramgroup.in/about_shre ... #left-tab2
Mfg Bernd

[Hans Rosenkranz]

...
Weiter mit dem Abwrackgeschehen.
...
Am 27.05.2022 wurde in Alang der 1979 gebaute LNG-Tanker "Ocean Quest" (7391214) als "Dahlia" gebeacht.
...
Am 30.05.2022 wurde in Aliaga die 1973 gebaute Fähre "Mytilene" (7332672) als "Lene" gebeacht.
...
Gruß,
Maurice

Der LNG-Tanker "Ocean Quest" (7391214) als MATTHEW in La Coruna am 7. Oktober 2011:



Fähre "Mytilene" (7332672) in Piraeus am 11. März 2003:

[Jörg]

Moin zusammen,

Am 30.05.2022 wurde in Aliaga die 1973 gebaute Fähre "Mytilene" (7332672) als "Lene" gebeacht.
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... 32672.html
https://www.shipspotting.com/photos/3273104

MYTILENE als Auflieger am 23.09.2021 in der Bucht von Eleusis

Viele Grüße
Jörg