Star of Sawara hat Kalundborg-Fjord jetzt verlassen:Shaylee hat geschrieben: ↑Do 31. Aug 2017, 17:07Wie immmer köstlich, diese Google Übersetzungen!Tim S. hat geschrieben: ↑Do 31. Aug 2017, 16:43 Dänischer Bericht:
http://folketidende.dk/Lokal-nyt/Skib-t ... kel/433688
Hoffe es klappt hier!
https://translate.google.de/translate?h ... rev=search
Nun geht zum spanischen Festland wie es scheint...Tim S. hat geschrieben: ↑Do 31. Aug 2017, 17:27Jedenfalls geht die Cheshire-Saga weiter:rhombex hat geschrieben: ↑Di 29. Aug 2017, 10:07Moinsen,windrose hat geschrieben: ↑Di 29. Aug 2017, 06:05 Feuer auf der CESHIRE ist aus, Bergung des Schiffs läuft an
http://gcaptain.com/cargo-fire-peters-o ... y-islands/
Ich frage mich, wie man sich wohl fühlt, in der Nähe eines solchen Schiffes beim Löschen oder sogar an Deck zu sein, um etwas zu retten, wenn man weiß, das ganze Ding kann jeden Moment in einer gigantischen Explosion enden. Ich bewundere den Mut dieser Menschen!
das habe ich auch gedacht. Aber wenn man sich mal im Netz umguckt, dann sieht man sehr schnell, dass es wohl mehrere Arten von Ammoniumnitrat gibt, die auch in verschiedene Gruppen eingeteilt sind. Es gibt welche, die bei einer thermischen Zersetzung detonationsfähig sind, und es auch welche, die dann "nur" toxische Gase abgeben (nicht schön, aber man kann sich z.B. mit Vollschutz dagegen wappnen). Ich denke mal, dass letztere wird hier wohl so gewesen sein. Aber dazu werden Feuerwehrleute wohl mehr sagen können.
Trotzdem schön, dass das Feuer aus ist. Fragt sich jetzt nur, was jetzt mit dem Bulker und seiner Ladung passiert...
BRgds
rh.
http://lapalma1.net/2017/08/31/kanaren- ... -frachter/
http://maritimebulletin.net/2017/08/31/ ... -still-on/
Wirklich notankern? Habe nur was von einem Notmanöver gelesen. Wie muss man sich das vorstellen?Tim S. hat geschrieben: ↑Mo 4. Sep 2017, 09:09 Mette Maersk musste auf der Elbe notankern:
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... be654.html