Abwrack Thread...

[Holger]

Die ehemalige "Hongkong Senator", gebaut 1983 bei Seebeckwerft, IMO 8208921 geht nach Alang...

' die da', als sie noch gut im Geschäft war, am 30. Nov 2004 in Singapur

Tach auch,

da muss ich als Seebecker widersprechen. Das Bild zeigt die UBENA, die 1983 bei der AG Weser gebaut wurden. Baunummer 1417.
Eine HONGKONG SENATOR wurde 1989 beim Bremer Vulkan gebaut. Baunummer 1062. Sie hatte auch keine Krane.

[Manfred Heinken]

Moin Holger,

nach Shipspotting ist die "Hongkong Senator" doch als "Ubena" bei der SSW gebaut worden.
Die "Hongkong Senator" vom Vulkan hat die IMO Nummer 8808587.
Beste Grüße

Manfred Heinken



http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1507354

[Andreas]

Die ehemalige "Hongkong Senator", gebaut 1983 bei Seebeckwerft, IMO 8208921 geht nach Alang...

' die da', als sie noch gut im Geschäft war, am 30. Nov 2004 in Singapur

Tach auch,

da muss ich als Seebecker widersprechen. Das Bild zeigt die UBENA, die 1983 bei der AG Weser gebaut wurden. Baunummer 1417.
Eine HONGKONG SENATOR wurde 1989 beim Bremer Vulkan gebaut. Baunummer 1062. Sie hatte auch keine Krane.

Die Lebensläufe sind folgende:

Reunion, IMO 8208921
erbaut 1983 bei der AG Weser, Baunummer 1417 als Ubena
umbenannt 1987 Hong Kong Senator, 1988 Sea Merchant, 1997 Seal Ubena, 2000 Delmas Mascareignes, 2001 DAL Reunion, 2004 Reunion

Das letzte AIS-Signnal wurde vor 69 Tagen ausgangs der Malakka-Strasse verzeichnet, Zielort Bhavnagar (Bzw Alang).


Conti Hong Kong, IMO 8808587
erbaut 1989 beim Bremer Vulkan, Baunummer 1062 als Hong Kong Senator,
umbenannt 1991 Choyang Star, 1994 Buxmerchant, 1995 Nedlloyd Zaandam, 1997 MSC Guayaquil, 1998 Conti Hong Kong, 1999 MSC Guayaquil, 2001 Conti Hong Kong, 2003 MSC Guayaquil, 2004 Conti Hong Kong, 2004 YM Pearl River 2007 Conti Hong Kong.

AIS-Signal auf Abidjian Reede, Westafrika.

Beide Schiffe haben übrigens Kräne.

Freundliche Grüsse
Andreas

[Manfred Heinken]

Moin zusammen,
hier nun die 1989 vom Bremer Vulkan gebaute "Hongkong Senator", IMO 8808587, im August 1989 noch in der Ausrüstung.
Bei der Ablieferung der "Hongkong Senator" waren keine Kräne an Bord.
Mein Foto, mein Copy.

Beste Grüße
Manfred Heinken

[Andreas]

Moin zusammen,
hier nun die 1989 vom Bremer Vulkan gebaute "Hongkong Senator", IMO 8808587, im August 1989 noch in der Ausrüstung.
Bei der Ablieferung der "Hongkong Senator" waren keine Kräne an Bord.
Mein Foto, mein Copy.

Beste Grüße
Manfred Heinken

Hallo Manfred

danke für den Hinweis, demnach müssen die Kräne irgendwann nach Mai 92 montiert worden sein.


Freundliche Grüsse
Andreas Spörri

[Andreas]

Zur Reunion noch dies:

equasis nennt Status of ship : Broken Up (since 16-02-2012)

Grüsse
Andreas

[Frank-B]

Lady Nursen wurden im März 2012 in Aliaga abgewrackt

Name: Lady Nursen
Ex-Namen: Barendsz, Kyra Argyro, Dolichi,
registriert in: Kingstown
Nat.-Flagge: St. Vincent and the Grenadines
IMO-Nr. 7392919
MMSI-Nr. 377033000
Länge: 81,70 m
Breite: 14,00 m
Tiefgang: 5,39 m
GT:1927
Tonnage: DWT 3025 T
Maschinenleistung: 2769 PS
Maschine: Smit & Bolnes 307 HDK
Baujahr: 1975
Bauwerft: Bijlholt Scheepswerf B.V., Foxhol

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1537333

Viele Grüße von Frank

[Holger]

Moin Holger,

nach Shipspotting ist die "Hongkong Senator" doch als "Ubena" bei der SSW gebaut worden.
Die "Hongkong Senator" vom Vulkan hat die IMO Nummer 8808587.
Beste Grüße

Manfred Heinken

Moin Manfred,

die Datenbank bei Shipspotting scheint auch nicht immer genau zu sein. Habe dort letztens ein Schiff gesehen, das bei der Unterweser an der Geeste in Bremerhaven gebaut wurde. Als Werft wurde "Schichau Seebeck" angegeben, weil man ja später mit Schichau fusionierte. Man scheint dort den letzten bekannten Werftnamen zu verwenden. Die Seebeckwerft gehörte ja früher auch zur AG Weser, aber mit dem Zusatz "Werk Seebeck". Da hat man anscheinend die Begriffe zusammengewürfelt.

[Andreas]

Ein weiterer Wismar-Bau vor dem Abbruch

Die Reef Star, IMO 8415550, erbaut 1984 als Kaliningradskiy Bereg liegt auf Alang Reede, Status To Be Broken Up.

[Manfred Heinken]

Moin Holger,
die "Ubena" ist definitiv der letzte Stapellauf der AG Weser.
In der Anlage ein Zeitungsbericht vom Weser Kurier 7. Oktober 1983.

Beste Grüße

Manfred Heinken

http://s1.directupload.net/file/d/2865/bi5w3zsm_jpg.htm