FRS plant Sassnitz – Ystad mit der FJORD CAT

[ship0770]

[...]
Und es gibt kein Sonnendeck, bei Seegang wird es also schwer werden, frische Luft zu bekommen ...
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Das stimmt, das Freideck - von FRS "Balkon" genannt - sowohl der SKANE JET als auch das ihres baugleichen Schiffes MAX (Bornholmslinjen) ist jämmerlich. Auf der MAX versammeln sich dort vor allem nikotinsüchtige Personen unter Missachtung jeglichen Abstandes.

[...]
Per ÖPNV ist der Hafen gar nicht zu erreichen. Das passt noch nicht so richtig zum angedachten Geschäftsmodell.

Doch, es gibt einen ÖPNV zwischen Sassnitz Bahnhof und dem Hafen Mukran, siehe hier: https://www.vvr-bus.de/media/download/f ... rz_s20.pdf (Seiten 3 - 5), nur passt er, wie geschrieben, halt (noch) nicht richtig ins Fahrplankonzept der FRS.

[alms]

Danke für den Link auf den Busfahrplan! Stimmt, das ist besser als nichts. Aber eigentlich müsste es mindestens einen Shuttlebus geben, vor allem, wenn die Fähre abends wieder zurückkommt. Ganz ideal wäre ein Bahnanschluss, mit dem auch Fahrräder transportiert werden können (man wird ja noch träumen dürfen ...) Wenn man sich überlegt, wie die Häfen in Trelleborg und Ystad angebunden sind, selbst der Überseehafen in Rostock ist einigermaßen zu erreichen. Das ist ein echter Wettbewerbsnachteil für Mukran.

[Alexander]

Ein Sonnendeck gibt es laut Betreiber FRS Baltic schon, dies steht auch auf deren Webseite. Halt ein kleines Freideck, mit Blick auf Antriebsdüsen und Heckwelle. Sicher laut bei Topspeed.

Laut kann ich nicht bestätigen, aber tlw. sehr feucht (auch wenn es nicht regnet), da von unten häufiger Gischt hochkommt.

Alexander

[shipfriend]

Ein Sonnendeck gibt es laut Betreiber FRS Baltic schon, dies steht auch auf deren Webseite. Halt ein kleines Freideck, mit Blick auf Antriebsdüsen und Heckwelle. Sicher laut bei Topspeed.

Laut kann ich nicht bestätigen, aber tlw. sehr feucht (auch wenn es nicht regnet), da von unten häufiger Gischt hochkommt.

Alexander

Na das würde mich nicht stören!
Wir fahren Anfang Oktober mit dem Express 1, der quasi eine Nachfolgergeneration des Skane Jet und co. darstellt, schauen wir mal...

[ship0770]

Ein Sonnendeck gibt es laut Betreiber FRS Baltic schon, dies steht auch auf deren Webseite. Halt ein kleines Freideck, mit Blick auf Antriebsdüsen und Heckwelle. Sicher laut bei Topspeed.

Laut kann ich nicht bestätigen, aber tlw. sehr feucht (auch wenn es nicht regnet), da von unten häufiger Gischt hochkommt.
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Die Gischt auf dem "Balkon" (Zitat FRS) kommt selten von unten, die geht achtern weg. Die Gischt kommt meistens von der Seite, aufgrund Unterdrucks besonders von der Leeseite. Das kann man auch daran erkennen, dass die Fenster des Passagierbereichs immer an der Leeseite benetzt sind und dort den Ausblick nach draußen auch bei Schönwetter trüben. So zumindest die Aerodynamik bei SKANE JET, MAX und EXPRESS 1.

(Aber auch die "echten Bornholmer" VILLUM CLAUSEN und LEONORA CHRISTINA hatten die leeseitige Ausblicktrübung.)

[Johannes7]

Nabend zusammen.

In der nächsten Woche (KW39) soll die Saison 2021 zur Buchung freigeschaltet werden.
Quelle: https://www.frs-baltic.com/faehrfahrt/f ... und-preise

Grüße.
Johannes

[Tim S.]

Neustart für die traditionelle "Königslinie" nach Schweden
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ie110.html

[Johannes7]

Wieder ein NDR-Beitrag zur neuen Fähre.
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 77778.html
Diesmal ist auch die Rampe sehr gut sichtbar. Die FRS hat auch den Bordershop übernommen.
Also die Bezeichnung "Schweden-Blitz" sollte sich besser als neue Bezeichnung integrieren als "Königslinie".

Grüße.
Johannes

[ship0770]

Wieder ein NDR-Beitrag zur neuen Fähre.
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 77778.html
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Diesmal ist auch die Rampe sehr gut sichtbar. Die FRS hat auch den Bordershop übernommen.
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Moin,

ist schon bekannt (d.h. nicht spekuliert), wie Fußpassagiere in Ystad - vor allem Sackkarren-führende schwedische fußläufige Alkohol-Transporteure - vom/zum Terminal gebracht werden? Eine separate Landgangsbrücke wie beim baugleichen Schiff MAX (Bornholmslinjen) gibt es ja nicht. SKANE JET legt vormittags am Liegeplatz 5 und nachmittags am Liegeplatz 1 an. So einen herrlichen neugemalten gelben Zebrastreifen wie in Sassnitz-Mukran via Terminal - Heckrampe habe ich in Ystad noch nicht gesehen.

Gruß
ship0770

[ship0770]

Wieder ein NDR-Beitrag zur neuen Fähre.
https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 77778.html
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Diesmal ist auch die Rampe sehr gut sichtbar. Die FRS hat auch den Bordershop übernommen.
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Moin,

ist schon bekannt (d.h. nicht spekuliert), wie Fußpassagiere in Ystad - vor allem Sackkarren-führende schwedische fußläufige Alkohol-Transporteure - vom/zum Terminal gebracht werden? Eine separate Landgangsbrücke wie zum baugleichen Schiff MAX (Bornholmslinjen) gibt es ja nicht. SKANE JET legt vormittags am Liegeplatz 5 und nachmittags am Liegeplatz 1 an. So einen herrlichen neugemalten gelben Zebrastreifen wie in Sassnitz-Mukran via Terminal - Heckrampe habe ich in Ystad noch nicht gesehen.

Gruß
ship0770