Gesucht wird... Wer kennt dieses Schiff?

[kalli]

Moin!

Wer hat Infos zu folgendem Schiff? Ich habe es am 24.08.09 vor Cuxhaven fotografiert.





Vielen Dank im vorraus.

[Holger]

Hallo Ben.
Ich hatte erst gedacht dass es der Kasko BARKMEIJER 323 mit IMO 9491355 für UKD Cardiff, United Kingdom ist
http://www.barkmeijer.com/en/products/d ... 37vGz9YmVw

Aber ich glaube Du hast recht.

Danke für den Tip.
Gruß
Juergen

Hallo Jürgen,

im Kustvaartforum steht jetzt auch der Name des Baggers. Er soll SHOAL WAY heissen. Ben lag vollkommen richtig. Das Schiff wird in Harlingen fertiggestellt.
Hier der Link mit Photos dazu:

http://www.kustvaartforum.com/viewtopic ... start=2385

[Tom Kyle]

Hallo Forum,

hier kommt mein nächster Problemfall. Es ist die "Ostsee Star". Wer kann mir die Größe (BRT) mitteilen. Länge und Breite sind bereits bekannt. Und wer weiß etwas über die Geschichte des Schiffes. Ich habe bislang herausgefunden, dass die "Ostsee Star" 1978 als norwegisches Schiff/Fähre für 76 Passagiere gebaut wurde. 2002 erfolgte dann der Umbau. Mehr gab die Homepage zu dem Schiff leider nicht her. Wie hieß das Schiff vorher? Wer kann mir da helfen?

Hier noch ein Bild der Ostsee Star (noch mit schwarzem Rumpf)

[Tim S.]

Also Vermessung ist 54 BRZ.

[Ben]

Wer hat die Daten von dieser ALBATROS:

[Jürgen Stein]

Hallo Ben,

Hier die Daten:

Bauwerft: 1912 Jos. L. Meyer, Papenburg
Baunummer: 280
Stapellauf: 00.03.1912
BRT: 214,32
NRT: 97,81
Länge: 36,60
Breite: 6,30
Tiefgang: 1,70
Maschine: Compound- Dampfmaschine (Jos. L. Meyer)
PS: 260
Knt: 10,00
Passagiere: 405
Vieh: 100 Rinder
Auftraggeber und Eigner: Vereinigte Flensburg- Ekensunder und Sonderburger Dampfschiffs- Gesellschaft, Flensburg.

Das Foto zeigt das Schiff ca. im Jahre 1937, da die "ALBATROS" jetzt die Schornsteinmarke der Fördereederei Flensburg trägt. Das Schiff fuhr in den Wintermonaten als Viehtransporter zwischen Deutschland und Dänemark. Dafür wurde der Salon für Passagiere auf dem Achterdeck demontiert, wie auf diesem Foto zu erkennen ist.
In den Sommermonaten wurde der Salon wieder installiert, und die "ALBATROS" konnte 405 Fahrgäste in der Fördefahrt befördern.
In dem Buch "Flensburger Fördeschiffe" von Gert Uwe Detlefsen (erschienen 1977 im Koehlerverlag) ist ein sehr ungenauer Lebenslauf zu finden.
Aber vielleicht hilft es dir ja schon ein Stück weiter.

Ich bleibe am Ball.

Schöne Grüsse

Jürgen

[Elbinsel]

Moin,

hier ein paar Daten aus dem Lebenslauf der ALBATROS (Quelle: Abert):

13.5.1912 "Albatros" Vereinigte Flensburg Ekensunder & Sonderburger Dampfschiffs Ges., Flensburg (DEU).
3.4.1916 Kaiserliche Marine﷓Vp Halbflott. Kiel. 1916 Hs Flott./3. Halbflott. H 76 (12.7.1916). 1916 H 86 (15.8.1916). 1916 H 68 (1.9.1916). 1916 H 78 (15.12.1916). 1917 H 82 (23.6.1917). 1917 H 60 (21.8.1917). 1917 H 48/2. Halbflott. (6.11.1917). 1917 K 19/Vp. Halbflott. 30.11.1917) und 6.12.1918 Rückgabe.
Juni 1935 Förde Reederei GmbH.
1943 Kriegsmarine-Verkehrsdampfer Gotenhafen/Torpedowaffenplatz Hexengrund und 1945 Rückgabe.
1972 vom PS "Alexandra" nach Damp 2000/südl. Hafenmole geschleppt und hier an Land in ein Kiesbett eingesetzt, dient als Museumsschiff für die Rettungstaten der Handelsmarine zum Kriegsende (und Flucht über See). Soll 1999/2000 aufgegeben werden, da rückläufige Besucherzahlen und Unterhaltung zu hoch. Der Förderverein des Flensburger Schiffahrtsmuseums will Mittel durch Sponsoren und Spenden aufbringen, um das Schiff nach Flensburg zurückzuholen.

Und hier noch ein paar Links:
http://www.museen-sh.de/ml/inst.php?s=1 ... =&inst=534
http://www.ellerau.de/smcalbatros/beric ... batros.htm
http://www.bund-der-vertriebenen.de/pdf ... /s-h-1.pdf

Gruss
Elbinsel

[Jürgen Stein]

Donniwetti Elbinsel

Den haben wir ja in kurzer Zeit lecker verfrühstückt. So findet die "ALBATROS" nun endlich auch einen Platz in meiner Datenbank und Ben wird sich auch riesig freuen.
Fehlen nur noch die Daten, wann das Schiff umgebaut wurde. Die Rettungsboote wurden ja irgendwann nach hinten versetzt, um die Brücke zu erweitern. Irgendwann wurde auch der Grossmast entfernt. Aber das kriegen wir auch noch raus.

Schönes Forum dieses Forum

Jürgen

[Elbinsel]

Moin Jürgen,

auf der Seite ellerau.de wird erwähnt, daß die Rettungsboote bereits in den 20er Jahren nach achtern versetzt worden sein sollen, um auf dem Brückendeck mehr Platz für Passagiere zu schaffen. Der Großmast soll erst nach dem 2. Weltkrieg demontiert worden sein.

Verfrühstücken ist doch unsere Spezialität

Gruß
Elbinsel

[Jürgen Stein]

Und nicht vergessen

Der "ALBATROS" wurden auch grosse Fenster eingebaut und die Rinder, die damals mitfuhren, sind heute schon geschlachtet.

Viel Spass beim Frühstück

Jürgen