Abwrack Thread...

[NP-Name]

Keine 10 Jahre alt und schon der Abbruch!

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594615

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594602

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594598

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594597

Gruß
Arne

Nun, diese Feedergröße ist inzwischen kaum noch nachgefragt worden auf dem Markt, und somit schwer zu verchartern und zu verkaufen - abgesehen davon:
Dazu kommt noch China-Bau, vermutlich der frühen Phase und somit schon von der Substanz her vermutlich nicht allzu prall gewesen.... ??? Und dann Grounding mit Wasser in zwei Luken (hatte die Celina überhaupt mehr??) und Maschinenraum - da wird sich eine Reparatur kaum noch gelohnt haben. Das war vermutlich ein "wirtschaftlicher Totalschaden", wie das beim Auto immer so schön heißt wenn die Reparaturkosten höher sind als der Zeitwert....

NP

[NP-Name]

BACO LINER 3 nach Alang zum Abbruch

sah doch noch gut aus?

Grüße

Kai

Klar das das ironisch gemeint ist. Ich habe vor ein paar Jahren noch einen der Bacoliner gesehen bzw. war an Bord, da hat einen das Grauen ergriffen. Die Dinger sind mehr als auf.....

NP

[Tim S.]

Keine 10 Jahre alt und schon der Abbruch!

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594615

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594602

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594598

http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1594597

Gruß
Arne

Nun, diese Feedergröße ist inzwischen kaum noch nachgefragt worden auf dem Markt, und somit schwer zu verchartern und zu verkaufen - abgesehen davon:
Dazu kommt noch China-Bau, vermutlich der frühen Phase und somit schon von der Substanz her vermutlich nicht allzu prall gewesen.... ??? Und dann Grounding mit Wasser in zwei Luken (hatte die Celina überhaupt mehr??) und Maschinenraum - da wird sich eine Reparatur kaum noch gelohnt haben. Das war vermutlich ein "wirtschaftlicher Totalschaden", wie das beim Auto immer so schön heißt wenn die Reparaturkosten höher sind als der Zeitwert....

NP

Die CELINA hatte schwerste Bodenschäden erlitten bei der Strandung. Mehr dazu hier:
http://www.kystverket.no/Nyheter/2012/M ... for-Maloy/

[rhombex]

Morgen früh endet die Geschichte des ehemaligen Deutschen Zerstörers "Lütjens" (D 185) in Aliaga.
Der Schleppverband steht kurz vor Ziel und hat Eta 08.00h.

Ruhe sanft Lüdia !

Mit Hand an der Mütze und einem letztem Gruß
rh.

[Max Müller]

Hallo Forum,

"Bunga Pelangi Dua" ist an indische Abbrecher verkauft. Das 1995 gebaute Schiff war in früherer Zeit auch regelmäßig Gast in Europa.

Gesehen auf der Singapur Eastern Anchorage am 19.02.2012.

[Maurice]

Moin.

Vor zwei Wochen ist die "Khudozhnik Kraynev" (IMO 8521012) in Aliaga eingetroffen.
Ein Schiff, dass häufig auf der Weser zu sehen war.

Außerdem ist noch ein Frachter der Lübecker Schlichting Werft in Alang eingetroffen.
Die "Patmos" (IMO 7361518) wurde 1974 erbaut.

Gruß,
Maurice

[Johannes7]

10. Mai:

Lt THB von heute darf die ex "Exxon Valdez" nicht auf den Strand von Alang fahren, es müssen erst diverse schädliche Stoffe die angeblich an Bord verbaut sind entsorgt werden.

Die ORIENTAL N ist nun zum Abbruch freigegeben.
26. Juli: http://www.safety4sea.com/page/12016/5/ ... in-15-days
30. Juli: http://www.thehindu.com/news/article3703952.ece (mit aktuellem Bild des Schiffes)

Seit heute liegt vor Alang auf Reede.

[Andreas]

Robin des Bois hat seine nächste Ausgabe der Ship Breaking News veröffentlicht.
http://www.robindesbois.org/english/shi ... king28.pdf

PDF, 56 Seiten, reicht bebildert, empfehlenswert.

Grüsse
Andreas

[Johannes7]

31. Juli:

10. Mai:

Lt THB von heute darf die ex "Exxon Valdez" nicht auf den Strand von Alang fahren, es müssen erst diverse schädliche Stoffe die angeblich an Bord verbaut sind entsorgt werden.

Die ORIENTAL N ist nun zum Abbruch freigegeben.
26. Juli: http://www.safety4sea.com/page/12016/5/ ... in-15-days
30. Juli: http://www.thehindu.com/news/article3703952.ece (mit aktuellem Bild des Schiffes)

Seit heute liegt vor Alang auf Reede.

Jetzt auch mit einem kleinen Bild ! http://www.indianexpress.com/popuppage.php?picid=305939

[Frank-B]

Ship demolition report 18/07/2012

Aliaga
SIDER PROCIDA [IT] IMO 7434925 Cargo vessel built 1976 - 11,065 dwt

Sider Procida am 31.07.2011 auf dem Marmarameer

IMO : 7434925
Name : Sider Procida
Rufzeichen : ICKP
MMSI : 247243300
GT : 7486
DWT : 11065
Baujahr : 1976
Flagge : Italien
Bauwerft : Gebr. Schürenstedt KG, Bardenfleth
Baunummer : 1367

Bild bei Shipspotting:
http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1510314

Viele Grüße von Frank