Der holländische Trawler Drie Gebroeders- SCH 10 (IMO 8432625) erreichte am 2.2. die Hoeben Metalen in Kampen von Scheveningen kommend zum Abbruch.
Zuvor endeten dort zuletzt die UK-156, ZK-21 und UK-7. Am 21.1.2026 wurden die nächsten fünf Kutter ebenfalls zum Abwracken an Land gebracht. Darunter befand sich die WR 112- Zwantje. Der Kutter wurde 1965 gebaut und wurde somit 60 Jahre alt. Er fuhr unter vier verschiedenen Registrierungsnummern, darunter seit 1992 (33 Jahre lang) unter der WR-112 Zwaantje. Der nächste Kutter ist die HK-81 Hannah. Er wurde 1985 gebaut und ist somit 40 Jahre alt – im Vergleich zu den anderen abgewrackten Schiffen ist er relativ jung. Der Kutter fuhr unter drei verschiedenen Registrierungsnummern, darunter seit 2017 (acht Jahre lang) als HK-81 Hannah. Er lag zwei Jahre lang im Hafen von Harderwijk auf. Der nächste Kutter war die HK-82 Jan. Sie wurde 1979 gebaut und ist somit 46 Jahre alt. Auch sie fuhr unter fünf verschiedenen Registrierungsnummern, darunter seit 2017 (acht Jahre lang) HK-82 Jan. Der nächste Kutter, der an Land gebracht wird, ist die WR-9 Shrimper. Dieser Hecktrawler wurde 1989 gebaut und ist somit 36 Jahre alt und damit noch relativ jung. Er fuhr unter vier verschiedenen Registrierungsnummern, darunter seit 2016 (neun Jahre lang) als WR-9 Shrimper. Der letzte Kutter, der an Land gezogen wurde, war die UK-121 Sola Gratia. Sie wurde 1967 gebaut und ist somit 58 Jahre alt. Der Kutter fuhr fast seine gesamte Dienstzeit unter dem Namen BR-10 Johanna und die letzten vier Jahre unter dem Namen UK-121 Sola Gratia. Der letzte Eigner erwarb die WR-244 und gab ihr die Nummer UK-27, mit der er seit sechs Monaten zum Fischen unterwegs ist. Nachdem der Kutter an Land gebracht worden war, begann umgehend der Abbruch; er war der neunte, der verschrottet wurde.
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