Iran-Konflikt
- shipfriend
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Re: Iran-Konflikt
AfD, CDU, SPD sind jedenfalls gegen eine deutsche Beteiligung an der US-Mission in der Straße von Hormus:
https://www.epochtimes.de/politik/deuts ... 30247.html
https://www.epochtimes.de/politik/deuts ... 30247.html
Gruß Max
-28 Kreuzfahrten, 11 Reedereien
-Fährfahrten mit 17 Reedereien, 62 Schiffen
-Kommende Kreuzfahrtschiffe: Sapphire Princess, Iona, Azamara Onward
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- Manfred - Christian
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Re: Iran-Konflikt
Hallo,fuhri1186 hat geschrieben: ↑Mo 16. Mär 2026, 13:59 Moin,
hat jemand eine Ahnung, was die MV Stellar Marie, IMO 9132002 vor der Insel Kesh/Iran macht?
Gemäß Marinetrafic fährt sie unter der Flagge Norwegens?
Es gibt auch Bilder wo sie mit "Marine Farbe" als A07 unterwegs ist.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ELLAR_MARI
https://www.vesselfinder.com/de/ship-photos/1439181
Ist sie an den Iran verkauft und die Daten wurden auf den Seiten nie angepasst??
Bei Maritime IHS wird sie als MV EL CAMINO ESPANOL geführt und gehört dem Staat Spanien?!
Vielleicht weiß hier ja jemand mehr
Grüße,
Toni
hier etwas mehr als El Camino Español (A-07) Zumindest ist/war das Schiff für die spanischen Marine untwerwegs.
https://fr.wikipedia.org/wiki/El_Camino ... 1ol_(A-07)
Viele Grüße, Manfred Christian
-
Tim S.
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Re: Iran-Konflikt
Kreuzfahrtschiffe sitzen weiter fest:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... i-180.html
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... i-180.html
-
Bernd U
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Re: Iran-Konflikt
Bei Shipspotting gibt es ein Foto vom 09.03.26 in Taragona ,also ist das Signal im Iran falsch:fuhri1186 hat geschrieben: ↑Mo 16. Mär 2026, 13:59 Moin,
hat jemand eine Ahnung, was die MV Stellar Marie, IMO 9132002 vor der Insel Kesh/Iran macht?
Gemäß Marinetrafic fährt sie unter der Flagge Norwegens?
Es gibt auch Bilder wo sie mit "Marine Farbe" als A07 unterwegs ist.
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... ELLAR_MARI
https://www.vesselfinder.com/de/ship-photos/1439181
Ist sie an den Iran verkauft und die Daten wurden auf den Seiten nie angepasst??
Bei Maritime IHS wird sie als MV EL CAMINO ESPANOL geführt und gehört dem Staat Spanien?!
Vielleicht weiß hier ja jemand mehr
Grüße,
Toni
https://www.shipspotting.com/photos/394 ... 1773692400
Mfg Bernd
Video:https://www.youtube.com/watch?v=8y0kTkMJp2M
-
Tim S.
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Re: Iran-Konflikt
Neuerliche Attacke auf Tanker vor Fujairah, diesmal die Gas Al Ahmadiah (IMO: 9849629):
https://www.argusmedia.com/en/news-and- ... irah-ukmto
Liste der bisher attackierten Schiffe:
https://www.marinelink.com/news/list-ve ... ran-537042
https://www.argusmedia.com/en/news-and- ... irah-ukmto
Liste der bisher attackierten Schiffe:
https://www.marinelink.com/news/list-ve ... ran-537042
- shipfriend
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Re: Iran-Konflikt
Der US-Flugzeugträger General Ford muss in den Hafen auf Kreta, behauptet wird, der Grund sei ein Brand in der Waschküche, nun ja…
https://www.handelsblatt.com/politik/in ... 09538.html
In der Vergangenheit soll das Sanitärsystem schon Probleme gemacht haben.
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In der Vergangenheit soll das Sanitärsystem schon Probleme gemacht haben.
Gruß Max
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- Stephan Giesen
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-
shipspotter96
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Re: Iran-Konflikt
Interessant. De Begründung finde ich nachvollziehbar, aber ausgerechnet bei einem Isolationisten wie Trump, der ohne Vernunft alles durchzieht was er für richtig hält, überrascht mich das dennoch.
-
Volker Landwehr
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Re: Iran-Konflikt
So ganz kann ich das nicht nachvollziehen. Der Transport zwischen amerikanischen Häfen ist doch ungestört. Was fehlt sind Transportmittel zwischen dem mittleren Osten und den USA.
Die ganze amerikanische Transportkette umgeht in vielen Fällen die Cabotage wegen der hohen Kosten von Jones Act Schiffen. Bahn, Lkw und Pipeline sind kostengünstiger.
In den USA werden nur ca. 2% der gesamten Transportleistungen im Cabotage-Verkehr auf Jones Act Schiffen durchgeführt, in der EU mit weitaus geringeren Auflagen sind es 40%.
Die amerikanischen Transportketten scheinen nicht auf zusätzliche Küstenverkehre eingerichtet.
Gruß, Volker
Die ganze amerikanische Transportkette umgeht in vielen Fällen die Cabotage wegen der hohen Kosten von Jones Act Schiffen. Bahn, Lkw und Pipeline sind kostengünstiger.
In den USA werden nur ca. 2% der gesamten Transportleistungen im Cabotage-Verkehr auf Jones Act Schiffen durchgeführt, in der EU mit weitaus geringeren Auflagen sind es 40%.
Die amerikanischen Transportketten scheinen nicht auf zusätzliche Küstenverkehre eingerichtet.
Gruß, Volker
- Manfred - Christian
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- Registriert: Fr 15. Mär 2024, 15:47
Re: Iran-Konflikt
Moin auch.
GPS-Spoofing am Persischen Golf.
Veraltete GPS-Empfänger und unflexible Versicherungen sind angeblich Teil des Problems.
https://www.spektrum.de/news/navigation ... wtab-de-de
Viele Grüße, Manfred Christian
GPS-Spoofing am Persischen Golf.
Veraltete GPS-Empfänger und unflexible Versicherungen sind angeblich Teil des Problems.
https://www.spektrum.de/news/navigation ... wtab-de-de
Viele Grüße, Manfred Christian
