Am 26. April erlitt der türkische Frachter „Med Beykoz“, 28892 gt (IMO: 9064748), auf der Reise von Gebze nach Izmir vor Akbaş in der Meerenge von Çanakkale einen Maschinenausfall. Die Schiffsverkehrszentrale Çanakkale koordinierte die Rettungsmaßnahmen. Unter der Aufsicht eines Lotsen und mit den Schlepper „Kurtarma 15“, „Kurtarma 20“ und „Kurtarma 4“ wurde das Schiff auf der Reede von Karanlık-Liman auf Pos. 38° 27' N, 27° 09' O verankert, wo es bis zum 27. April lag.
Der türkische Containerfrachter „Kappa“, 9940 gr (IMO: 9330252), lief auf der Fahrt von Noworossijsk nach Kocaeli am frühen Morgen des 28. April 2026 vor Yeniköy in der Straße von Istanbul auf Grund. Das Schiff wurde geborgen und sicher auf der Reede von Küçükçekmece verankert. Die Wasserstraße wurde am 28. April um 7:50 Uhr wieder für den Schiffsverkehr freigegeben. Die Rettungsaktion wurde von der Schiffsverkehrszentrale Istanbul koordiniert und von einem Lotsen, den Schleppern „Kurtarma 6“ und „Kurtarma 8“ sowie dem Rettungsboot „KEGM-5“ durchgeführt. Die „Kappa“ ankerte auf Position 40° 57' N, 28° 47' O, wo sie am 29. April weiterhin lag.
Der unter Barbados- Flagge laufende Tanker „Zephyr Prosper“, 78922 gt (IMO: 9290933), der auf dem Weg von Russland nach Kocaeli war; erlitt am 29. April vor Kilitbahir beim Transit der Dardanellen Maschinenausfall. Die Schlepper „Kurtarma 10“, „Kurtarma 18“, „Kurtarma 19“ und „Kurtarma 20“ leisteten Hilfe. Unter der Koordination der Schiffsverkehrszentrale Çanakkale und in Begleitung eines Hafenlotsen wurde das Schiff sicher auf der Reede von Şevketiye auf Position 40° 26' N, 26° 52' O verankert
(Eigener Bericht; Fotos: Coastalsafety)