Unglücks-Thread

[Tim S.]

Angeblich bis zu 1.900 verlorene bzw. beschädigte Container auf der ONE APUS im Pazifik

https://gcaptain.com/estimated-1900-con ... wrsngw4UE8

Das ist heftig!!

[Stephan Giesen]

Angeblich bis zu 1.900 verlorene bzw. beschädigte Container auf der ONE APUS im Pazifik

https://gcaptain.com/estimated-1900-con ... wrsngw4UE8

Das ist heftig!!

Allerdings, wenn es so stimmt. Da wäre MSC ZOE ja nichts gegen. Ich hoffe nur, dass die bei der IMO bzw. UN endlich mal aufwachen und sich eindringlich mit der Anpassung des Themas Ladungssicherung an die neuen Anforderungen befassen. So kann es jedenfalls nicht weitergehen!

[Tim S.]

Das hier ist ein Foto vom Deck des Frachters:
https://container-news.com/one-apus-may ... its-cargo/

[Tim S.]

Der Trawler BAFFIN BEY sank brennend in Vigo:
https://www.atlantico.net/articulo/vigo ... 08873.html

[Maurice]

Schwere Kollision im algerischen Hafen Bejaia.
Neben einem zerstörten Mobilkran trugen die Containerschiffe "Vega Sigma" (9330240), "Atlantic North" (9236597), sowie der Bulker "Owl" (9441386) Beschädigungen davon.
https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... lk-carrie/

Gruß,
Maurice

[Tim S.]

Schwere Kollision im algerischen Hafen Bejaia.
Neben einem zerstörten Mobilkran trugen die Containerschiffe "Vega Sigma" (9330240), "Atlantic North" (9236597), sowie der Bulker "Owl" (9441386) Beschädigungen davon.
https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... lk-carrie/

Gruß,
Maurice

Mer dazu hier:
https://splash247.com/electric-failure- ... rian-port/

[Tim S.]

ANNALISA P kollidierte mit Schleuse in Brunsbüttel
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/4783833

[Tim S.]

Angeblich bis zu 1.900 verlorene bzw. beschädigte Container auf der ONE APUS im Pazifik

https://gcaptain.com/estimated-1900-con ... wrsngw4UE8

Nun hat sie Kobe erreicht:
https://splash247.com/battered-one-apus-moors-at-kobe/

[bonito]

Der nächste Kandidat

https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... -north-sea

[kaiserheinrich]

Der nächste Kandidat

https://www.fleetmon.com/maritime-news/ ... -north-sea

Hallo, das Ganze erscheint in einem gefählichen Licht wenn folgendes Zitat aus dem Artikel stimmt:
"Giant container ships are too dangerous in at least two aspects - enormous momentum created by rolling and pitching in rough weather smashes and breaks all lashings and locks, there’s no technology to hold on against such force; in case of major fire effective targeted firefighting is impossible"

Ist eine "ungewöhnliche" Sichtweise, als reine Glücksache ob die Waren ankommen oder nicht..
Stimmt aber nicht... die Beanspruchungen sind vorhersehbar und beherrschbar nur nicht zu den Kosten zu denen sich viele das vorstellen. Das ist nur eine ungeliebte Wahrheit.
Gruß aus dem Binnenland!