Unglücks-Thread

[mücke]

Im Binnenhafen liegen noch zwei Autodampfer, eventuell können die wegen des Sturms nicht raus und blockieren den Liegeplatz der WESER HIGHWAY.

[Maurice]

Im Binnenhafen liegen noch zwei Autodampfer, eventuell können die wegen des Sturms nicht raus und blockieren den Liegeplatz der WESER HIGHWAY.

Das Schiff war auf dem Weg in den Außenhafen. Der Liegeplatz ist also frei.

Sie passiert nun mit etwa 3 Knoten Eemshaven in Richtung Außenems.

[Tim S.]

Sind die Containerschiffe übervoll?
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Frachter ... obal-de-DE

[KaiR]

MSC Lirica brennt in Corfu:

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... corfu.html

[Maurice]

MSC Lirica brennt in Corfu:

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... corfu.html

Auf Twitter gibts weitere Bilder aus unterschiedlichen Perspektiven.
Sieht heftig aus.
Hoffentlich konnte sich die Besatzung rechtzeitig in Sicherheit bringen...
https://twitter.com/CrewOfTheSeas/statu ... 2676092928

[Stephan Giesen]

Ohne das klein reden zu wollen, sieht das glaube ich schlimmer aus als es ist. Scheinbar ist das Feuer an oder in einem Rettungsboot ausgebrochen. Plastik brennt natürlich sehr intensiv, verursacht starken Rauch und große Hitze. Da die Balkone darüber vermutlich aus Alu sind, werden die mit weggeschmolzen sein. Jedenfalls sieht es nicht so aus, als ob der Brand aus dem Inneren gekommen wäre.

Fragt sich nur, ob das mit 19 Jahren nun der nächste Kandidat für Aliaga & Co. wird.

[Maurice]

Bei solchen Bränden geht die größte Gefahr aber auch nicht vom Feuer selbst sondern eben von der starken Rauchentwicklung aus.

Das Feuer scheint nun aber zumindest unter Kontrolle zu sein, die Rauchentwicklung konnte stark reduziert werden.

Fragt sich nur, ob das mit 19 Jahren nun der nächste Kandidat für Aliaga & Co. wird.

Der Gedanke kam mir auch sofort - ob MSC in den aktuellen Zeiten, bei dem Alter des Schiffes, noch Unmengen an Geld in eine Reparatur stecken wird ist sicher fraglich?!

[Stephan Giesen]

Bei solchen Bränden geht die größte Gefahr aber auch nicht vom Feuer selbst sondern eben von der starken Rauchentwicklung aus.

Das Feuer scheint nun aber zumindest unter Kontrolle zu sein, die Rauchentwicklung konnte stark reduziert werden.

Fragt sich nur, ob das mit 19 Jahren nun der nächste Kandidat für Aliaga & Co. wird.

Der Gedanke kam mir auch sofort - ob MSC in den aktuellen Zeiten, bei dem Alter des Schiffes, noch Unmengen an Geld in eine Reparatur stecken wird ist sicher fraglich?!

Kommt drauf an. Die Hitzeentwicklung bei sowas kann so stark sein, dass die Fenster in der Umgebung platzen können und dann frisst sich das Feuer auch ganz schnell ins Innere. Solange die Lüftungen schnell abgeschaltet bzw. auf Überdruck gestellt wurden und die Kabinentüren darüber zu sind (wovon ich bei dem aktuellen Zustand ausgehe), richtet der Rauch eher kosmetischen Schaden an. In erster Linie bezog sich mein Kommentar aber auch eher auf Deine berechtigte Sorge um die Crew.

Stimmt, da wird es eventuell lukrativer sein, die Versicherungssumme einzustecken und einen Auflieger weniger an der Backe zu haben.

[Tim S.]

Also es sah ja offenbar schlimmer aus, als?es war. Im Innern gab es nach ersten Erkenntnissen keine Schäden. Das Boot auf Deck 6 dürfte aber wohl hin sein... Die 51 Mann an Bord blieben unversehrt. Ein Feuerwehrmann kam mit Rauchgasvergiftung ins Krankenhaus. 19 Uhr war Feuer aus.

[Tim S.]

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... feu-corfou