Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Es war eine Vermutung, keine gesicherte Aussage. Ich sehe ein, man kann es nicht unbedingt pauschal dem Lotsen unterstellen, aber menschliches Versagen auf der Brücke ist dort in meinen Augen trotzdem die Unfallursache.
Für mich ist das die einzige plausible Erklärung, warum ein Schiff bei so langsamer Fahrt, mit mindestens 2 Schleppern und sehr wenig Wind (beurteilt an der Bewegung des Wassers) soweit vom Kurs abkommen kann, dass der Bugschlepper gerade noch so Schlimmeres verhindern kann.
Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Gibt es mittlerweile einen offiziellen Bericht dazu?
Für mich ist das die einzige plausible Erklärung, warum ein Schiff bei so langsamer Fahrt, mit mindestens 2 Schleppern und sehr wenig Wind (beurteilt an der Bewegung des Wassers) soweit vom Kurs abkommen kann, dass der Bugschlepper gerade noch so Schlimmeres verhindern kann.
Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Gibt es mittlerweile einen offiziellen Bericht dazu?
Gruß vom Lande
Niklas
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Re: Unglücks-Thread
Ich tippe auf technischen Fehler. Das Schiff hatte schon innerhalb von sehr kurzer Zeit nach dem Ablegen Richtung Norderelbe 4,5 kn Fahrt aufgenommen. Der Bb Anker wurde sehr früh geschmissen und die komplette Kette ausrauschen lassen. Da ist ganz kurz nach Fahrtaufnahme etwas schief gelaufen.
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Re: Unglücks-Thread
Auch für technische Probleme und andere Widrigkeiten sind die Schlepper angespannt. Und die arbeiten üblicherweise nicht frei Schnauze. Inwieweit Schlepperkapitäne im Zeichen einer sich ankündigenden Kollision eigenverantwortlich ohne Lotsenanweisung handeln, kann ich nicht beurteilen.
Alles andere ist vorerst Spekulation.
Gruß, Volker
Alles andere ist vorerst Spekulation.
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Re: Unglücks-Thread
Ich würde auch erstmal den Untersuchungsbericht der BSU abwarten. Letztenendes kann es alles gewesen sein und solche Unfälle beruhen (nach Lehren aus der Vergangenheit) oft auf einem Zusammenspiel mehrerer Faktoren. Aus dem vorliegenden Video und dem Schadensbild allein können jedenfalls definitiv keine Rückschlüsse auf die Unfallursache getroffen werden. Spekulieren kann man natürlich.Volker Landwehr hat geschrieben: ↑Di 23. Mär 2021, 22:48 Auch für technische Probleme und andere Widrigkeiten sind die Schlepper angespannt. Und die arbeiten üblicherweise nicht frei Schnauze. Inwieweit Schlepperkapitäne im Zeichen einer sich ankündigenden Kollision eigenverantwortlich ohne Lotsenanweisung handeln, kann ich nicht beurteilen.
Alles andere ist vorerst Spekulation.
Gruß, Volker
Viel interessanter ist in meinen Augen das Szenario das Gottseidank abgewendet wurde, nämlich die durchaus im Bereich des möglichen gelegene Versenkung der Inspiration. Richtig Schwein gehabt!
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Re: Unglücks-Thread
Suezkanal hat zurzeit auch ein Problem. "Ever Given" liegt quer und blockiert den gesamten Schiffsverkehr.
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Re: Unglücks-Thread
https://gcaptain.com/grounded-mega-ship ... irections/
Jup, steckt schon seit 18 Stunden fest. Scheint nicht so einfach zu sein, den da rauszubekommen..
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Re: Unglücks-Thread
Laut Bericht wegen Wüstensturm nicht mehr genug steuerbar, ist dann in die Böschung gefahren bzw. getrieben worden.
Schöne Grüße aus dem Münsterland!
Toni
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Re: Unglücks-Thread
Eintrag 14:09 Uhr:
Ever Given hat mit der "Nase" offenbar schwungvoll im Sand der Böschung geparkt:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boer ... 46907.html
Ever Given hat mit der "Nase" offenbar schwungvoll im Sand der Böschung geparkt:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boer ... 46907.html