Forum Schiff

https://www.havariekommando.de/SharedDo ... nn=1463250


Tanker treibt vor Rügen - wohl Teil der Schattenflotte - die EVENTIN
Gross Tonnage: 82647
Built: 2006
IMO: 9308065

https://www.vesselfinder.com/?imo=9308065

netsailor hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 14:45 https://www.havariekommando.de/SharedDo ... nn=1463250


Tanker treibt vor Rügen - wohl Teil der Schattenflotte - die EVENTIN
Gross Tonnage: 82647
Built: 2006
IMO: 9308065

https://www.vesselfinder.com/?imo=9308065

Danke, Vladi. Das Schiff, das aus Ust-Luga kam mit 99000 Tonnen Rohäl an Bord, war gegen 15 Uhr 14 Meilen vor Rügen. Was kommt da auf uns zu?
https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 08065.html

Tim S. hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 15:32

netsailor hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 14:45 https://www.havariekommando.de/SharedDo ... nn=1463250


Tanker treibt vor Rügen - wohl Teil der Schattenflotte - die EVENTIN
Gross Tonnage: 82647
Built: 2006
IMO: 9308065

https://www.vesselfinder.com/?imo=9308065

Danke, Vladi. Das Schiff, das aus Ust-Luga kam mit 99000 Tonnen Rohäl an Bord, war gegen 15 Uhr 14 Meilen vor Rügen. Was kommt da auf uns zu?
https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 08065.html

Ich denke, die Chancen den Tanker auf den Haken zu nehmen, sollten beim aktuellen Wetter vor Ort gem. Windy nicht allzu schlecht sein. Dann muss es nur schnell genug vor dem aufziehenden Sturm, der den Havaristen auf Rügen zu treiben würde, in Sicherheit gebracht werden. Die bange Frage dabei ist, wie schnell weitere Schlepper vor Ort sein können, denn die VB BREMEN FIGHTER wird das alleine sicher nicht schaffen. Zumindest wird sie aber die Drift verlangsamen können.

Stephan Giesen hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 16:02 Ich denke, die Chancen den Tanker auf den Haken zu nehmen, sollten beim aktuellen Wetter vor Ort gem. Windy nicht allzu schlecht sein. Dann muss es nur schnell genug vor dem aufziehenden Sturm, der den Havaristen auf Rügen zu treiben würde, in Sicherheit gebracht werden. Die bange Frage dabei ist, wie schnell weitere Schlepper vor Ort sein können, denn die VB BREMEN FIGHTER wird das alleine sicher nicht schaffen. Zumindest wird sie aber die Drift verlangsamen können.

Da bin ich bei dir, die Baltic stünde auch noch parat als kräftigster Notfallschlepper im Bereich der deutschen Ostseeküste.

Ich befürchte nur, weshalb eben auch noch nicht viel geschehen sein könnte, dass das Schiff erst in die 12sm Zone driften muss, bevor auch eine Notschleppverbindung angeordnet werden kann. Wenn vorher, in internationalen Gewässern / der AWZ nicht freiwillig zugestimmt wird, dürfte mal wieder fraglich sein, wer hier die Verantwortung übernehmen möchte, das ganze anzuordnen.

Stephan Giesen hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 16:02
Ich denke, die Chancen den Tanker auf den Haken zu nehmen, sollten beim aktuellen Wetter vor Ort gem. Windy nicht allzu schlecht sein. Dann muss es nur schnell genug vor dem aufziehenden Sturm, der den Havaristen auf Rügen zu treiben würde, in Sicherheit gebracht werden. Die bange Frage dabei ist, wie schnell weitere Schlepper vor Ort sein können, denn die VB BREMEN FIGHTER wird das alleine sicher nicht schaffen. Zumindest wird sie aber die Drift verlangsamen können.

VB Bremen (der neben der Bremen Fighter und der Arkona in der Meldung des Havariekommandos genannt wurde) und VB Luca sind aus Mukran ausgelaufen. In Mukran liegt auch noch die VB Meteor.

Stephan Giesen hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 16:02

Tim S. hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 15:32

netsailor hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 14:45 https://www.havariekommando.de/SharedDo ... nn=1463250


Tanker treibt vor Rügen - wohl Teil der Schattenflotte - die EVENTIN
Gross Tonnage: 82647
Built: 2006
IMO: 9308065

https://www.vesselfinder.com/?imo=9308065

Danke, Vladi. Das Schiff, das aus Ust-Luga kam mit 99000 Tonnen Rohäl an Bord, war gegen 15 Uhr 14 Meilen vor Rügen. Was kommt da auf uns zu?
https://www.vesseltracker.com/en/Ships/ ... 08065.html

Ich denke, die Chancen den Tanker auf den Haken zu nehmen, sollten beim aktuellen Wetter vor Ort gem. Windy nicht allzu schlecht sein. Dann muss es nur schnell genug vor dem aufziehenden Sturm, der den Havaristen auf Rügen zu treiben würde, in Sicherheit gebracht werden. Die bange Frage dabei ist, wie schnell weitere Schlepper vor Ort sein können, denn die VB BREMEN FIGHTER wird das alleine sicher nicht schaffen. Zumindest wird sie aber die Drift verlangsamen können.

DieVB Bremer Fighter ist in Hamburg in der Werft,Arkona,VB Bremen und VB Luca sind auf dem Weg
Mfg Bernd

Lt. dieser Meldung unter Kontrolle:
https://www.tagesschau.de/inland/region ... e-100.html

Bernd U hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 17:38

DieVB Bremer Fighter ist in Hamburg in der Werft (...)

'VB Bremen Fighter' ist beim Havaristen.

Greenpeace warnt vor Gefahren durch Schattenflotte:
https://www.borkenerzeitung.de/welt/in- ... 88105.html

Putins Tanker gefährden Mensch und Tier: Berlin darf nicht mehr wegsehen
https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/v ... ISMRM.html
(noch freigeschalteter Kommentar)

Außenministerin Annalena Baerbock wirft Russland vor, mit seiner Schattenflotte schwere Umweltschäden billigend in Kauf zu nehmen:
https://www.stern.de/gesellschaft/regio ... 71772.html

Umweltminister: Russische Schattenflotte ständige Bedrohung
https://www.stern.de/gesellschaft/regio ... e=standard

Weitere inhaltsähnliche Berichte:
https://www.ostseewelle.de/nachrichten/ ... 61343.html
Fotos: Havariekommando

Eilbek hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 18:06

Bernd U hat geschrieben: ↑Fr 10. Jan 2025, 17:38

DieVB Bremer Fighter ist in Hamburg in der Werft (...)

'VB Bremen Fighter' ist beim Havaristen.

Da hängt das AIS Signal aber Gewaltig!laut vesseltracker ist Er noch in Hamburg:
Mfg Bernd