Forum Schiff

Hallo,

für unsere (Eure) Terminplanung 2009:

Traumjahr für Traumschiffe - Eine Taufe, eine Jungfernfahrt, 88 Ankünfte und viele Gäste in Hamburg
Hamburger Abendblatt: http://www.abendblatt.de/daten/2009/01/17/1012989.html

Die HHLA nennt allerdings "nur" 69 Anläufe in ihrer offiziellen Liste - http://213.39.255.220/unikai/DB/fahrplan_drucken_cc.asp

Diese Termine stehen demnach offiziell fest:

FAHRPLAN CRUISE CENTER HAMBURG Stand: 21.01.2009
März
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
AIDAluna 18.03.2009 08:00 19.03.2009 12:00 2030 249
AIDAluna 21.03.2009 15:00 22.03.2009 20:00 2030 249

April
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
AIDAluna 18.04.2009 08:00 18.04.2009 20:00 2030 249
Fram 28.04.2009 16:00 29.04.2009 05:30 318 114

Mai 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Delphin 01.05.2009 10:00 01.05.2009 18:00 550 156
AIDAaura 07.05.2009 08:00 07.05.2009 20:00 1582 202
Delphin Voyager 08.05.2009 07:30 08.05.2009 18:00 630 174
Deutschland 09.05.2009 08:00 09.05.2009 19:00 520 175
Amadea 09.05.2009 13:00 10.05.2009 19:00 584 193
Fram (Verholer OSW -> West) 09.05.2009 13:30 10.05.2009 05:00 318 114
AIDAcara 10.05.2009 08:00 10.05.2009 20:00 1200 194
Fram 11.05.2009 11:00 11.05.2009 18:00 318 114
AIDAcara 14.05.2009 08:00 14.05.2009 20:00 1200 194
TUI Ship 14.05.2009 08:00 14.05.2009 18:00 1870 270
TUI Ship 15.05.2009 08:00 15.05.2009 18:00 1870 270
TUI Ship 16.05.2009 08:00 16.05.2009 18:00 1870 270
AIDAaura 17.05.2009 08:00 17.05.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 19.05.2009 08:00 19.05.2009 20:00 1200 194
Amadea 19.05.2009 10:00 19.05.2009 18:00 584 193
Vision of the Seas 21.05.2009 07:00 21.05.2009 18:00 2000 279
Deutschland 21.05.2009 07:30 21.05.2009 18:00 520 175
AIDAcara 24.05.2009 08:00 24.05.2009 20:00 1200 194
Vision of the Seas 25.05.2009 07:00 25.05.2009 18:00 2000 279
AIDAaura 27.05.2009 08:00 27.05.2009 20:00 1582 202

Juni2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Vision of the Seas 02.06.2009 07:00 02.06.2009 18:00 2000 279
Deutschland 03.06.2009 07:00 03.06.2009 18:00 520 175
AIDAaura 06.06.2009 08:00 06.06.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 07.06.2009 08:00 07.06.2009 16:00 1200 194
AIDAcara 14.06.2009 08:00 14.06.2009 16:00 1200 194
Europa 16.06.2009 08:00 16.06.2009 19:00 408 199
Bremen 17.06.2009 08:00 17.06.2009 18:00 164 112
AIDAaura 20.06.2009 08:00 20.06.2009 20:00 1582 202
Van Gogh 20.06.2009 18:00 21.06.2009 14:00 727 156
AIDAcara 21.06.2009 08:00 21.06.2009 16:00 1200 194
Deutschland 27.06.2009 09:00 27.06.2009 19:00 520 175
AIDAcara 28.06.2009 08:00 28.06.2009 16:00 1200 194

Juli 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Europa 01.07.2009 08:00 01.07.2009 17:00 408 199
AIDAaura 04.07.2009 08:00 04.07.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 05.07.2009 08:00 05.07.2009 16:00 1200 194
Deutschland 09.07.2009 08:00 09.07.2009 17:00 520 175
AIDAcara 12.07.2009 08:00 12.07.2009 16:00 1200 194
AIDAaura 18.07.2009 08:00 18.07.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 19.07.2009 08:00 19.07.2009 16:00 1200 194
Europa 20.07.2009 07:00 20.07.2009 17:00 408 199
Deutschland 25.07.2009 07:00 25.07.2009 19:00 520 175
AIDAcara 26.07.2009 08:00 26.07.2009 16:00 1200 194

August 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
AIDAaura 01.08.2009 08:00 01.08.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 02.08.2009 08:00 02.08.2009 20:00 1200 194
Queen Mary 2 07.08.2009 07:00 07.08.2009 17:00 2400 345
Europa 08.08.2009 07:00 08.08.2009 19:00 408 199
AIDAaura 15.08.2009 08:00 15.08.2009 20:00 1582 202
Queen Mary 2 15.08.2009 09:30 15.08.2009 20:00 2400 345
AIDAcara 16.08.2009 08:00 16.08.2009 16:00 1200 194
AIDAcara 23.08.2009 08:00 23.08.2009 16:00 1200 194
AIDAaura 29.08.2009 08:00 29.08.2009 20:00 1582 202
AIDAcara 30.08.2009 08:00 30.08.2009 16:00 1200 194

September 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
AIDAluna 05.09.2009 08:00 05.09.2009 20:00 2030 249
c.Columbus 07.09.2009 07:00 07.09.2009 16:30 400 144
Europa 08.09.2009 07:00 08.09.2009 09:00 408 199
AIDAcara (n. "Europa" über T1) 08.09.2009 08:00 08.09.2009 12:00 1200 194
Hanseatic 09.09.2009 07:00 09.09.2009 17:00 184 125
TUI Ship 11.09.2009 07:00 11.09.2009 21:00 1870 270
Hanseatic 22.09.2009 06:00 22.09.2009 18:00 184 125
AIDAcara 22.09.2009 08:00 22.09.2009 20:00 1200 194
Europa 22.09.2009 10:00 22.09.2009 18:00 408 199

Oktober 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Hanseatic 05.10.2009 07:00 05.10.2009 18:00 184 125

November 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Amadea 23.11.2009 10:00 23.11.2009 18:00 584 193

Dezember 2009
Schiff Ankunft Abfahrt P-Kap. Länge (m)
Arcadia 10.12.2009 08:00 11.12.2009 08:00 1948 285
Queen Victoria 11.12.2009 08:00 12.12.2009 07:30 1800 290
Balmoral 15.12.2009 23:00 16.12.2009 23:00 1800 218

Dieses Thema hatten wir im letzten Jahr schon mal kritisch beleuchtet hier. DAs Abendblatt bläht die paar Kreuzfahrer, die Hamburg anlaufen zu einem Hype auf, dass es schon lächerlich bzw. grotesk erscheint. Man möge sich die o.a. Liste einmal genau ansehen: AIDAcara und -aura als "Keyplayer" dann noch ein bisschen "Deutschland"," Europa" "Delphin", als Gewürz noch eine Prise "Vision of the Seas", "DAS SCHIFF","QM2" und "QV". Dass mögen ja 88 Ankünfte sein, aber immer dieselben, nichts neues, vorallem nichts wirklich interessantes! In der "Peak Season" Juni-August ..AIDA AIDA und nochmals AIDA. Im Gegenteil, immer weniger grosse Schiffe wie ehemals von Princess Cruises, Costa, HAL oder Crystal oder wie sie alle heissen die im Sommerhalbjahr in nördlichen Gefilden unterwegs sind, laufen Hamburg an. Und das hat - denke ich - auch ganz pragmatische Gründe: bei aller Schönheit und Attraktivität von Hamburg als schönster Stadt Deutschlands lässt sie sich trotzdem schwerlich in eine 7-10 Tag Kreuzfahrt "Baltische Städte" einbinden, der Route also auf der im Sommer die allermeisten Kreuzfahrer neben den Norwegen-Routen unterwegs sind. Hinzu kommt die immerhin 4 Std. dauernde Revierfahrt auf der Elbe in jede Richtung sowie - nach meinen Informationen - sehr hohe Liegegebühren im Hamburger Hafen. Die Basishäfen der o.a. Reedereien sind deshalb auch wie in den letzten Jahr vermehrt Kiel, Kopenhagen, Warnemünde (von hier Ausflüge nach Berlin), aber auch Amsterdam (Costa). Durch den NOK laufen viele Kreuzfahrer an Hamburg vorbei. Selbst Phönix fahrt mit Ihren Schiffen lieber von Bremerhaven als von Hamburg, weil es von hier aus kürzer in die Nordsee oder durch den NOK ist.
Lassen wir uns also nichts vormachen vom Hamburger Abendblatt.

Hallo, Raimund!

Mach doch bitte für die Geschäftspolitik der Reedereien nicht das Hamburger Abendblatt verantwortlich. Man veröffentlicht eine Liste mit 88 Anläufen, Tatsachen kann man doch nicht aufblähen...
Außerdem: das liebste Schiff der Deutschen ist doch auch 2 Mal dabei, dazu noch der Megaevent AIDA xxx, das Forum stand doch komplett Kopf damals...

Was erwartest Du, dass das Hamburger Abendblatt die Kreuzfahrer in Grund und Boden schreibt? Welche Schiffe sind denn wirklich interessant???

Freu Dich doch, dass angesichts der Super-Rezession überhaupt noch Schiffe kommen - ansonsten solltest Du vielleict nach Kopenhagen oder gar Miami auswandern, da gibt es dann nicht mehr so viel zu nörgeln...

Schönes WE

Moin,
vielleicht irre ich mich, aber ich glaube Raimund ist von der Berichterstattung des Abendblattes eher wenig angetan. Die Zeitung ist ja nicht gerade für eine kritische Berichterstattung bekannt. Das war auch im letzten Jahr während der
so genannten „Hamburg Cruise Days“ so. Dieses „Pseudo Event“ wurde vom Abendblatt dermaßen aufgeblasen, das der Bürger den Eindruck bekommen konnte, die Texte der Zeitung kommen direkt aus dem Rathaus oder von der stadteigenen Marketinggesellschaft. Das sitzt bei Raimund eventuell noch tief, bei mir in jedem Fall

@ Die Basishäfen der o.a. Reedereien sind deshalb auch wie in den letzten Jahr vermehrt Kiel, Kopenhagen,

Richtig, und wie entspannt diese Städte damit umgehen…

OK, den Hype um die Cruise Days fand ich auch sehr übertrieben, Tatsache ist aber auch, dass der Hype von allen Hamburger Medien (HAB, Bild, Mopo, NDR) gleichermaßen inszeniert wurde (außer vielleicht von der Regionalausgabe der TAZ).
Der wirtschaftliche Effekt der Cruise Days bzw. des Hypes um die QM2 (der auch hier im Forum stattfand) war für Hamburg in den vergangenen Jahren doch nicht schlecht. Leider kann man in Kiel von Politikerseite her mit derartigen Dingen nicht umgehen und hat diese Marketinggeschichten komplett verschlafen. In Kiel liegen die Dinge allerdings auch etwas anders, da der Hafen hauptsächlich Ein- und Ausschiffungshafen ist. Für Stopover Passagiere wird die übliche Lübeck-Tour und die Fahrt nach Berlin geboten, von Kiel bekommen die Passagiere kaum etwas zu sehen. Leider!

ArneKiel hat geschrieben:[...]In Kiel liegen die Dinge allerdings auch etwas anders, da der Hafen hauptsächlich Ein- und Ausschiffungshafen ist. Für Stopover Passagiere wird die übliche Lübeck-Tour und die Fahrt nach Berlin geboten, von Kiel bekommen die Passagiere kaum etwas zu sehen. Leider!

Das sehe ich garnicht mal so große Unterschiede zu Kiel und Hamburg. Die meisten Anläufe in Hamburg sind ebenfalls mit Passagierwechsel (rotes Kästchen in meiner Anlaufliste. Und was die Stopover-Gäste angeht, dann geht es meist auch nach Berlin "zum Gucken die Wall".

Schönen Gruß,

Ingo

P.S.: Ne Anlaufliste als Download incl. der Schiffe an der Überseebrücke gibts hier auf meiner Seite. (Bisschen Eigenwerbung )

Ich will mich nur mal zu Wort melden:-)) Mitgelesen hab ich schon länger. Danke Arne! Drück mir die Daumen,dass ich bis Frühjahr wieder laufen kann. Dann gibts auch wieder Schiffe und Schornsteine Gruss Gerda

Gute Besserung, Gerda!

Deine Bilder sind immer eine Bereicherung für das Forum Schiff bzw. für die FC!

Neuer Hamburger Kreuzfahrt-Terminal: Erstes Schiff (die AIDAaura) kommt im August

Hamburger Abendblatt: http://www.abendblatt.de/daten/2009/01/20/1017148.html

N'Abend.

Ich habe nochmal nachgerechnet und frage mich, wie Herr Wiese denn auf 88 Anläufe kommt. Ich bin mal seine Liste durchgegangen und kam mal gerade auf 69.

In meiner Anlaufliste komme ich derzeit auf 76 reguläre Anläufe (also ohne Werftaufenthalte und den Anlauf des TUI-Schiffes im Rahmen der Taufe habe ich erstmal nur einmal gezählt. Da warte ich auf das endgültige Taufprogramm ) mit den Schiffen, die wohl an der Überseebrücke festmachen werden: VISTAMAR, SEA CLOUD II und PRINCE ALBERT II.

Hab ich mich irgendwo verrechnet, oder hat da Herr Wiese noch einige Anläufe im Hinterkopf, die er noch für sich behält.

Bleibt es bei den 69 Anläufen am CruiseCenter werden mal gerade die Zahlen aus 2008 erreicht und ich frage mich, warum ein weiteres Terminal baut.

Gruß,

Ingo