Forum Schiff

Moin,

Demnächst macrhr ich mit meiner besseren Hälfte Urlaub in Harlingen, und auf dem Programm steht auch eine Inselfahrt. Wir sind beide einigermaßen seefeste Nordsee-Fans, daher die Frage: auf welcher Strecke hat man mit mehr Seegang zu rechnen, bzw. welche Route führt länger durch weitgehend ungeschütztes Gewässer? Harlingen-Vlieland oder Harlingen-Terschelling?
Was ich bemerkenswert finde, ist dass die Fenster der Midsland ex Rheinland für den Einsatz zu den westfriesischen Inseln verkleinert wurden. Besteht dort eher die Gefahr von Seeschlag als im Borkum-Verkehr?
Vielleicht weiß ja jemand mehr ...

Schöne Grüße,
Frank

Wenn überhaupt kann bei NW Wind ein wenig Seegang durch das Gatt auf dem letzten Stück vor Vlieland sein. Der Weg nach Terschelling ist reine Wattfahrt. Da ist nix mit Seegang. Der Hafen von Terschelling ist allerdings etwas interessanter. Da ist deutlich mehr los. Vlieland ist allerdings eine sehr schöne kleine Insel mit eienm hübschen Ort.

Thomas

Ich denke, die Veränderung an den Fenstern hat nichts mit dem Einsatz auf der Route Harlingen-westfriesische Inseln zu tun. Ich vermute, dass die Änderungen der EU-Richtlinie 9818/EG geschuldet sind. Diese Richtlinie hat auch zu Umbauten an deutschen Seebäderschiffen geführt. Je nach Fahrgebiet (Abstand zum rettenden Ufer) waren von 1998 bis Mitte 2009 unterschiedliche Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit umzusetzen.
Grüße, Volker

Besten Dank für die Antworten! Also wird die Reise wohl nach Vlieland gehen.

Hier noch ein schöner Film - dürfte den meisten schon bekannt sein, ist aber immer wieder sehenswert. Die alte "Vlieland" im Sturm ...

http://www.youtube.com/watch?v=v8EPqkN6b5k

Geht die Fahrrinne dort so nah am Ufer durch die Brandung? Das ist aber ziemlich riskant, die Gefahr auf den Strand zu laufen ist doch ziemlich hoch oder?

Die letze halbe Meile vor dem Hafen läuft das Fahrwasser direkt am Strand längs. Dies ist auf der Ostseite der Insel! Wie schon geschrieben ausser bei NW Sturm fährt man schön geschützt hinter den Bänken. Sieht schlimmer als es ist. Ich glaube erst ab 10 Bft. aus NW fährt die Fähre nicht mehr.

Thomas