Forum Schiff

Gerade läuft auf N24 "Operation Kreuzfahrtschiff" hier wurde berichtet das ein Kerosin - Hilfsdiesel gegen einen Diesel - Hilfsdiesel ausgetauscht wird.
Meine Frage lautet nun: Gibt es wirklich Schiffe mit Kerosin "Befeuerung" wenn ja, welche Vorteile bringt dieses?
Könnte es mir höchstens bei Dampfturbinen vorstellen.

Gruß

Ferry - Friend

Moin,

der Kerosin "Hilfsdiesel" ist sehr wahrscheinlich eine Gasturbine. Eine Reihe Kreuzfahrer haben Gasturbinen zur Erzeugung von elektrischer Energie installiert -zumeist zum Abfangen von Spitzenlasten, z.B. Hotelbetrieb+Klimaanlage läuft auf Hochtouren +Kapitän legt den Hebel auf den Tisch.
Vorteile der GT: Bei hoher Leistung vergleichsweise kompakte Bauform, niedriges Gewicht und vibrationsarmer Betrieb.
Nachteil: Säuft und (mit Ausnahme eines Fabrikats) nicht schweröltauglich, deshalb werden die Dinger scheinbar rausgeschmissen...

Mfg Johann