VIDEO-Thread

[Schiffsfan24]

Hi Maddin!

Ok, dann hab ich vom Wellenbild arg täuschen lassen. So ein breites Nachschleppen hätte ich ihr gar nicht zugetraut. Aber das variiert ja nicht nur logischerweise mit der Geschwindigkeit, sondern ja auch wie viel handbreit Wasser noch unterm Kiel ist.
Sorry, Maddin!

Viele Grüße,
Daniel

Kein Ding:)

Aber man muss auch sagen dass die kleine Rüm Hart ein wirklich flottes Schiff war/ist. Und das Schraubenwasser war echt beeidruckend. Ist aber auch bei den größeren W.D.R.-Fähren so.

Gruß Maddin

[Johannes7]

Nabend zusammen,

ich konnte auf YT eine schöne achtteilige Doku von 2009 über die Sächsische Dampfschiffahrt finden.
-> https://www.youtube.com/watch?v=O1C1a97BW4s
Wer sich gerne (nochmal) meinen Bericht von solch einer Elbfahrt ansehen möchte, kann das hier tun.
https://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopi ... =14&t=8744

Viele grüße und weiterhin eine geruhsame Weihnachtszeit, liebe Mitforisten.

[Johannes7]

Mit etwas Wehmut hätte ich hier wieder einen Fund für Euch.

Erinnerungen: alter Fährhafen Sassnitz
https://www.youtube.com/watch?v=Mn1ieGPlQ8k

[Johannes7]

Wer eine Reise in die Vergangenheit machen möchte, darf sich hier etwas aus Hamburg ansehen.
https://www.youtube.com/watch?v=ipn8BqpUZKI

Grüße.
Johannes

[Andreas_Elmshorn]

Moin!
Ein Video mit der japanischen "Hamayu", die nach Beendigung einer Erprobungsfahrt zu ihrer Bauwerft Mitsubishi- Nagasaki zurückkehrt.
https://www.youtube.com/watch?v=WNmrQ4eb-U8&t=259s
The Tokyo Kyushu Ferry brand new ro-ro/passenger ship HAMAYU returned to Mitsubishi Shipbuilding Nagasaki Shipyard from her first sea-trial. The Tokyo Kyushu Ferry is scheduled to enter service on the Yokosuka - Shinmoji routes in July 2021.

HAMAYU
IMO: 9894569
Type: roro/passenger ship
MMSI: 431015964
Callsign: 7KHN
Flag: Japan
Dimension: 223 m x 26 m
DWT: 5,500 tons
GT: 15,400 tons
Yard: Mitsubishi Shipbuilding Nagasaki Shipyard
Built: 2021
Filmed date: 2020/12/25, filmed by binmei

Grüße, Andreas

[Johannes7]

Nabend zusammen.

Wer gerne einmal in ca. 30 Minuten von Rostock nach Trelleborg fahren möchte, kann das hier tun: https://www.youtube.com/watch?v=oY5y8UQfyz8

Grüße.
Johannes

[Burkhard]

... fast in der Zeit war ich damals mit dem DELPHIN rüber gefahren ...

[Schiffsjäger]

Moin,

Ich habe heute früh Morgen 3 "Notfall" Videos mit Handy gemacht, weil es noch sehr dunkel gewesen und ich konnte nich Fotos machen. Also, nicht die beste Qualität, aber hoffentlich euch gefällt

Die SEA PROTEUS (IMO Nummer: 9593830, Flagge: Marshall Islands) auf dem Weg nach Hansaport aus Port Cartier, Kanada, Teil 1 und 2:

https://youtu.be/bCJyPO-RZcM

https://www.youtube.com/watch?v=KqsSiZ8QvlM

Die Tanker, ATRIA (IMO Nummer: 9595137, Flagge: Frankreich) auf dem Weg nach Terminal Oiltanking Blumensand aus Primorsk, Russland.

https://youtu.be/16VnKu3_PoA

[Fritz]

Schiff auf vielen Rädern.

https://www.youtube.com/watch?v=cLoUXXttAv0


Gruß

Fritz

[Andreas_Elmshorn]

Moin!
Ich habe hier noch ein Kleinod über den britischen Schiffbau während des 2. WK gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=Kmo898WmKfM
Hier noch ein paar Infos zum Film:
The shipyard in Steel Goes to Sea is the Burntisland Shipbuilding Company's in Fife. The gentleman checking his watch before the ship's launch was Wilfrid Ayre, managing director of the company.
The ship being built in the film is thought to be either the MV Dalhousie or the SS Ger-y-Bryn. Both ships were sunk by German vessels by April 1943.
Steel Goes to Sea states that the thousands of steel plates coming into the shipyard are tested by Lloyd's before leaving the steelworks. Lloyd's of London, a company specialising in maritime insurance at the time of production, is the topic of a another film in this collection - A.1. at Lloyd's.
The British Council acknowledged that in the case of this film they had to "soft-pedal the war effort", as they were debarred from making films about the war by the Ministry of Information at the time of production.

Grüße, Andreas